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　　眼下多地遭遇持续高温，网约车“拒开空调”“开空调要加钱”再度引发争议。狭小的车厢内异常闷热，车内温度动辄超过40℃，高昂的油价让有的司机选择忍受高温煎熬，但如何保障乘客的舒适度？专家认为，平台抽成过高导致司机不能保证基本服务，平台可约定指导价，由平台、司机、乘客三方共同分担费用。

　　消费者享有公平交易的权利。何谓公平交易？简言之就是公平合理的买卖。如果乘客支付了空调费，司机就必须提供空调服务；若没支付空调费用，乘客便不能强求司机提供空调服务。有网友置疑，车票更加便宜的公交车都开空调了，网约车凭什么不开空调？我认为，低价公共交通服务是政府用纳税人的钱兴办的一项普惠民生公益。要求网约车像公交车那样为社会大众做公益服务，那对网约车从业者显然是不公平也不合理的，更是不可持续的。

　　平台与监管责无旁贷。专家提出的“由平台、司机、乘客三方共同分担费用”的原则性方案是公平合理的，但实施细节需平台牵头操作。网约车出租车的“空调之争”长期得不到解决，是平台和监管者责任缺位所导致。因为这不是特殊个别事件，而是普遍常见的纠葛，有必要也完全可以统一解决。平台与监管不能对此视而不见、听而不闻，任凭网约车司机和乘客去吐槽、纠缠、不愉快。乘客有所求，平台应当有所为；老百姓有所盼，监管必须有所应。既然平台不作为，相关监管部门就该伸出“有形的手”。

　　另请注意，消费者的需求肯定会有区别。有人怕热，可能30度就想空调制冷；有人耐热怕冷或崇尚节费低碳，可能32度以上才要求开空调；若是病人去医院，开了空调或许将加重病情，或浑身正发冷而拒绝空调。网约车既不能对乘客空调需求不理不睬，也不能把空调服务强加给乘客来收取空调费用。怎么办？应根据消费者需求办。平台应同意网约车司机选择提供空调服务或选择不提供空调的服务，以满足不同乘客的不同需要。消费者下单时有权选择要或不要空调，网约车应明显标注是否可选择开或不开空调。空调费用须另行标注，价格应以大数据为基础由平台计算经监管部门审核统一规定。

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