科技日报记者 李丽云 朱虹 通讯员 时振刚

记者6月5日从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，6月1日11时25分，一列中欧班列缓缓驶入绥芬河站南货场，这是绥芬河站今年以来进出境开行的第418趟中欧班列。据统计，自2018年中欧班列开行以来，累计已开行3103列。

绥芬河口岸是黑龙江省最大的对俄陆路口岸，也是中欧班列“东通道”重要口岸之一。与绥芬河站相邻的俄铁口岸站为格罗迭科沃站，距绥芬河站仅26公里。入境的中欧班列从格罗迭科沃站始发，经过松树站、散沟站驶入绥芬河站南场。随着扎实推进共建“一带一路”高质量发展，经由绥芬河口岸开行的中欧班列逐年稳步增长，出入境货物品类持续增加，品牌质量得到快速提升。

该口岸在国际联运货物运输中，坚持“班列优先”运输原则，准确掌握班列入境时间、车次、品类、数量，充分利用“数字口岸”系统快捷高效通关优势，热情优质服务企业客商，有效提高班列通关和运输效率。

该口岸铁路与海关联检部门密切协作，开辟绿色通道，实现关铁业务和企业客商信息共享，畅通关铁舱单数据电子传输，高效对接班列运抵手续确认、开行计划、目的地等环节，提高全链条无纸化通关水平，降低企业国际贸易运营成本，切实将改革红利转化为促发展的实际成效。

中欧班列在该口岸开行6年来，从最初的每月仅开行2列，到如今每月最多开行90余列。入境的班列货物由最初的板材为主，到如今的化肥、亚麻籽、大豆、橡胶、瓦楞纸等品类；出境的班列到达俄罗斯、波兰、德国、比利时等国家，运输货物已拓展至日用百货、电器产品、工业机械、金属、农副产品等品类。

（曲艺伟 摄）