3.2.4 防护墙靠线路侧边缘至线路中心为2200mm的直线地段，设备防护罩底面应高于电缆槽盖板表面150mm±50mm，设备防护罩顶面不高于防护墙顶面。防护墙靠线路侧边缘至线路中心为1900mm时，设备防护罩顶面可高于防护墙顶面，设备防护罩不得侵入限界。

3.3 轨道连接线

3.3.1 塞钉安装孔与钢轨焊缝距离不小于400mm。

3.3.2 机械绝缘节处钢轨引接线，有一根须绕过机械绝缘节且贴近轨腰安装。

3.3.3 钢轨连接线型号

1.钢轨引接线采用95mm2双根带绝缘外护套的单接头钢包铜引接线。

2.扼流变压器采用95mm2双根带绝缘外护套的单接头钢包铜等阻引接线。

3.道岔跳线及并联线采用95mm2带绝缘护套的钢包铜线。

4.钢轨接续线采用一根50mm2的多股镀锌钢绞线与一根塞钉式钢轨接续线并联使用。

5.横向连接线采用截面积不小于70mm 2带绝缘防护外套铜线，最长不得大于105m。

4、施工程序和工艺流程

4.1 施工程序：

调查、复测→基础支架安装→设备安装→各种连接线安装固定→清理现场

4.2 工艺流程

轨道电路施工工艺流程如图4.2所示：

5、施工要求

5.1 施工准备

5.1.1 准备施工图纸。

5.1.2 根据作业需要，合理配备人员。

5.1.3 作业所需工具、材料运抵现场。

5.2 施工工艺

5.2.1 调谐区设备安装，见图5.2.1。

1.核实在防护墙上已经钻好的安装孔，符合设备安装的要求。

2.将基础支架用φ16mm通透螺栓固定于防护墙上，通透螺栓从防护墙外侧穿入，依次安装补强板、弹簧垫及固定螺母。

3.电缆及地线成端后引入双体底座内，并将基础支架与双体底座连接。

图5.2.1桥梁地段调谐区设备及轨道连接线安装和防护

4.调整基础支架与双体底座的水平、垂直、高度，满足技术要求后紧固各安装部分的螺栓。

5.安装匹配调谐单元或空心线圈。区间信号点或分割点设备面向线路外侧安装，防雷单元装在靠近防护墙侧。进站口采用两个双体基础底座，一个安装匹配调谐单元和机械空心线圈，另一个安装防雷单元。

6.钢轨引接线连接。防护墙至轨道板间悬空的钢轨引接线应绑扎在一起，采用防护罩架或UPVC高强防护管进行防护，管口采用泡沫填充剂封堵。

7.安装双体防护罩，并将螺栓拧紧加锁。

8.清理现场。

5.2.2 扼流变压器安装，如图5.2.2。

图5.2.2 扼流变压器在防护墙安装示意

1.核实在防护墙上已经钻好的安装孔，符合设备安装的要求。

2.将基础支架用φ20mm通透螺栓固定于防护墙上，通透螺栓从防护墙外侧穿入，依次安装补强板、弹簧垫及固定螺母。基础支脚底板应支于电缆槽道隔墙的盖板上，且不悬空。

3.安装扼流变压器。扼流变压器钢轨引接线端子朝向线路侧，扼流变压器与基础支架的四个安装孔对齐，穿入固定螺栓， 依次安装垫片、 弹簧垫及固定螺母。

4.调整基础支架与扼流变压器的水平、垂直、高度，满足技术要求后紧固各安装部分的螺栓。

5.电缆及地线成端后引入扼流变压器内，并固定连接。

6.钢轨引接线连接。防护墙至轨道板间悬空的钢轨引接线应绑扎在一起，采用防护罩架或UPVC高强防护管进行防护，管口采用泡沫填充剂封堵。

7.安装双体防护罩，并将螺栓拧紧加锁。

8.清理现场。

5.2.3 轨旁设备及钢轨引接线布置

1.电气绝缘节轨道电路设备安装及钢轨引接线布置，如图5.2.3-1 。

图5.2.3-1 电气绝缘节轨道电路设备安装及钢轨引接线布置

2.进站口及站内无绝缘分割的股道机械绝缘处设备安装及钢轨引接线布置，如图5.2.3-2 。

图5.2.3-2 进站口及站内无绝缘分割的股道机械绝缘处设备安装及钢轨引接线布置

3.站内道岔区段和机械绝缘节分割的侧线股道设备安装及钢轨引接线布置，如图5.2.3-3 。

图5.2.3-3 站内道岔区段和机械绝缘节分割的侧线股道设备安装及钢轨引接线布置

5.2.4 设备引接线的安装、固定。

1.钢轨钻孔（详见《钢轨钻孔作业指导书》另附） 。

2.引接线塞钉由外向内打入钢轨，引接线向远离钢轨绝缘夹板方向倾斜，引接线与钢轨底部夹角为30°～60°，安装柜底卡具固定连接线，塞钉打入深度为露出钢轨1～4mm；安装完成后，应立即在塞钉头与钢轨的接缝处涂漆封闭。塞钉端部为螺栓连接时，应采用防松螺母固定。

3.安装φ80mm的高强PVC管，轨枕板上采用Ω型卡具和化学锚栓固定，将引接线从管内穿过后与双体或扼流变压器连接，紧固连接螺栓。

4.用专用模板在轨枕板上标记钻孔位置。

5.用φ10mm的钻头在标记位置钻孔，孔深100mm。

6.植栓（详见《化学锚栓作业指导书》 ） 。

7.待锚栓化话后用连接线专用卡具固定连接线，应采用防松螺母固定。

8.锁闭箱盒、清理现场。

5.2.5道岔跳线及并联线的安装、固定，参见图5.2.5-1和5.2.5-2。

图5.2.5-1 道岔跳线及分支并联线布置图

1.普通单开道岔跳线及并联线的安装、固定：

1）由施工技术人员根据道岔跳线及并联线的设置原则及施工图纸，在钢轨上标出道岔跳线及并联线的安装位置。

2）由于道岔并连线长度各有所不同，需现场测量所需长度进行单独预制，并在两端压95-13.5的铜端头，两端套热缩管防护。

3）钢轨钻孔，道岔跳线使用φ9.9mm钻头、并连线使用φ13.5mm钻头。钢轨钻孔工艺参见《钢轨钻孔作业指导书》。

4）跳线安装，塞钉打入深度为露出钢轨1～4mm；安装完成后，立即在塞钉头与钢轨的接缝处涂漆封闭。

5）并连线安装，并连线采用采用法式塞钉的安装。

6）跳线及连接线采用M8*140的化学锚栓和专用卡具固定。首先在道岔跳线及并联线的安装路径上划线，并标出锚栓的钻孔位置。

7)钻孔、植栓。 （参见《化学锚栓作业指导书》） 。

8)使用Ω型专用卡具固定连接线，使用防松螺帽。

9)清理现场。

2.渡线绝缘节处的跳线及并联线的安装、固定：

渡线绝缘节处的跳线及并联线的安装、 固定施工工艺与普通单开道岔跳线及并联线的安装、固定相同，但在渡线两相邻区段均为ZPW-2000轨道电路时，绝缘节处的跳线及并联线，应贴近轨腰绕过绝缘节安装，如图5.2.4-2所示。

当两区段分别为ZPW-2000和25HZ相敏轨道电路轨道电路时，道岔渡线绝缘节处并联线不再绕过绝缘节。

图5.2.5-2 相邻区段均为ZPW-2000 轨道电路渡线绝缘节处的跳线及并联线布置

6、施工组织

6.1 劳动力组织方式：宜采用以班组为单位的组织模式，需技工2人，普工5人，防护人员2人。

6.2 施工人员应根据施工计划，工期、车辆、人员结构进行合理的配置。

7、材料要求

7.1 设备、安装支架必须向监理完成进场报验后才能使用。

7.2 安装前应检查设备、支架各部安装件及附件的完好和齐全，并和设计图所规定的型号一致。

7.3 所需设备的规格、型号、数量应根据施工组织计划配置

8、设备机具的配置

使用工具见表8-1。

表8-1 轨道设备安装主要工具

9、质量控制及检验

9.1 质量控制

9.1.1 化学锚栓安装孔保证干燥、清洁。

9.1.2 在化学药剂固化时间内不得对锚栓施加外力。

9.1.3 轨旁设备安装应稳固、整齐，并不得侵入限界。

9.1.4 轨旁设备与基础连接螺栓、 轨道板上的固定卡具螺栓等应采取防松措施。

9.2 质量检验

9.2.1 调谐区设备基础支架的安装应符合下列要求：

1.调谐区设备基础支架应采用热镀锌金属材料。

2.基础支架安装在防护墙（挡砟墙）外侧，采用通透螺栓方式固定并加装补强板。

3.基础支架不得安装在无砟轨道两块轨道板的接缝处。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.2 电气绝缘节设备的安装应符合下列要求：

1.调谐区长度应符合设计要求。调谐区宜设在相同类型的道床上。

2.调谐匹配单元与防雷单元、空芯线圈与防雷单元安装在同一基础上，防雷单元靠近钢轨侧安装；在电缆槽壁上时，防雷单元远离钢轨侧安装。

3.调谐区设备不得安装在无砟轨道两块轨道板的接缝处。

4.当电气绝缘节设在护轮轨区域内时，每根护轮轨两端应加装一对钢轨绝缘，且护轮轨与基本轨间及左右护轮轨间不得有电气连接。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.3 进站信号机、站内股道为无绝缘分割出站信号机处机械绝缘节设备的安装应符合下列要求：

1.调谐匹配单元与空芯线圈应背对背安装在同一基础上，桥梁和路基地段调谐匹配单元应安装在远离线路侧； 隧道地段调谐匹配单元应安装在靠近线路侧。

2.调谐匹配单元和空芯线圈用的防雷单元应单独安装在另外一个双体防护盒内。

3.调谐匹配单元及空心线圈防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为650±50mm。

4.调谐匹配单元与空芯线圈应采用不小于10mm2多股铜线连接；双钢轨引接线应分别连接空芯线圈和调谐匹配单元。

5.两扼流变压器连接板中心与机械绝缘节轨缝对齐，两扼流变压器中心为1100mm。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.4 站内其他机械绝缘节处设备的安装应符合下列要求：

1.匹配单元单独安装在基础支架上并平稳牢固。

2.匹配单元防护盒中心距扼流变压器中心之间距离为650±50mm。

3.两扼流变压器连接板中心与机械绝缘节轨缝对齐，两扼流变压器中心为1100mm。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.5 桥梁地段扼流变压器的安装应符合下列要求：

1.应采用热镀锌金属基础支架，安装在防护墙外侧，引接线端子朝向线路侧。

2.基础顶面高于电缆槽顶面150mm±50mm。

3.基础支架严禁跨桥梁伸缩缝。 基础支架应支撑在电缆槽立面的盖板上部。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.6 钢轨钻孔距钢轨焊缝不得小于400mm，钢轨钻孔后应进行倒角。设备引接线塞钉孔中心距鱼尾板端部不小于100±10mm，两相邻塞钉孔间距为60～80mm。并连接牢固。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.7 ZPW-2000轨道电路钢轨引接线的安装方式应符合下列要求：

1.调谐匹配单元、空芯线圈的钢轨引接线应采用截面积为95mm2双根带有

绝缘外护套的单接头钢包铜引接线。

2.扼流变压器应采用双根带有绝缘外护套的单接头钢包铜等阻引接线。

3.机械绝缘节处长钢轨引接线，其中一根须绕过机械绝缘节另一端的第一轨枕孔，并贴近轨腰安装。

4.引接线沿轨枕平行敷设，距轨底距离不小于30mm。

5.钢轨引接线与钢轨底部的夹角为300~600。

6.防护墙至轨道板之间的钢轨引接线应并拢安装，采用非金属管、架防护固定，不得使用金属管防护。

7.引接线螺栓的绝缘管、绝缘垫圈、垫圈等部件应齐全紧固。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.8 ZPW-2000轨道电路道岔跳线及并联线的安装方式应符合下列要求：

1.应采用带绝缘防护外套的钢包铜线，其截面积应不小于95mm2。

2.安装位置及间隔应符合设计要求。

3.车站渡线两区段均为ZPW-2000轨道电路时， 绝缘节处的道岔跳线及并联线，应贴近轨腰绕过绝缘节安装。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察、测量检查。

9.2.9 轨道连接线的固定应符合下列要求：

1.钢轨引接线应并拢后敷设在V型槽内或轨道板上，并采用化学锚栓、卡具固定牢固。

2.横向连接线、道岔跳线及并联线等应采用化学锚栓和卡具固定在轨道板上。

3.极性不同的连接线并拢布设时，应采用绝缘卡具固定，或在金属卡具上应增加绝缘套管。

4.钢轨引接线与钢轨底部的夹角为300~600。

5.各种轨道连接线塞钉不得打弯，打入深度为露出钢轨1～4mm，塞钉与塞钉孔接触紧密,螺帽紧密。

6.引接线在框式轨道板的中空部分、防护墙至轨道板间的悬空部分的钢轨引接线应采用UPVC防护管或防护罩防护。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察检查。

9.2.10 轨道连接线固定卡具、垫圈、防松帽等部件应齐全。轨道连接线应安装平顺，塞钉头与钢轨的接缝处涂漆封闭。

检验数量：全部检验。

检验方法：观察检查。

10、安全与环保要求

10.1 安全要求

10.1.1 作业人员进入现场，必须穿戴安全防护服，并根据相关要求配置其他防护用品（安全帽、防护灯、通讯工具等） 。

10.1.2 应设专职安全防护员，要持证上岗，带齐防护用具。

10.1.3 电气化区段上道施工必需穿绝缘鞋。

10.1.4 作业人员遵守“三不动” 、 “三不离”制度。

10.1.5 机具、材料不得侵入限界。

10.1.6 使用发电机时应使用专用插头，电源插座必须有漏电保护器。

10.1.7 雨中禁止使用发电机和电动工具。

10.2 环保要求

10.2.1 将施工中的废弃物集中回收，统一处理，做到人走料清场地净。

10.2.2 施工中，采取编织布等防护措施对道床进行防护。

10.2.3 易产生粉尘的作业项目采用洒水或覆盖等方式防护。

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