上海市横纵向减速标线区别及施工用量计算，凸起标线的特点

纵向减速标线计算用量方法：

1、车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一；

2、减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线；

3、其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置；

凸起标线的设置作用和特点1、减速：在收费广场、转弯，危险路段提示减速。2、防滑：在弯道上可起到防止侧滑的作用，在下雨时，也保证标线与路面磨擦力一样。3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振动双黄线和振动边缘线，仍然反光，可保证正常行驶，而普通标线则做不到这一点。4、振动提醒：当司机疲劳驾驶打嗑睡时，在冲出公路前要压到振动凸起边缘线，汽车产生振荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声，使司机惊醒，调整方向，避免事故的发生。所以震荡标线是一种很好的主动性防护手段。

纵向减速带和横向减速带的区别：

（1）横向减速就是平时常说的减速带，通过这样的标识提醒驾驶员需要减速。

（2）纵向减速是近年国标新提出的一个新标线，是车道两边画的菱形虚线，给驾驶员车道变窄的视觉压迫，达到提醒减速的目的。

减速标线的相关介绍：

（1）可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。

（2）车道横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。 纵向减速是车道两边画的菱形虚线,给驾驶员车道变窄的视觉压迫,达到提醒减速的目的.横向减速就是平时常说的减速带