冬天是传统电动三轮篷车的旺季，每年都有大量的新车上市，但是基本都大同小异，外观看起来一般。而今年的塑框电动三轮车迅速崛起，使得电动三轮车的外观大大丰富，用户也有了更多的选择。比如今天要评测的这款绿浪电动三轮车就是其中的代表。

先看外观，该车造型跟传统的电动三轮车有很大不同，视觉上看起来更具有侵略性，采用了鹰眼LED大灯，取消了下半部分的前脸设计，形成一个自然的开口，两侧配有较大的后视镜，前挡风玻璃采用了3C钢化玻璃，拥有更为开阔的视野。

主体结构采用了强化的塑件和焊接管架，相比铁壳的三轮车更加轻量化和可塑性。整车长宽高分别为2410/1270/1540mm，轴距达到了2100mm，拥有充裕的内部空间，整车采用了双门三座设置，最多可以乘坐3人。

该车的内饰十分豪华，可以吊打市面上绝大部分车型，中控简约大气，做工也十分精致，中间还采用了碳纤维材料进行装饰，中间是是一个7英寸的OLED液晶显示屏，采用了更为高端电容屏，看起来画质更为细腻。方向盘采用的多功能把式方向盘，两侧的油壶说明它使用的是油压碟刹。中间嵌入了绿浪品牌logo，看起来十分高级。一键启动、手刹、脚刹、加速踏板、旋转按钮、暖风空调、收音机、倒车影像、电动门窗这些都是标配。

跟汽车一样，车门做工精致。采用了自动落锁功能，并设置了多处的储物格。

主驾采用的是汽车级皮质座椅，可以进行上、下、前、后、弯曲等六项调节在，最大可以150°的后翻，坐感柔软舒适，相比普通的硬质座椅，久坐而不累。后排座椅长度为103里面，足以容下2个成年人，或者是1个成年和1个小孩。可以说是非常实用。

顶部配置了天窗和排风机，顶部拥有可调节的风扇，进行内部的空气流通。

底盘方面，该车的是汽车级的加强底盘，前后标配舒适多级摩托车液压减震， 搭配4.0-12加宽加厚的防爆真空轮胎，具有良好的滤震效果。同时，该车搭载的是三轮碟刹，刹车果断迅速敏捷。

动力配置上，该车搭载的1000W南普后桥差速电机，具有节能强劲的特点，18管矢量控制器，最高时速45km/h，搭载了60V52Ah的铅酸电池，由于车身灵便，它的续航可达100公里以上，是普通铁壳车的两倍！

总结

优点：绿浪这款电动车的优点是外观造型时尚大气，空间表现也非常不错，同时拥有出众的续航体验，以及良好的做工，还拥有公告和上牌资质！

不足：品牌知名度比较差，很多人以为是杂牌，市场渠道方面做得不足。该车的通病就是没有后备箱，不能放东西。电机功率也偏小了。各位，你怎么看？欢迎你的留言！