行星减速机属于工控行业，传统的制造业。国内的老牌有山东纽斯达特，东莞卓蓝，湖北行星，这几个是做的比较久的牌子。山东纽斯达特，品质齐全，价格便宜，最爱扎堆量大的传统设备，属于中低端。以直齿为主，斜齿不行。

东莞卓兰差不多的质量，中低端货，贴牌的也不少。苏州的尼可拉斯都是拿他们的货的。

湖北行星，国产里最牛逼的。已经上市，叫科峰传动。不贴牌。型号齐全，220以上的都能做。直齿斜齿都有。曾经的张家港弯管机市场都是他们做下来的。弯管机对扭矩的要求很高，纽斯达特，桌兰这种货一用就出事。所以那里的土老板一开始很头疼，想买便宜货，但老出问题，不得不买国外一些大牌子的。后来湖北行星切进去，质量好，价格比国外的便宜，慢慢市场被湖北行星占领了。后来沃尔弗也过去搞，这个牌子是我东家做的，质量可以。以防大家说我王婆卖瓜，自卖自夸，所以不发表任何意见。

国产里还有一些小工厂，质量也不错。

东莞的纽格尔，之前做军工齿轮，给做减速机的生产齿轮，发现商机，开始做行星减速机。以直齿为主，斜齿也开始做。价格便宜，外观一般。以贴牌为主，苏州汉弗瑞是他们的大客户，现在还是不是就不清楚了。

浙江三凯后起之秀，短短几年，做到国内排名前三，现在排名可能靠后了。外观非常漂亮，做工精致，质量也非常稳定。直齿里可以媲美国外所有品牌。缺点，型号不全，最多做到220，斜齿质量一般。很多特殊行业的要求达不到。三凯是贴牌商帮他做起来的，台湾锋桦，台湾法斯顿，苏州汉弗瑞，这几家做开始都是贴牌三凯做起来的。特别是台湾法斯顿，算是行星减速机里的营销标杆。台湾锋桦和台湾法斯顿都是走品牌路线，靠做广告，参加展会，做网上推广营销。而苏州汉弗瑞彻彻底底的二道贩子，哪里便宜买哪里，走批发商路线，低价出售，只收现金，急功近利的打法让他们短期内也做了很多客户，但随着工厂壮大就甩掉像他这样的批发商。所以他的供应商一直在变。

市场上还有一些小品牌，我就不太清楚了。

说完国内，我来说说国外品牌。我接触的不是太多。德国的产品价格最贵，质量最好。德国阿尔法，纽卡特，都是这个行业的顶尖品牌。但市场上也有仿的，因为德国的东西有个特点，注重质量，不在乎外观。德国的行星减速机外观看上去很粗糙，不好看。但质量绝对一流。如果设备要求不高还是不要采购这样的品牌吧！

采购量比较大的国外品牌，台湾品牌是最受欢迎的。台湾是中国的!台湾是中国的!台湾是中国的!重要的事说三遍，但在很多制造业眼中台湾品牌还是规划为国外品牌。质量上乘，价格比欧美的便宜。我来说几款我比较清楚的。

排名第一，台湾精瑞广用，号称可以做到p0精度，广用的名气很大，也算老品牌了。进入大路市场很早，卖他货的贸易商很多。型号齐全，直齿斜齿都可以。但直齿的买广用的有点不划算，价格比国内斜齿的价格都高好多，性价比不高。

有很多台湾品牌在国内宣传的品牌很大，其实在台湾就是一个小工厂，典型代表台湾品宏，做直齿的。外观漂亮，质量一般。

台湾利铭，在厦门有工厂，国内的叫PB，国外的叫SB。价格差距很大，质量差距也很大。国内的质量大概跟国内的差不多，还卖的比国内的贵。品种多，像换向器做的还是很不错，国内没有可以媲美的。但价格很贵。

还有日本的，像新宝，是一个可以强劲的竞争对象。质量好，品牌齐全，直齿斜齿要啥有啥，关键人家营销也做的很好。走行业路线，针对量大的行业，降低某一型号的单价，低价杀入。降到跟国产差不多的价格，谁也无法再去翘进来了。像切割机市场就是被新宝垄断，在这个行业还有一个品牌，苏州摩多利，打着新宝的旗号也做进这个行业。

苏州做减速机工厂非常多，还有一个新起来的工厂，叫法斯顿，他之前是贴牌三凯的货，在全国开了四家公司，做大之后和三凯闹掰掉，自己开厂。现在还在开发阶段，资金紧张，型号不全，只做到60，90，120，其他系列还没研发出来。在这个阶段他们老板采取的策略是先保住老客户，低价抢占新客户，因为资金随时都可能跟不上。

还有很多品牌，太多了，以后再说吧！