本次探访分为三部分：

1.     高井出地段-黑石头支线道岔

2.     黑石头支线

3.     石门路道口-三家店站

线路简介：车站有：苹果园站（地下站，对外开放车站，目前正在改造施工）、福寿岭站（地下站，之前不对外开放，目前正在改造施工，即将对外开放）、高井站（地下站，有通往地面的联络线，军区大院）、黑石头站（地面站，本站属于支线）、三家店站（地面站，连接国铁三家店站）。

线路状况：差（部分已被填埋）

走车情况：无

知名度：高

关于线路和车站的信息b站有很多专栏，可自行查阅，在此不再赘述。

放图：

1.线路走向、车站示意图：

                                   2.本次探访的车站：

3．探访路线（蓝色为up走的路线，绿色为起点和终点，黑色为黑石头支线）：

第一部分：

早上9点半，乘坐489路到达石府路，开始拍摄。下了公交车即可看到前面的铁轨，东边去往高井（入地联络线，已被铁门和土挡拦住），西边去往三家店、黑石头支线方向（早已不具备走车条件，线路上全是树和建筑垃圾），高井站由于在军区内且在地下，所以无法拍摄。    温馨提示：请不要拍摄j区大院，不然会被兵哥哥盘w。。 放图（东边的入地联络线）：

这是西边的样子：

我们往西走，很快就上了一座桥（桥的另一端是建筑垃圾，再往前就进别人家院子了，铁轨已被填埋）。放图：

可以看到铁轨的遗迹：

前面过不去了，只能沿着石府村南路一直走到石府路西公交站，然后是一个道口：

往前走去三家店方向（前面有一堆健身器材），往右后方走是黑石头支线，往正后方走的铁轨已被填埋：

第二部分

左前方就是黑石头支线，后方是三家店方向，右前方戛然而止（相当于这个道口就是主线与支线的岔口）：

地上全是草：

这块有个小站台，目测可以停一列DKZ4：

沿着左边的水泥路一直往前走，就到了另一个军区的门口（别拍照！！），并与一条马路相交：

轨道前面被拦杆挡住，里面还是属于军事管理区（旁边栏杆没有修好，up想穿过去被军院的兵哥哥拦住，我们只好绕道而行）。

绕过一个马路，就到了前面的一个道口（前面就是黑石头站啦！）：

黑石头站的部分站台被蓝色施工围挡围了起来，旁边则被改造成了停车场：

第三部分：

接下来就一直沿着黑石头路往西走，走到与石门路的十字路口，然后再沿石门路往南走一点就到了道口：

道口西边这个小房子没有人：

东边就是来的时候黑石头支线与主线的分岔口（眼力好的能从分岔口看到石门路这个道口）：

好，继续往西

旁边就是一个铁路桥（还有水泥枕！）：

（沿着这个铁路一直往前走就能到三家店站）：

水泥枕与木枕的分界：

继续往前走：

然后过一个小道口：

前方有一块工地（看起来是要建大楼）：

往回看一眼：

然后就到三家店站啦（左后方还有一个岔道，不知干嘛用的，up往后看了一眼发现已经被沥青路填平了；往正前方走的话，前面有一个道岔，就直接进丰沙铁路的正线了（有铁门锁住）；往左前方走的话（前面白车方向）是一个可以走非机动车的一个涵洞，过了涵洞就到了铁路西边，是三家店站的进站口；往右走就是石门南路（有公交车，如专110））：

up就往三家店站的进站口去啦：

（这看起来感觉像是一号线的隧道。。）

三家店站曾经的出站口：

出了涵洞往北走（右手边）就是三家店站的进站口：

春运快乐车k1278（指在北京城区内不设站，经由丰沙线到丰台之后直接上京广线）：

本次运转结束

附：

在三家店站员工通道拍一张（这个是在进站口的北边，一个小坡上面）：

内燃与电力的邂逅：

蓝精灵其实挺帅的：

加上一张k1178的渣图：

这车在三家店站竟无人上车（不过也是，终点站到北京，谁闲的没事坐这车进城啊（车迷除外））

完

感谢您的观看

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