用车6年了即将 想写了作业纪念下 毕竟是家里第一辆车 从我上学的时候到我工作的时候这个车车一直陪着我 可以说老科鲁兹承担了我的回忆 就如大家听到某首歌 想到初恋一样 初恋的味道呵呵 要说老科鲁兹最满意的还是小黄蜂的外观 人见人爱 花见花开 后排空调无限大 家里人坐后排从来没说挤 有次出去玩 后面坐了4个人 早知道都是170的壮汉啊。直到今年老科鲁兹的外观还是有很多人赞同 这也是为什么上汽通用雪佛兰推出经典科鲁兹的原因。说实话 新款真的我是不喜欢 没有以前肌肉车的味道 娘炮一些 新款车主别喷我

最不满意的还是油耗 美国车油老虎的这个称号真不是白叫的 百公里10个油科鲁兹 这还是不堵车 要是在市区加上堵车 眼睁睁的看着油表哗哗的掉 心疼我的钱啊 后面鼓式刹车 有点忌讳 这裸车都11万了 你就不能给来个盘刹？！R16的轮胎没毛病 有毛病的是你给配了个锦湖轮胎 胎噪大不说 磕马路牙子就爆 还好三万公里的时候就把轮胎换成米其林的了 静音性好了很多 。

空间是家里人一向撑赞的地方 后排前面说过坐过4个人 170的壮汉 仍然没感觉到挤 头枕是可调节的 没有中央头枕有点不爽 不过中间一般不坐人 我发现好像雪佛兰的车中间都没有中央头枕啊 不知道这是什么鬼。

家里人身材都很魁梧 父亲180的身高开这车正合适 如果185的身高 开着车可能都有点顶头了吧前排 后排没有出风口有点遗憾 不过想想也有释然了 毕竟落地才12万多嘛

1.6的动力还行 手动挡我是觉得有点肉 现在开多了其他车 再开老科鲁兹总觉得动力像有人拽着似 不想你走 亏得没要自动挡 不然肉的不敢想象

操控我觉得能打个90分 视野很好 窗户很大 没有憋屈的感觉 R16的轮胎过弯道很稳 稳的不要不要的 值那打那 真的一点都不夸张 方向盘没有虚位 要是有多功能方向盘就好了 每次换频道还得去中控换 有点麻烦

开过卡罗拉 感觉与科鲁兹完全不同 卡罗拉完全是很轻盈的感觉 而科鲁兹是厚重的感觉 我个人相对来说比较喜欢厚重的感觉有安全感 卡罗拉相对科鲁兹来说 颠一点

目前行驶了7万多了 即将8万了 油耗是除了动力最不满意的 市区油耗10个去了 我算了算每公里6毛多 冬天油贵的时候真的不舍得开 肉疼

悬架偏软 好像美国车开起来都有一种厚重感的感觉 这跟家里那两台现代车是无法比拟的 过坑减震还行 看来美国佬在底盘上真的下功夫了 上个月开过科沃兹同样也是如此

外观至今我觉得还是很漂亮 如果说让我打分 90分吧 在街上看到新科鲁兹总觉得有点不伦不类 方面稳重的美式肌肉车风格哪去了 现在新科鲁兹跟迈锐宝XL走的是一个路线 以至于现在老迈锐宝也成经典了

内饰塑料没什么好说的 放到11年 好多车都是硬塑料 哪像现在8万元的车都搞起软内饰了

当时预算落地在12万之间 如果伊兰特内饰好看点就要伊兰特了 伊兰特现在保有量也很大 成出租车专属了快 没要K2是因为K214寸小轮毂不喜欢 其他的都挺满意的 落地还比科鲁兹便宜1万多 后来看到科鲁兹 R16的大脚 美式肌肉车的外观 家里人一下子沦陷了 所以就买了老科鲁兹 。