甘肃

　　近日，甘肃省公路智慧云收费系统项目设计通过专家评审，标志着甘肃公路进入“云收费”时代，实现公路收费运营服务模式全面更新换代和公路通行效率的全面提速，在ETC车道，车辆将实现“秒”过。

　　随着甘肃省公路智慧云收费系统项目的建成，将全面革新传统收费车道建设模式。通过交通轻量化设计理念，采用标准化车道布局、标准化软硬件设备和标识标线，使收费车道能够同时具备ETC专用车道、无人混合车道、有人混合车道的功能，各种车道模式之间通过配置参数进行调整。

　　同时，系统可以根据车流量的变化情况，调整车道开启数量，实现“一站一策”，降低运营成本。通过车型识别设备、AI算法、全方位多摄像头带分离雷达准确识别车型，解决传统混合车道需要人工确认或输入车型影响通行率的问题；还可以通过自由流技术，预读取CPC卡交易、路径信息，针对卡内计费异常的车辆，将自动开展在线计费等特殊处理，有效提升非ETC车辆的通行效率。

　　随着“云收费”技术实现，收费站建设也带来全面革新，将按照窄岛、少亭、窄棚设计理念，建设智慧方舱站房，内设机房、交接班室、财务室、监控大厅等，收费站也由多人管理变少人管理，通过规范化的业务流程、精细化的管理，提升服务水平、降低运营成本。

　　据悉，甘肃省公路智慧云收费系统项目将率先在高速公路“开口子”拓展工程建设运用，按照窄岛、少人、少亭的设计理念，建设云收费智慧收费站点，搭载云收费系统，实现“云收费”在全省全域推广。2021~2022年甘肃开工建设20个高速公路“开口子”工程项目，扩展服务区和收费站、改造立交和连接线等，8个项目已于2021年开工建设，12个列入今年建设计划，配套云收费系统的G2201兰州南绕城高速八里镇互通立交、G22青兰高速会宁服务区“红色驿站”等“开口子”项目将于今年9月建成，届时将实现全省公路收费系统业务上云、智慧开启的“蝶变”。

浙江

　　近期，浙江省首个全车型匝道自由流与自助通行“云收费站”在浙江交通集团杭甬高速上虞副站投入运行，实现ETC车辆秒过收费站，非ETC车辆快速自助缴费通行，全程无需人工介入，利用科技化手段解决了高速公路“最后一公里”的通行效率问题，多项技术属首创应用。

　　“云收费站”投入运行后，收费现场不配置岗亭等硬件设施，收费员从亭内转移到亭外，一人能兼顾多个车道，更多资源向车辆疏导、ETC特情处置、绿通车查验等方面倾斜，实现通行服务提质增效的目标。

　　当车辆产生无入口信息、通行凭证遗失、支付失败等特情交易时，司乘可以通过按帮助键或直接语音呼叫，云后台客服人员通过视频语音设备进行远程指导、远程操控，协助处理。现场值班收费人员也可以通过一台轻巧的移动终端做好处理，确保车辆快速有序通行。

　　针对司乘的服务需求，云收费站外场还特别设置了一个“智在行”综合智慧便民服务岗亭，为广大司乘人员提供ETC办理、发票打印、智慧查询、临时休憩、自助购物、免费借用工具等智能化便捷服务，让司乘出行无忧。收费员从繁重枯燥的收费工作中解放出来，全力做好综合延伸服务，实现了从收费站向“服务站”的历史性转变。

安徽

　　安徽省新一代云收费系统在蚌五高速顺利并网并开通，为安徽高速路网智慧化全面升级奠定了基础。

　　新一代云收费系统采用 “云+边+端”新的技术架构，以高效的站级云收费系统替代各车道的工控机，简化了现场设备组成，提高了智能化收费运营水平，实现了集中管控、信息共享以及数据互通，破解了车道间“控制孤岛”和ETC车道临道干扰等难题，为客户提供了全新的便捷出行体验。

　　下一步，安徽省着力探索匝道ETC预收费、收费机器人、自由流收费等新收费技术，逐步向准自由流收费系统升级。同时将根据交通运输部《加快推进高速公路联网收费系统优化升级实施方案》要求，以蚌五高速试点为契机，研究探索新一代收费站站级系统建设标准化工作，着力推进全省智慧高速建设，力求以点带面，逐步拓展应用于全国高速“一张网”。