西藏，那高原净土，雪域天堂，让人无限敬仰和向往；而每逢三、四月份，西藏林芝的蓝天之下，雪山之侧，山坡之上，江河之畔，村屋之间，四处都是妖娆的桃花在任性野蛮地生长着，美得令人窒息！西藏既有独特的高原雪域风光，又有妩媚的南国风采，这是最不容错过的人间秘境！ 3月20日，我们一行7人出川西，过滇北，入藏东，穿越无数绵延的雪山、湍急的河流、静谧的湖泊、旷世的冰川、浩瀚的森林，去追寻那雪域天堂下的世外桃源。

一般般讲，中国境内进藏共有八条线路，其中318国道的川藏南线，穿行于川西、藏东的高山峡谷区，有翻不完的山，过不完的河，一路上景观千变万化：高山峡谷，雪山草甸、湖泊海子，沿途随见的经幡、玛尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民风，充满了刺激，充满了魅力，被众多驴友和摄影师称为中国的景观大道；而且318国道的道路设施成熟，从川藏南线进藏就成为大多数自驾者、旅行社及户外俱乐部的选择。而滇藏的国道214线、丙察察线，也都是天堂般的美景，可与川藏南线争辉，且最后都要汇入318国道再到林芝和拉萨。 我在2008年10月已第一次入藏，飞拉萨进，包车318国道出。这次如从滇藏214线进，丙察察线回，方为完美。但同行者均为首次走川藏线，为多看风景，少走回头路，综合选择了川滇藏线。7人，在成都向小范师傅包车，全顺12座，每天1500元 ，车的所有费用全包。 关于川藏南线和滇藏214线的交通，大可不必操心。经过几十年的不断整治和升级，现在全是硬底化的柏油路。有些路段比如芒康的海通沟、觉巴山等地还会常年塌方，但只要不是夏天雨季，通常不会出现严重堵车。因为现在有了机械化装备的武警工程部队常年驻守，随塌随修，大大滴保障了这些险段的安全通过性。而且，从2017年年底起，国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段觉巴山段、海通沟段开展整治改建工程，其安全性和便捷性都会焕然一新。 川滇藏线路图

川滇藏线的行程，全程约4100公里。 第1天：成都东站(海拔512M)—九襄镇（泥巴山隧道海拔3180M）—西昌(海拔1500M)。                里程：449KM。  行车时间：约5小时55分。 第2天：西昌—泸沽湖(海拔2690M)。                里程：243KM。 行车时间：约5小时25分。         第3天：泸沽湖—虎跳峡(海拔1800M)—奔子栏(海拔2022M)。                里程：458KM。  行车时间：约8小时47分 第4天：奔子栏—巴拉格宗(巴拉村海拔2900M)—白马雪山隧道（海拔约4000M）—飞来寺(海拔              3439M)。                 里程：203KM。  行车时间：约4小时32分。 第5天：飞来寺—盐井—红拉山垭口(海拔4263M)—如美—东达山垭口(海拔5100M)—左贡(海拔3877M)。               里程：366KM。 行车时间：约7小时53分。 第6天：左贡—业拉山垭口(海拔4670M)－安久拉山垭口(海拔4460M)－然乌湖(海拔3960M)。                里程：292KM。 行车时间：约6小时。 第7天：然乌湖—米堆冰川(末端海拔2400M)—波密桃花沟(海拔2600~3300M)—古乡湖(海拔2600M)。                里程：197KM。  行车时间：约4小时。 第8天：古乡湖—通麦(海拔2030M)—鲁朗(海拔3700M)—色季拉山垭口(海拔4555M)—吞白村(海拔约              2900M)。                里程：203KM。  行车时间：约4小时32分。 第9天：吞白村—索松村(海拔约3170M)。               里程：4.5KM。 行车时间：8分。 第10天： 索松村－嘎拉村(海拔2962M)—鲁朗林海观景台(海拔4191M)—波密(海拔2750M)。                   里程：297KM。 行车时间：约6小时。 第11天：波密－然乌湖—安久拉山垭口—业拉山垭口—左贡。                 里程：416KM。 行车时间：约8小时。 第12天：左贡－东达山垭口—觉巴山垭口(海拔3890M)－芒康(海拔3875M)－宗拉山垭口(海拔4170M) —                巴塘(海拔2563M)。                  里程：260KM。 行车时间：约7小时。 第13天：巴塘－海子山垭口(海拔4690M)—理塘(海拔3968M)－卡子拉山垭口(海拔4718M)—雅江(海拔                2699M)—新都桥(海拔3640M)－折多山垭口(海拔4270M)－康定(海拔2480M)。                 里程：440KM。 行车时间：约8小时30分。 第14天：康定—泸定(海拔1330M)－雅安(海拔601M)－成都双流机场。                  里程：269KM。 行车时间：约3小时17分。

西藏很美，高反很可怕。有些人将入藏视为畏途。 我只能说，从川藏南线坐车进藏，高反比飞机直达拉萨要舒坦得多。虽说川藏南线是具挑战性的旅游路线，以前需要翻越14个高山垭口（其中5000米以上的是东达山和米拉山），随着高山隧道的不断开通，现在海拔在4000米以上的高山垭口只有10个，而且会越来越少。滇藏的214线，途径的海拔4000米以上的高山垭口或隧道只有2个，一个是白马雪山，一个是红拉山。何况，高海拔并不都是负能量，一座高山便是一处风景！ 318线垭口海拔示意图

高原反应因人而异，有些人海拔5000米都没有什么反应，有些人海拔3000米就有反应。它与上山速度、海拔高度、居住时间以及体质等有关。一般来讲，长期生活在低海拔地区的人，快速进入海拔3000米以上高原时，会产生不同程度的高原反应。汽车翻越高山垭口，经过的时间很短，而且路途起起伏伏，对高反就是个缓慢的适应过程。所以，坐车进藏比直飞更能缓解高原反应。 高原反应的症状，表现为头疼、头晕、眼花、耳鸣、全身乏力、行走困难、难以入睡等症状，严重者出现腹胀、食欲不振、恶心、呕吐、心慌、气短、胸闷、面色及口唇发紫或面部水肿等症状。面对高原反应，主要保持心情放松，除了身体健康有问题的人之外，一般情况下，几天之后就会适应高原，高反症状解除。 预防高反： 1、一般建议进入高海拔地区之前15天以上，服用红景天、高原安等抵抗高反药物，直到完全进入高原结束。以我的观察和经验，那都是安慰剂，有比无好吧。还有人建议备一些葡萄糖以及西洋参片，以应不时之需。 2、刚到西藏，出现高反，就不要急着去玩，先休息，让身体适应高原的环境。 3、坐车进入高海拔的垭口，为避免高反，不要作长时间停留或剧烈活动。 4、进入高海拔地区的前3天，不要洗澡洗头，以免因感冒引起高反。确定自己已经适应高原环境后再洗澡不迟。 5、饮食务必清淡，不要多吃油腻的菜肴和食物，不要吃的太饱，不要饮酒，以免加重肠胃和血液的负担。 6、高海拔游泳、泡高原温泉会容易缺氧而引起高反，请量力而行。 7、初到高原出现身体反应，请勿紧张，一个良好的心态是缓解高反的基本要素。 

a.  西藏的冬春季（11月—5月），气温在15度至一10°之间，衣服以保暖性较好的羽绒服为宜、抓绒冲锋衣冲锋裤，秋裤，以及抓力保暖性较好的靴子是户外旅行的必备。昼夜温差大，且早晚气温偏低，须准备好外套或毛衣。 b.  西藏的海拔高，气温低，自然环境系统非常特殊。多变的天气，容易发生感冒；在高海拔地区，初始的轻度高原反应也是常态。准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品，如：感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素必备。 c.  川滇藏线的天气变化无常，上一座山的垭口还晴天白云，下一个垭口可能就风雨变幻。在高海拔的垭口，春季也会遇上下雪，自驾的必需备好轮胎防滑链，以免路面打滑出现危险或滞留山上。同时车上也要准备一些干粮和矿泉水，以防不测。 d.  高原强烈的阳光和紫外线会伤害你的眼睛，应准备太阳帽和墨镜。 e.  常规旅游物品还有：身份证，银行卡，手机、照相机、充电宝、数据线、充电器、雨具，手电筒。 f.  川滇藏线基本都在高山地带行驶，加油站间隔距离远，自驾的要充分计算好汽车用油量，预留充足的空间。

横断山脉位于中国西南部、青藏高原东缘，包括川西、滇北和藏东这么一大片区域。但人们对它又相当陌生。也许你去过或者听闻过香格里拉、稻城亚丁、九寨沟、黄龙，贡嘎雪山、梅里雪山、玉龙雪山、四姑娘山，还有怒江、澜沧江、金沙江的三江并流景区等，但你根本不会意识到，这些人间胜地都在横断山脉的佛掌之内；我们将要走的318国道、214国道，多数地方也都在横断山脉中穿行。 横断山脉呈南北走向，成七脉六江的格局。自东而西有：邛崃山、大渡河、大雪山、雅砻江、沙鲁里山、金沙江、芒康山（宁静山）、澜沧江、怒山、怒江和伯舒拉岭—高黎贡山、察隅河、岗日嘎布山（及西支）、丹巴曲、米什米山等。横断山脉在西北面，与喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉交会于南迦巴瓦峰、加拉白垒峰之间。 由于南北纵贯的险峻的高山和汹涌的江河，形成了天然的阻隔，横断了东西交通，故名为横断山脉。正是横断山脉的交通困难，使得许多地方少受外来冲击，保存了很多少数民族独特文化和世界罕见的奇特自然风光！ 横断山脉区域图

前一天，我们从广州乘坐高铁到达成都东站。 第二天，汽车从成都东站附近出发，经成雅高速公路掠过雨城雅安，由此与康定方向的318国道分道扬镳而折向汉源方向。

汉源方向的雅西高速，被称作中国高速公路建设史上“逆天工程”。这条全长240公里的高速公路，由经四川盆地边缘向横断山区爬升，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，展布在崇山峻岭之间，山峦重叠、地势险恶，有“云端上的高速公路”之称。 高速路边和山下呈现成片的靓丽油菜花田。

高速公路在密林山涧之中穿梭，沿途的风景简直醉人。驶过有着“亚洲第一高墩”之称的腊八斤特大桥，来到大相岭泥巴山隧道，山的最高海拔超过3000米，路牌标明隧道长度为10007米，是西南地区第一长的隧道。

汽车出了隧道后，往右可以望见远处的大雪山，及其主峰---有“蜀山之王”称号的贡嘎山。

泥巴山下就是汉源县的九襄镇。九襄在雅安市为第一人口大镇，由东汉至唐初做过县城，西南丝路“旄牛道”和明清茶马古道的重镇。汉源一大出名的特产就是九襄牛肉，中央电视台纪录片栏目《匠心》曾来此地的姜氏黄牛肉总店拍过片子。 我们选在九襄这里吃午饭。汽车下得高速，一出收费站，道路两侧就是各种九襄牛肉馆，全都打着“中央电视台”“四川电视台”某某美食栏目推荐的大红标语。我们走进了姜氏黄牛肉分店。

“梨花”！“梨花”！ 令我惊奇的是，整个九襄盆地以及漫山遍野，都是一片雪白的梨花。在九襄的80多平方公里的土地上，每年2月底至4月初，数百万株樱桃花、李花、梨花、苹果花竞相开放，山上山下都是花的海洋。我们赶上的，正是梨花的盛开期。

重上雅昌高速。这条高速全程基本就是在超级高架桥和超长隧道里行驶。 穿过汉源隧道，很快就见到大渡河，这里连续架起3座特大桥：青杠嘴特大桥、观音岩特大桥和苏村坝特大桥，桥型各异，在悬崖绝壁间三次飞跨大渡河。这里属于瀑布沟库区桥梁群，是世界上最壮观的桥梁群之一，路段长22公里，桥梁16座。2012年4月全线通车时，在这段航拍的宣传片，简直美爆了！

到达锅底凼停车区，抬头可以看到国际首创的干海子双螺旋隧道桥。直矗云天的桥墩和钢架桥，其设计美感也很是醉人。选取的路段都尽量不破坏生态环境，隧道的设计也是采用不会影响山体的螺旋隧道，实现了在4公里的“V”形峡谷范围内连续爬升450米，为解决路线爬升、克服海拔高差提供了新范本。

傍晚时分，到达大凉山彝族自治州首府西昌，住宿。 大凉山是中国贫困山区的典型，也是佛山的扶贫对口地区。出乎意料之外的是，这里的气候相当柔和怡人，与春城昆明并肩。西昌海拔较高，空气透明度高，一年四季明月常挂中天，因此有了“月城”之称。顺口溜：“西昌月，雅安雨，清溪刮风吓死你”。当然，中国的卫星发射中心也就选址这里了。 邛海，距市中心7公里，状如蜗牛，横卧于泸山东北麓。山光云影，水质清澈。漫步邛海湖畔很是惬意，从月色风情小镇走到湿地公园观鸟，直到“西昌月”出。

1、完整的贡嘎雪山，雅昌高速看不到，泥巴山上也看不到。要在泥巴山前面的牛背山上，这时候，海拔7,556米的贡嘎山和其它群峰在你面前都变一览无余，成了玲珑盆景。 2、雅昌高速汉源路段跨大渡河的3座特大桥，除了航拍很壮观，站在108国道上的观景台俯拍也很出镜。 3、观赏九襄梨花，高速出口收费站外是个不错的俯瞰平台。位于大田乡新堰村的槿上梨花，是远看九襄梨花海的最佳角度。下到九襄盆地的梨花山坞，是汉源重要的赏花区，它覆盖有三强村、幸福村、红光村、梨花等村落，当然也是人暴多的一块。

第二天上午，汽车驶出安宁河谷平原，向着盐源县泸沽湖进发。

一路都在大凉山山区里行进。要跨过碧绿的雅砻江，经过一些少数民族乡村。

高山连绵，群峰起伏。大山的坡面，往往散落着几户彝族或藏族人家，世代坚守在这里，经营着这一亩几分地，不离不弃。

泸沽湖的摩梭人，则属于宁蒗县永宁镇和盐源县左所镇的纳西族支系，保存着我国少数民族中比较原始的母系婚姻形态。自上世纪八十年代先后出版了《永宁纳西族的阿注婚姻和母系家庭》和《永宁纳西族的母系制》两本学术著作后，我就种草了泸沽湖。怀揣着对美丽湖景，纯朴民风，奇特民俗的向往，我终于在1997年4月飞到丽江，来到泸沽湖，住进了大落水村一家摩梭人自住的四合院子......这是一段泸沽湖大规模开发前的有趣记忆。 泸沽湖环湖68公里，共有18个自然村，17个沙滩，14个海湾，5个全岛、3个半岛、1个海堤连岛。泸沽湖，大家都很熟悉了，但很多人都会认为是云南的。其实泸沽湖处于四川和云南的交界处，2/3属于四川。美籍的约瑟夫·洛克在《中国西南古纳西王国》一书中说：“泸沽湖是整个云南最漂亮的一个湖，无法想像还有比这更美的环境，湖水清澈得像水晶一样。湖的周围都是长满森林的山，小岛像船一样浮在水面上，一切都是宁静的，真是一个适合神仙居住的地方......”。

这次我们从四川境进入湖，云南境出湖。第一个停留点是草海。这个天然形成的一片巨大湿地，生长着密密麻麻的芦苇，是泸沽湖的出水口，那里架起一条走婚桥。

绕到北边的达祖村湖岸，能看到狮子山的侧面和湖中的大咀岛。

里格村有着与别的村落不一样的湖光山色，它东西南三面环水，形成了以里格半岛为核心的“里格湾”，在半山公路的观景台上，可以眺望到如梦似幻的湖面和远处的风景。此时的泸沽湖，粼粼波光，亮如水晶，又像是被上帝不小心打翻的蓝色染料一般，如诗似画。

斜阳打在湖中心的媳娃娥岛上，而狮子山与白云一样，也都披上了晚霞。情人滩上没有了情人，只有冷落了的桃花点点。

夜宿大落水村。 早晨来到湖滨等待日出。山区受大山阻隔，不会出现日出奇观的；能够拍到的是逆光下的红嘴鸥在湖面翻飞的画面，朝阳映照下的女神山也神采奕奕。湖边停泊的小船，已不是上世纪还能看到的原味猪槽船，一种由大树凿空的独木舟。

从云南方向的进出口上到半山，有一个观景台可览泸沽湖全景。

a、泸沽湖推荐游览：自驾或骑车环湖游，篝火晚会（锅庄舞）；云南这边的景点：全湖观景台、上狮子山拍摄泸沽湖全景、里格湾、尼赛村，划船到媳娃娥岛岛；四川这边的的景点：草海走婚桥、情人滩（下午的水质非常透明）、女神湾观夕阳晚霞。 b、推荐住宿：大落水村交通较方便，硬件设施齐全，客栈比较多，价格会实惠，但非常商业化。里格村的景色比较美，尚保存着一些摩梭建筑。尼塞村小，相对要原生态些，适合喜爱安静的人。 c、推荐时间：二日游比较合适，选择性大，该玩的基本都能玩，还可早看日出，晚拍星空。

离开泸沽湖，走307省道（宁泸公路），山谷渐渐开阔，谷底的村庄规模也大了起来。途径宁蒗彝族自治县，在街上能看到头戴黑色大帽、身穿多层色布百褶裙的彝族妇女。

向西转接348国道（丽宁公路），大山的背后，耸立着一列英气勃勃的雪山，那应该就是大名鼎鼎的玉龙十三峰了，它位于横断山脉的沙鲁里山最南端。

汽车下到谷底，与金沙江不期而遇。想象中的滔滔金沙江，居然温顺的如同怀春少女，碧绿可爱。

跨过金沙江，这个叫树底的小小路边街市，正好位于宁蒗至丽江之间，许多旅客都在这里停留吃午饭，我们也不例外。金沙江西边的树底归属丽江古城区，东边的树底村归属丽江永胜县傈傈族乡。以前有吊桥相连，2005年被新修的水泥大桥所取代。该河段出产沙金（金沙江的名字来源）。 公路再盘上山坳，有个高山观景台，可以俯瞰树底边的金沙江全景。而新的观景台要往山里靠，观景角度没这个好。

绕过丽江古城，转上著名的214国道，十几公里的道路蜿蜒盘旋，山下的拉市海湿地显现在眼前。这里的村庄背靠大山、前临高原湖泊，山水相映，碧翠环抱，树花成行，一派美丽的春光景象。

南北长35公里的玉龙雪山，高耸挺拔，气势磅礴。山体西坡的雪已经融化，露出了玄武岩与灰岩的天然本色。

离丽江80公里，夹着玉龙雪山和哈巴雪山之间的金沙江峡谷，就是以奇险雄壮闻名于天下的虎跳峡。北上的金沙江，在进入两座雪山之间的宽三十余米小口后，江水便顿时惊涛骇浪，吼声雷动，威慑人魂！江心一块大石屹然独尊，那就是传说中的虎跳石。江流与巨石相互搏击，山谷轰鸣，气势非凡！

继续北上香格里拉，纳帕海就在路边。这是季节性的高原湖泊：夏天水草丰满，草原上长着小花，羊牛马成群。进入秋季，草原一片金黄，雪峰倒映在湖泊之中。无论夏季秋季，都会呈现出一幅田园牧歌的美丽画卷。而3、4月份的纳帕海，眼前平淡无奇，只得空空的几个晾晒架。

一路奔驰，在入夜前抵达金沙江边的奔子栏住宿。奔子栏，藏语意即“美丽的沙堤”，为滇藏“茶马古道”上有名的古渡口，也是由滇西北进入西藏或四川的咽喉之地。隔着金沙江，云南的奔子栏镇与对面四川得荣县相望。

1、拉市海春夏季节有花有草，是跑马以及体验茶马古道的好时机，秋冬季节却是看候鸟的绝佳时候。 2、从丽江游虎跳峡，通常与石鼓的“金沙江第一湾”联游。时间宽松的，也可环线游：丽江古城→束河古       镇→白沙古镇→玉湖→玉龙雪山→大具→下虎跳峡→上虎跳峡→石鼓→拉市高原湿地→丽江古城。 3、虎跳峡分为上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，是户外、徒步爱好者的天堂；一天的户外徒步，通常选      择在中虎跳。虎跳峡景区只是上虎跳崖壁上一条长约2公里的观光栈道，也是虎跳石所在，绝大多数      的游客看到的，就是上虎跳。 4、纳帕海，也称依拉草原，在香格里拉市北郊，离丽江183公里。最佳游览季节是夏观花草牛羊，秋观      金黄草原，秋冬观黑颈鹤、黄鸭、斑头雁等候鸟。开着车沿着纳帕海边做环湖游是一种享受。

在来之前，我与大多数游人一样，根本不知道有巴拉格宗这个地方；而在2007年之前，它的确与世隔绝，地图上也不存在巴拉格宗这个名字。这片被遗忘的神秘圣地，深藏于香格里拉西北的高山峡谷中。峡谷、河流、乱石、雪山、草原、湖泊以及绚丽多彩的藏民俗文化，香格里拉有的，它都有。这是真真切切的最后香巴拉。 从奔子栏往回走少许，跨过金沙江向东，就进入了香格里拉大峡谷。经过景区大门的水庄村后，看到了第一座神山班丹拉姆神山，它是吉祥天女的化身。

先是来到巴拉格宗中心区的藏文化博览中心，它是在始迁祖斯那多吉府邸后的观音庙旧址上重建的，里面收藏了藏地最全的经书，并供奉21尊度母。博览中心前耸立着由8座圣洁的白塔组成的达拥佛塔群，这里曾是巴拉村人祭祀神山的地方。博览中心和达拥佛塔背靠的这座巴拉格宗神山，是香格里拉县第一高峰，海拔5545米。由于大阴天的云雾压迫遮挡，我们只是看到神山下群峰，但也足以让人感到它的圣洁和庄严。

与藏文化博览中心相对而望的是巴拉村。这里群山环抱如八瓣莲花、村庄如莲花花蕊坐落在坡面上，散放着藏族民居浓郁的原乡气息。这座从巴塘迁徙而来的藏族村，村头的五彩经幡随风飘摇，藏式的木楼依山傍水层叠而起。天空氤氲叆叇，把这千年古村装饰成彷如神仙居住的天堂。忽然而来的飘雪，更激起人们心头的阵阵惊喜。

宁静神秘的巴拉村后侧，一条叫做“回音壁”的空中栈道挂在峡谷的悬崖峭壁之上。这原本是以前巴拉村通往峡谷上游纳格拉村的羊肠小道，能歌善舞的巴拉人喜欢在这儿唱歌，让悠扬古老的歌谣回荡在空谷中。空中栈道的前面还有一条垂直落差700米的玻璃栈道和一条落差1000多米的高空索道，都是很炫酷的体验。在这里能够俯瞰云雾缭绕的一长条大峡谷，以及峡谷下面的神秘冈曲河。天晴的话，还能观赏到班丹拉姆神山、巴拉格宗神山的全貌。

风光瑰丽的香格里拉大峡谷，峡中有峡，纵横交错。下到深邃的河谷，蜿蜒的冈曲河，水流时缓时急地，从如天门般的峭壁之间驰过。在大峡谷里漂流，也是一项刺激的体验方式。

巴拉格宗很大，一天也走不完，而位于海拔4000多米的天然佛塔（香巴拉佛塔），我们也只得忍痛割爱。返回景区入口之外，水庄观音之前的冈曲河，碧绿如玉，大石嶙峋，急速的水流韵律有致，灰常合适拍照。

再次越过伏龙金沙江大桥和奔子栏镇，翻山而上，车很快便到达到金沙江大拐弯观景台。眼前的景观令人赞叹，没有任何的话能够取代这段经典的描述：“穿山越谷而来的金沙江，在即将冲出川滇要塞之时，却舒缓地围绕着金字塔般的日锥峰画出了一个气势磅礴的“Ω”形大拐弯，成就了这国内四十大景观之一”。看过了这个大拐弯，你就知道丽江石鼓镇的“长江第一弯”的虚浮。

告别“三江并流”之一的金沙江，接着就要翻越属横断山脉的云岭主峰白马雪山。 来不及想象5-6月杜鹃漫山开放的迷人景色，在海拔高度快要达到4000米的时候，漫天的迷雾夹着寒风雪花封锁着道路，路旁的云杉林、铁杉林、冷杉林纷纷披上了雪白的冬装，眼睛所及，都是白皑皑的琼楼玉宇，如同童话世界般的。但汽车不得不排着队停下来，人们用僵硬的手去给轮子安装防滑链。那些没有防滑链的汽车、摩托车就只能靠人力推着走或拖车搬着走。一场大雪，又是一场惊喜；正所谓眼睛在天堂，身体在地狱！

穿过了几个隧道后开始下山，天空也云开雾散，透出了丢丢的橙色晚霞，也是美景一幅幅的！ 白马雪山脚下是德钦县城，过了县城13公里就到了飞来寺。

1、巴拉格宗适合一日游。景区里面不能自驾，须统一乘坐大巴车到各景点游览。景区门票+观光车票170元，如果要去香巴拉佛塔，需另购车票75元。如观光车+徒步，则需要两日游或三日游，徒步点有：花海塘、乃当牧场、归宿旺牧场、次仁措、那浪村等。 2、巴拉格宗住宿比较集中的在水庄村，价格在几百元不等；景区内的住宿档次较高，价格相对也贵。一日游的话，住在34公里外的奔子栏镇，性价比会高一些。 3、白马雪山垭口，海拔高度4292米，这个位置也是云南德钦县和香格里拉县的区界。因为隧道的开通，大多数人已经不再翻越雪山垭口，可是对于摄友或者驴友来说，如果没有冰雪封路，白马垭口绝对值得你专门绕行一趟，能够近距离欣赏到白马雪山壮观的景象。但旧路已废弃，没人维护，自驾者注意安全。

梅里雪山是处于滇藏交界处的一座南北走向的庞大雪山群，有“太子十三峰”之称；其东部为西藏察隅县，西部为云南德钦县。主峰卡瓦格博峰的海拔有6740米，著名的“日照金山”是很多人梦寐以求难得一见的胜景。与三江并流中的澜沧江一江之隔的德钦县飞来寺，是观赏、拍摄日照金山的最佳去处。

这两天，横断山脉里的空气湿度大，巴拉格宗和白马雪山雾里飘雪，飞来寺对面的梅里雪山也是云里雾里的，迟迟不肯露出真容，真悲催！人们常说，这座雪山之神，终年云遮雾绕，神秘莫测，难见一面。看来，今天是应了这一景的。 就在本应日照金山的那小段时刻，忽然间，厚厚的云层中打开了一道缝隙，卡瓦格博峰那金字塔般的金色尖峰突兀而出，我们变得兴奋起来。但也就是短短的十几秒钟时间，云层再次关闭了卡瓦格博峰。一直到九点多钟我们离开的时候，整座梅里雪山都是云蒸雾湧的。要么，阳光透过云层投下斑驳的光影；要么，犹抱琵琶半遮面，只露出小小峰尖，彷如羞涩的少女。

行驶在滇藏公路上，来到了昌都市芒康县盐井镇的分界线，终于从云南进入西藏了。在这段路，也开始看见进藏的徒步者。

盐井为茶马古道所经，盐又是战略资源，盐井地区也就成为历代兵家必争之地。明正德四年（1509年），云南纳西木竿王打败了西藏吐蕃王朝，占领了这一区域。至今，盐井镇澜沧江东岸的盐田属于纳西民族，澜沧江西岸的盐田则属于藏民族所有。 盐井镇，在沿澜沧江两岸近500米的狭长地带，用木搭台，绵延分布着数千块盐田，登高俯瞰，阳光下的盐田银光闪烁，它是全世界唯一保持完整最原始手工晒盐方式的地方。而桃花盛开季节的农历二、三月份，是盐产量最高，质量最好，工作最繁忙的时期，俗称桃花盐。但我们只是匆匆过客，居然放弃了这一奇景。

桃花盐看不成就看桃花。西藏的野生桃花不仅仅在林芝，而是分布在藏东南的广大地方。盐井桃花也小有名气，到2019年，芒康就举办了三届盐井桃花节。盐井桃花集中在纳西乡的觉龙沟，桃花与青稞田、藏式民居相互辉映，是一道美丽的风景。想不到，进入藏区的第一站就能欣赏到西藏桃花！

盐井到芒康，要从海拔2000多米翻越4448米的红拉山口。红拉山已立为自然保护区，覆盖着高山栋、高山柳、红柳、白柳、山杨、高山松、云松等珍贵林木，当然还有滇金丝猴，只是我们看不到。

芒康地处川、滇、藏三省区交汇处，自古就是西藏的东南大门，藏语意为“善妙地域”。平均海拔4317米。到达芒康县城，继续北上可到昌都市；接川藏南线318，右转往东可到四川巴塘；左转往西翻越拉乌山垭口深入西藏，后者就是今天我们要走的路。 进入芒康地界，藏地红色的土地和山色总感觉有点神秘。越过拉乌山平缓的大草甸后，在如美镇前的如美村路段，也散落了一些桃林。我们又兴致勃勃地下车零距离拍摄。

过了如美镇的竹卡大桥，我们就与横断山脉中的澜沧江一路同行，接着翻越了标高3911米的觉巴山。50公里后，又再翻越这趟旅行海拔最高的东达山垭口（5130米），汽车也要上防滑链啦。垭口的路牌显示了我们今天走过的路程。 这座超过5000米的东达山，高度已经接近珠峰大本营（5200米），它的氧气含量只有内地平原地带的30%，真的来高原反应了。同队的人，快走几步都会感觉到气喘胸闷；高反严重者，出现了头疼头晕、全身乏力，晚上住在山下海拔3800米的左贡，久久难以入睡。本人自持消化力超强，连续两餐吃了过量的油泡冬菇，胃也发生了滞胀。

1、云南的梅里雪山是摄友驴友都会灰常熟悉了，观赏拍摄梅里雪山的最佳位置是德钦县城之西的飞来寺和县城南面的雾浓顶。飞来寺的酒店比较多，全都建在半山上，门窗楼顶观景台全都对着梅里雪山，足不出户就能看到卡瓦格博峰。拍摄日照金山的全年最好时间市10月之后，经常会遇到火烧云的奇观，常有日月同辉的景象。 2、西藏的盐井，我认为停留是必须的，能在镇上或芒康住上一晚更好。那里有1300年历史的古盐田，在中午时段的日光照射下，能拍到镜面般反光的整片方格状盐田。此外，西藏唯一的天主教堂、吐蕃时期的摩崖雕塑都可以参观，泡泡曲孜卡温泉也是不错的选择。 3、东达山被誉为“生命禁区”，山间一年四季都有积雪。垭口海拔标高5130米，来自低海拔的人一般都会出现缺氧反应。来到垭口，心情要平静，应避免为见证自己到达人生新高度而出现的兴奋欢呼行为，尽量缩短在这里的逗留时间。

G318国道沿着平缓清澈的玉曲河一直到帮达。玉曲河还在化冰，路上见到了第一拨真正进藏朝拜的人。比起以前的一步三叩的进藏姿态，现在的手拉板车方式，其虔诚维度显然大为降低。而骑摩托车进藏的人，当然与藏人的虔诚对标不了，但长时间固定一种开车姿势，手臂和腰骨都会麻木的，也佩服他们毅力和精神。

经过海拔4658米业拉山垭口，它已不在芒康县地段而属于八宿县境了。比业拉山更著名的是下到半山路段的“怒江七十二道拐”，那种180度的手肘弯一个接一个，一直延伸到峡谷深处的噶玛沟。没人能说得清楚到底有多少个大拐弯：50多个，72道，99道，108个，130多个.......  总之,在这12公里长的路段,海拔就急速下降了1500多米,旧称“魔鬼地带”。说实在的，站在观景台望去，那之字形大拐弯，倒是像一条条优美的曲线，直叫人回肠荡气，大呼销魂！

在观景台，偶遇一个摩托车骑手，是来自顺德的佛山老乡。在进藏的路上，他乡遇故乡就是一种缘分，同框一张吧。

就在两山夹缝的噶玛沟盘旋而下的途中，汽车来到了噶玛村。沟谷两旁长满粗壮的桃树，桃花开得相当茂盛，正是停车吃午饭的时候，众人于是乎又去走了一回“桃花运”。

从怒江七十二拐一直下降到怒江边，这是与“三江并流”的第三条江相遇了。怒江也属干热河谷，地貌贫瘠，峡谷两侧的山头植被基本上消失，只有黄色的沉积岩层，风化后完全裸露在外。怒江粗犷原始的景观在这里展现的淋漓尽致。

走不远，就是传说中的“怒江天险”：深深的河谷，湍急的河水，一条隧道，一座公路桥，一个老虎嘴，一溜古老的吊桥，坐在车上都心里发毛，修路难度可想而知，这里面也掩埋了多少悲伤故事。

离开怒江，经过八宿县城白马镇，路边展现出有趣的藏式小屋，还有崭新的移民新村。

在这路段上，朝圣藏民多了起来，一拨又一拨的。特别是空手徒步的，是这趟旅程第一次看到。他们凭借着坚定的信仰和坚强的意志，将要用一双脚板，走完这800多公里的路程到拉萨。也敬佩依靠两个单车轮子的骑手，他们是凭着“不到长城非好汉”的信念，天天忍受着身体的疲倦，心理的孤独，风雨的阻挡，甚至安全风险而进藏的。

前面又一个垭口叫安久拉山，海拔4475米，比八宿高出1200米。安久拉山是横断山脉边缘伯舒拉岭山脉的一个峰群，汽车一直在这个群峰中间的高海拔公路里行驶，平坦的出奇，高山不再雄伟，而白云却随手可摘。相对变矮的连绵山峰，与森林、草地、湖泊、溪流一起，都被白雪所覆盖，四周白茫茫一遍。行走在这冰天雪地中，“又恐琼楼玉宇，高处不胜寒”的感觉不由袭上心头！

沿安久拉山西坡的冷曲峡谷而下，也就由令人恐惧的怒江流域进入具有传奇色彩的雅鲁藏布江流域了。其中高深的谷沟有一段极为恐怖的滚石路，但已被武警工程兵修建成水泥棚架隧道和临沟围墙防护着。安是安全多了，可这么一来，公路变窄，高头大马的货车或拖挂车就很难双向通过，于是经常发生塞车。由于这个塞车，我得以有时间发现了对面悬崖峭壁上的两个奇观：冰挂钟乳和拗口上的藏羚羊！藏羚羊是我当时瞬间的感觉，最后考证为藏岩羊，被称为“岩壁上的精灵”的国家二级保护动物。

出了峡谷就是美丽的然乌湖。令我惊奇的是，然乌小镇竟然属于昌都市八宿县管辖！而在我十多年的错觉中，浑浊的澜沧江、怒江所流经的昌都地区，是属于四川的（），它山体松脆，红土裸露，是高山荒原，贫瘠的不毛之地；而碧绿的雅鲁藏布江所流经的林芝地区，景观完全不一样，雪山森林，植被茂盛，从高山冰雪带到热带雨林共有九个垂直自然带，被誉为“西藏小江南”，这才是属于西藏的   就这样，在我模糊的人文地理概念上，“昌都—康巴—川西” 都是同一码事。  事实上，安久拉山就是怒江与雅鲁藏布江的分水岭，理应作为市县域的分界线；然乌镇以西，已脱离了横断山脉，按地形地貌，属雅鲁藏布江流域，然乌归属波密县管辖更为合理。或许，现在然乌镇的行政划分，主要考量是政治军事因素。 然乌湖一直受到旅行者的青睐。它四周被雪山所包围，是冰川融化形成的帕隆藏布江源头，一个长条“L”型的高原堰塞湖。它分上（安贡错）、中（然乌错）、下（安目错）三湖，湖面大部被冰雪封住，湖山呈洁白一色。

然乌镇和瓦巴村外是大片的湿地田园，一直延伸到湖边，当中耸立着玛尼堆和一排排堆满草垛的晒架。

然乌镇和瓦巴村都在318国道旁的下湖岸边，湖尾出水口就是堰塞湖的山体崩塌处。静和蓝，是然乌湖的本真，最能体现这个本真就是下湖。湖中巨石满布，静止了的湖面在此开了一个大口，呈现出翡翠般的碧蓝色，倒映着巨大的巍峨雪山，此生从未见过如此的美丽，我完全被这天堂般的仙境震慑住了！

1、72道拐里的噶玛村可以停车拍摄沟谷内的盘旋公路。村庄往下走一点，路边一片茂盛的桃林，有一间饭店，吃饭兼赏桃，是美事一桩。 2、怒江天险处因为险，不能停车拍照。但从业拉山的72道拐下来，与怒江并行一段路后，拐弯处有块空地，可以停车拍摄险峻的怒江峡谷。 3、然乌湖的湖水，会随着季节的变化而呈现不同的颜色。人们赞赏然乌湖的美，但在秋季，大多会失望的。因为夏秋季节多雨，湖水浑浊不清。春天的然乌湖就美得极致，洁白的雪山，碧绿的湖水，使人如进梦幻之境。 4、 然乌湖的南面和西面分别有来古冰川和米堆冰川，各有特色。来古冰川由然乌湖南行约30公里，有人把它说成是世界三大冰川之一，但绝对是川藏线上给予好评极多的地方。纯净带着些蔚蓝的冰川，原始淳朴的村庄，是洗涤心灵的好去处。然乌湖沿318 西行约30公里是米堆冰川，有人又赞誉它是中国最美冰川。常年雪光闪耀、冰洁如玉，特别是那的壮观冰瀑布，只有在海洋性冰川上才偶尔出现。来古冰川路远但免费，米堆冰川路近但收费（门票50元+观光车36元+保险费10元），两者任君选择。

晚上下雪，雪花把停泊着的汽车全都严实地遮盖起来。早上的天空仍然雪花飘飘，然乌湖四面的山体朦朦胧胧的，看不清庐山真面目。原本深入上湖去看壮观美丽的“来古冰川”计划泡汤。2008年秋天，我曾从拉萨南下来到然乌湖，车子已经进到上湖的来古村，却被一道水坑挡住了去路（那时还是泥路），近在咫尺的来古冰川就这样从自己的眼皮底下溜走了。现在再次无奈对着然乌湖，悲催呀

离开然乌湖后，318国道与帕隆藏布江相伴而行。刚走出不远，一道从雪山冲下来巨大冰雪堆挡住了帕隆藏布江的去路，而不屈的江水却从冰雪堆底硬是冲开一个口子，终使蛮横的冰雪中部融塌成冰潭般。

江边融塌的冰雪露出了一辆汽车残骸。我们在川藏线的路途中，路边的谷沟下看到过好几辆这样的无主事故车，车没有被车主捡回，也没人为了贪小便宜去捡，这就是青藏高原恶劣环境造成的奇特现象。留着警醒进藏的司机吧，安全第一是王道。

米堆冰川在318国道就能看见，近距离欣赏要进去8公里。记得2008年那次路过，已是黄昏时分，洁白的米堆冰川就像一幅巨大的白色门帘，挂在灰蒙的两座山的山口之间，顷刻就把我醉倒了。这次，米堆冰川只是在云雾包裹中，我们远远张望一眼就离开了。没有与纯净的冰川来一次零距离接触，是这趟旅行的一大遗憾！

今天的路程只有150公里左右，很快就穿过隶属于林芝的波密县城，在嘎朗村右转，沿405乡道直入到桃花谷的如纳村。 波密拥有数十万株野生桃树，是曾获得吉尼斯世界纪录认证的中国最大桃花谷。桃花谷内的波堆藏布江两岸，一路布满了绯红、粉色、洁白的片片桃林，与远处的冰川雪山相辉映，构成了一幅宏大的自然山水图卷。

步进桃花谷，只见雪山绕云，桃花吐艳；麦田化绿，柳芽挂露；柴门木栅，点点飞花；山麓江岸，经幡扬风；到处是一派高原雪域的田园牧歌式乡村风光，迷入其间，你将会沉醉不知归路。

古乡湖在318国道边，是帕隆藏布江的一处开阔水域。1953年7月一场特大型粘性冰川泥石流，将这段帕隆藏布江堵塞成一个堰塞湖。古乡湖风景清秀，碧绿碧蓝的湖水倒影异常靓丽，早晨的日照金山也有诱人之处。

1、波密桃花沟位于古乡与岗乡之间，距离波密20公里。从沟口的嘎朗村直入30多公里，洒落了成片成片的古桃林。嘎朗湖是拍摄湖水倒影桃花的绝佳之地。由嘎朗村入12公里是如纳村，人气最旺的地段。继续往前10公里为倾多镇，被大家称为“世外桃园”，在高坡地可拍摄桃花丛的倾多寺。赏桃最深处就到了再有20多公里的玉许乡。 2、到波密桃花沟最佳的方案是住在如纳村，一早一晚在公路两旁拍摄无人的桃花树列，白天就可自由到少人的江边屋旁拍摄桃花和人像的美照了。 3、夜宿古乡湖又是另外的一种选择。如我们入住的精品客栈途友庄园，正面对着古乡湖和纳白隆巴雪山，往东望为古乡村，往西望也有数个藏家风情浓郁的客栈和酒店。古乡湖有风景也有住宿选择的余地。

古乡的前方是通麦小镇，路上不断看见到拉萨朝圣的人群。现在我的脑子形成了这样的概念：徒步朝拜的是藏民，徒步推车的是自媒体，单车骑行的是户外运动爱好者，汽车自驾的是旅游者。

通麦是帕隆藏布江和易贡藏布江的两江汇合口。代表不同年代交通的三条斜拉吊索桥巍然挺立在咆哮的易贡藏布上。2008年，我走的是中间的那条，现在走的是右边的高大斜拉索桥。 通麦还是川藏线上曾经令人谈虎色变的天险。从通麦到排龙乡之间的14公里，为中国最险的国道，它叫“102滑坡群”，是世界第二大泥石流群。这路段的特点是一塌二窄三陡峭，据说葬身于此的车辆至少超过2000辆，1967年，成都军区汽车团的十位官兵，就被塌方埋葬在这里的迫龙山；2008年，我也差点堵在排龙做山大王。 因为天险，通麦反而又成了一道风景线。

过了通麦特大桥就是险峻的老虎嘴。不过，自2012年开始的“通麦天险”改建工程，打通了迫龙山的5隧6桥，避开了所有的险段，今天称得上是天堑变通途了。

由通麦到鲁朗，这里的景色发生了极大的变化。前方云遮雾绕，气象万千；那高处是雪山冰川，这满坡是葱笼的原始森林。帕隆藏布峡谷接纳了雅鲁藏布江大拐弯吹来的印度洋暖湿气流，这里降水丰富，气候温润，植被繁茂，是世界上山地垂直自然带最典型的地方。

在排龙乡，帕隆藏布江掉头南去与雅鲁藏布江会合，我们继续沿拉月曲逆流西进。在一处溪岸开阔地停车休息时，发现这里的树木都布满了冰挂，有趣，有趣！

有东方瑞士之美誉的鲁朗镇到了。鲁朗，藏语意为“龙王谷”，是一片典型高原山地草甸狭长地带。两侧青山由低往高，分别由灌木丛和茂密的云杉、松树组成了鲁朗林海。木篱笆、木板屋和农牧民的村落星罗棋布，山间的云雾时聚时散，雪山、林海、湖泊、田园勾画了一幅恬静优美的“山居图”。

鲁朗原为“神仙居住的地方”，你不但可以看湖景湿地、精美藏式建筑，还可以赏巍峨雪山，观牧场牦牛，如同童话世界。现在这里成了“鲁朗国际旅游小镇”，它是广东的扶贫样板工程，由深圳中营陈可石教授设计，恒大地产为投资主力，全新建设了恒大大酒店、恒大演艺中心、恒大艺术馆、恒大商业街、石锅鸡美食一条街等旅游设施，可惜只是人气欠缺些。哦，对了，来鲁朗千万要吃最有名的石锅鸡！

出鲁朗，走20多公里，翻越海拔4728米色季拉山垭口。这是念青唐古拉山脉中的一座山，也是观看喜马拉雅山脉东首的南迦巴瓦峰最好的地方之一。南迦巴瓦峰的海拔高度7782米，被《中国国家地理》评选为中国十大最美山峰之首，那“直刺天空的长矛”峰体，雄伟健硕，但一年大部分时间里都是云雾环绕，从不肯轻易示人。2008年那次路过就没看见，这次南迦巴瓦终归露出了真容。

翻过色季拉山就到了林芝镇。林芝海拔平均3000米左右，而最低处却只有900米；这里雪峰林立、丛林密布、河流奔腾，人称“雪域江南”。林芝市区的八一镇在林芝镇之西15公里，两镇之间有个嘎拉桃花村，我们回程时才会进去。我们的汽车是沿尼洋河谷掉头南下的。 尼洋河被誉为“神女的眼泪”。两岸绿树参天，风光旖旎，河水清澈，景色迷人。尼洋河汇入雅鲁藏布江的交汇处，被列入雅尼国家湿地公园（又称尼洋河风光带）。这里河流枝杈纵横，曲线蜿蜒穿梭，一块块河滩上种植的一排排小树，构成了极强的线条感。

春天的尼洋河与雅鲁藏布江一线，宛如绿色丝带，在雪山河谷中蜿蜒穿行。每当桃花盛开，谷地里的桃红柳绿，与近处的江河，和远处的雪山相映成趣。河岸两旁的野生桃花一簇簇，如彩云坠落，张扬着狂野的个性，凝聚了所有的美。

穿过鲁霞大桥，掠过派镇，进入雅鲁藏布大峡谷景区大门，斜对岸便是吞白村。这里被目为拍摄南迦巴瓦峰日照金山和多雄拉山倒影好地方。我们诚心来到林芝参拜神山，今晚的南迦巴瓦就多少给了点面子，目睹了她的金色妆容，虽然她仍然有点体态含羞，半遮半掩。

晚上入住吞白村公尊德姆庄园的藏式酒店，只见庄园大院里架起了篝火，邀请了几位藏民过来跳舞。本以为地方电视台为林芝桃花节应景，在此选拍几个镜头而已。后来查阅新闻，方才知道央视美主播刘芳菲来林芝桃花节大峡谷分会场主持这档节目。有的报道扯淡地说：刘芳菲助阵林芝桃夭之约，在结巴村与村民一起围绕着篝火起舞，体会自然与音乐带来人们的轻松快乐，云云。 刘芳菲曾被誉为“央视三姐”，从2006年开始连续三届参与主持央视春晚，后来前男友某国家银行高官王益东窗事发，刘芳菲被“贬”到《文明之旅》栏目作主持人。如今42岁的她只能说是端庄大方而已。

1、鲁朗为典型高原山地草甸，小镇要逛逛，花海牧场、鲁朗林海、田园风光观景台、贡措湖、高山牧场等景区也可适当走走。鲁朗石锅鸡享有盛名，鸡店众多，来此必吃。据说也不是每家的味道都正宗，还得作挑选。 2、观看南迦巴瓦峰的地方，四面八方都行，经典的有四个：色季拉山垭口，在318国道上，路过即可看到；吞白村，早晨无风是观赏南迦巴瓦峰倒影的地方；索松村，可以领略到南迦巴瓦峰与雅鲁藏布大峡谷同框的气势磅礴全貌；直白村，贴近仰望南迦巴瓦峰的雄伟身姿。 3、南迦巴瓦峰也被称为“羞女峰”。它与云南的卡瓦格博峰一样，终日云遮雾罩，羞于见人。春秋时节看到南迦巴瓦峰的概率要高一些，冬季气候干燥，天空无云的几率更高，这个时候是更佳的观赏时节。 4、雅鲁藏布江大峡谷景区的门票150元，观光车90元。原则上不允许私家车辆进入，在景区内住宿的除外。我们的车在下午5点到达景区大门，等待到5:30分，排队填写住宿酒店名称、汽车牌号、司机的名字和身份证及电话号码，景区盖章后免费放行。

吞白村的早晨，不能错过的南迦巴瓦峰在雅鲁藏布江的倒影；而不为游人瞩目的多雄拉山，倒影更为清丽。人们都说，南迦巴瓦与隔江相望的加拉白垒是一对情侣；我站在吞白村的江边静观，觉得威严的南迦巴瓦和文雅的多雄拉更像一对日夜思念的情人。

有肃穆圣洁的雪山，有灿若云霞的桃花。这里仿佛是众神的国度，冷艳，清新，远离凡尘。如长矛般的南迦巴瓦峰，就安守于这一片世外桃源的温柔里。

吞白村之上的半山悬崖，便是网红的索松村。此时的它，更加逼近壮阔的南迦巴瓦峰，脚下的雅鲁藏布江开始变得狂放不羁，站在索松村前环顾四周，也就呈现出更加大气磅礴的态势。

来到索松村，上演的是一场流淌着的视觉盛宴。妖冶的桃花、巍巍的雪山、碧绿的江流、油油的青稞，一起交织，绽放出一幅野性而空灵的春日图景。苍穹之下，这是一片梦中的秘境。

索松村的早晨，同吞白村一样，无法看到高傲的南迦巴瓦那日照金山，因为我们站在了东方的背面。不过，从各个峰尖拖出的云气，被朝阳映照的彤红的，仿佛火山爆发的壮烈场面，又自成奇观。转过身看，不经意的多雄拉却露出了日照金顶，被激动了一番。

1、位于雅鲁藏布大峡谷景区入口的吞白村，这里地势低平，视野开阔，粉红色的桃花绽放在一块块绿油油的青稞地里，背景便是群峰肃穆的南迦巴瓦，可入选精华拍摄地。吞白村的田间，雅鲁藏布大峡谷江边，公尊德姆庄园旁侧，高处的古茹寺等地都是拍摄点。尤其上午八九点钟的时候，透过青稞地和桃花林迎着南迦巴瓦，有着侧逆光的美妙光线。 2、吞白村之上悬崖公路旁，有一个观景台，则是俯拍大峡谷入口的雅鲁藏布江两岸桃花的绝佳之处，早上还可拍到多雄拉的倒影。 3、从吞白村开5公里的狭窄盘山路到索松村，正处于雅鲁藏布大峡谷的半山腰上，与南迦巴瓦峰对面。村外一片开阔的农耕地，是大师出片子的地方。 4、在索松村转经筒旁边有一条小路可从悬崖下到雅鲁藏布江边，但比较艰险，要注意安全。 5、南峰庄园地处村子入口的高台，可将索松村与南迦巴瓦峰同框。 6、由于索松村被推为大峡谷最热门的景点，酒店客栈遍地皆是。四星级推荐的有索松大峡谷客栈、吉美客栈、乔次仁客栈、藏地之家等。 7、半山的索松村比山下的吞白村温度要低几度，吞白村的桃花已热烈绽放，索松村的大多数仍然是默静的花骨朵，花开的时间会相差5—7天。我们到达索松村的时候，只有小部分的桃树刚开始张开花瓣。

今天是本次线路终点的返程。进入大峡谷时走的是雅鲁藏布江南岸，回程就走北岸了。 谷地中的雅鲁藏布江，宛如一条蜿蜒穿行的绿色丝带；河岸两旁的野生桃花一簇簇，如彩云坠落，装点着数十里。张眼望去，繁花似锦，水碧如玉，雪山挣脱云雾的缠绕，显得格外的俊美挺拔。此时的雅鲁藏布江，凝聚了所有的美，展露出高雅而又热烈的个性。

路过河边伫立的一座巨大沙丘，这个就是传说中的佛掌沙丘了，以所在地命名就叫丹娘沙丘。它的唐突冒现，与周围的江南风光严重违和，却是一道离奇的风景线。

可以这样说，西藏的春天从林芝开始的。从雅鲁藏布江边到尼洋河畔，皑皑雪峰之下，如醉霞绯云般的桃花争相斗艳，铺满山坡，伸向河谷。林芝桃花在此间绚烂。它，就是期待已久的嘎拉村。 今天的嘎拉村，正在上演着本年度的林芝桃花节主会场的开幕式。除了扩音器发出的嚎叫声，桃花既灿烂，人气也鼎盛，到处洋溢着笑脸。

林芝的野生桃林，树干粗壮有力，小巧的桃花依附其上，在柔软中透着壮美。就好像藏族的少女，明艳动人的容貌下，有一颗淳朴而又坚强的心。冒着袅袅炊烟的藏屋，点缀着绿意盎然的农田，夭桃衬着青稞和金黄油菜花在交相辉映，无论是远观还是近玩，都让人回味无穷。

汽车驶上色季拉山，再次看见神圣的南迦巴瓦峰，还有素未谋面的加拉白垒峰。它们的雄伟身姿，一直让人向往和敬畏。

过了色季拉山垭口后，川藏公路的右侧下是一片典型的高原山地草甸狭长地带，它就是由灌木丛和茂密的云杉、松树组成的鲁朗林海风景区。林海气势浩大，一直往鲁朗小镇那边延伸过去，景色壮观。

在鲁朗至波密这段路上，进藏朝圣的人特别密集，他们有的开摩托车，有的骑自行车，更多的是步行的藏民。在他们心中，都有一个共同的神圣使命，那就是到达朝思暮想的布达拉宫。

挨近傍晚，我们来到有西藏小瑞士之称的波密入住。这里是第一代藏王的故里，历史上曾长期脱离西藏政府的统治，成为高度自治的一个独立王国。波密整洁的县城被四面的雪山包裹着，整个辖区都水墨画般的美丽。

1、雅鲁藏布江南岸的派镇、北岸的米瑞乡都是林芝桃花的观赏点，北岸名不见经传的郭末村桃花，与农舍、围栏相映衬，也张扬出个性。 2、佛掌沙丘与众不同，它位于雅鲁藏布江强风口地段，河床因枯水期而露头的河沙，被强风搬运，便形成了这一地貌景观。佛掌沙丘且是免费的，值得短暂逗留。 3、318线上的鲁朗林海观景点，位于色季拉山垭口之东，海拔3700米的地方，从公路边走下100多米，那里有一个收费的观景台。我们则是停在另外一个免费的路边平台上观看的，景色差不了多少。色季拉山最美的季节是4月中旬到6月初，大面积的杜鹃花和成千上万种野花竞相开放，景色极为壮观。 4、离古乡湖西北9公里的川藏公路边，有一个藏王洞，传说为第一代藏王涅赤藏布出生的地方（也有人说为躲避追杀而藏身在此），对历史感兴趣的不妨顺路一睹。

这一路都是复制来程，基本就无须停车了。路过然乌湖，天气比来时稍好，雪山印在湖面上的倒影更为清晰，周围的一切更为寂静，时空仿佛都被凝固住了。

怒江的干热河谷贫瘠地貌再次呈现在我们的眼前。危崖、逼仄、苍凉、光秃的无尽大山、不毛之地，依然是对这片地方的印象。

翻过72拐的盘山路和业拉山垭口后，很快就来到了邦达镇。这里有是一个北去的岔路口,从这里走214国道能够抵达昌都市。邦达以草原闻名，看过邦达草原景象的人，都会留下深刻的印象：那深谷中长80多公里、宽约20公里的高寒草原，绿茵如毡，牛羊成群， 怒江支流的玉曲河蜿蜒流淌其中。每看一眼，我都会被感染，被感动。

这天的的路程，最有感觉的无过于东达山之后的觉巴山。觉巴山不算太高，垭口海拔没上4000米（标高3911米），但30里的盘山公路，近2000米的落差，悬崖峭壁的松散落石，构成了通麦天险、怒江天险之外的另一个天险。只有隐藏在山谷中的觉巴村小绿洲，以及小绿洲里的一片桃花林，才能给人带来视觉上的愉悦。

汽车继续在山路上奔跑。突然，车窗的右侧有一条黄色巨龙在高山峡谷中奔湧而出。澜沧江！三江并流的澜沧江！我们已看过了金沙江和怒江，这次坐在车右窗边，也看到了澜沧江。原本从江的名字中想象应该是这样的：金沙江清澈透底，澜沧江碧波荡漾，怒江浑浊不羁。现实版却是这样的：金沙江碧绿，怒江暗绿，澜沧江泥水滔滔。虽说澜沧江峡谷气势逼人，但与怒江流域一样贫瘠骨立，不忍睹视。

澜沧江从318川藏公路拐走的地方叫芒康县如美镇，镇的驻地也叫竹卡村。穿过横跨澜沧江的新竹卡大桥，我们停车在镇上吃饭。午饭后进入生长着野桃树的如美村路段，走上30多公里的缓坡，就到了海拔4376米的拉乌山垭口。

再次经过芒康县城的三岔路口，右转南下就是我们来路的214滇藏线。而继续东进，就会不知不觉翻越海拔4150米的宗拉山垭口，来到现时最危险的地方“海通沟天险”。 海通沟到金沙江大桥，全长40余公里。其中一段被称为川藏线上的“鬼门关”，路的两边常有碎石飞沙，一年当中会发生多次塌方，尤其雨季，西曲河水位暴涨，常常导致公路出现开裂和垮塌，一年四季都有常驻的武警机械化工程部队在抢修。我们现在看见的挖掘机、工程车来来往往的混乱景象，则是与觉巴山同样，正在开展川藏公里重点路段的整治改建工程。

在朱巴龙公安检查站刷过身份证后，金沙江大桥就扑脸而来。这里一江分两省，是西藏与四川的界河，河对岸就是巴塘县的竹巴笼乡（与西藏的朱巴龙是否有段古呢？）。

通过金沙江大桥30公里后，抵达今晚的住地巴塘县城。巴塘县城有着与西藏县城不同的人气，历来是进入西藏的交通要道，清朝为川滇边务大臣驻节地，是川西边陲重镇，被誉为藏区的“高原江南”。现在的巴曲河畔，一座座仿藏式的钢筋水泥大楼拔地而起，当然传统的土墙民居也在消失。这是因为1989年遭遇一次6.7级大地震，和1998年遭遇的百年不遇滔天洪水，使得这座城市两度被毁而又两度重建。于是，我有了街拍的心情。

藏区民居的花朵开得不是一般的鲜艳，忍不住拍了两张。至于那三条关系混乱的路狗，我就分不清雌雄了（不雅图片少放）。

1、觉巴山垭口有个观景台，可以凭栏远望沟壑纵横的大山风光；不过，觉巴山隧道一旦通车，这个观景台也将要遭遇废弃。觉巴山隧道的计划工期到2020年12月，不知现在通车木有？全长10.167公里的隧道将会把觉巴山天险变通途。 2、海通沟段的整治工程起点为金沙江西藏侧桥头，终点宗拉山顶，路线全长57.174公里，主要工程量为隧道4座、明洞4座，棚洞2座，桥梁1座，滑坡治理1处。相信经过整治改建工程，因飞石、大塌方、路基陷落而导致堵车半天几小时的状况将会得到彻底的改观。 3、巴塘的苹果是甘孜州的著名特产，因其果形美、色泽鲜、味道好、品种多、耐储藏而闻名。它是清宣统三年（1911年）美国外科医生史德文和基督教牧师浩格登从美国引种的，可惜我们到达时只是苹果树开花的季节。

驶离巴塘北上10公里后，遇见了黄草坪隧道；一直到达海子山这87公里的上坡路上，有着川藏线上最密集的隧道群（共有六个隧道）。在路边山坡上，能看到原生态的藏式木石民居。

经过318国道著名的莫多乡等两个大拐弯后，汽车由北折向东面行驶。路上有两个网红景点，一个是海子山。海子山，言其山下海子众多，大小共有1145个，最奇特者为海子山垭口的“姊妹湖”(也叫“眼镜湖”)。 在尼特岗日雪峰之下，两个紧挨着的湖名叫措尼巴，一条细长的公路一直延伸至湖边；现在两个湖面仍被冰雪所封盖，由夏秋季时的两颗翡翠，变成如今的两块白玉，却依旧圣洁动人。

第二个网红景点是毛垭大草原。这里没有一棵树木，漫山遍野的清一色草原，以及草原上的原住民土拨鼠，还有的就是牧民的牛羊马群。无量河与公路并行，巴塘与理塘两县的交界也在草原这里，远处可见的一列雪山则是四川第三高峰格聂神山。

理塘，素为人知的是天空之城，海拔4014米。从海子山一直过来，都在海拔4000米左右行走。穿过了金碧辉煌的理塘西门楼，就可以望见整座县城，以及城北坡上的长青春科尔寺。 理塘是一个有故事的小城，最能触动人心的是仓央嘉措，“六世达赖、情僧、诗人”三个违和的词竟然混搭在一个人的身上。仓央嘉措一辈子都没有来过理塘，但一辈子都梦想来到理塘。传说这里是他的情人卓玛的故乡，所以仓央嘉措的绝命诗写道：“洁白的仙鹤啊 ~ 请把双翅借给我  ~  不飞遥远的地方 ~ 只到理塘就回”。因为“ 只到理塘就回”这句诗，由个人的爱情悲剧转为了地方的政治喜剧，于是理塘就诞生了七世达赖噶桑嘉错，往后还有十世达赖楚臣嘉错在理塘出世 . ...... 最近发生的一个故事是去年11月开始走红全网络的康巴少年丁真，最吸引人的是他清澈又天真的眼神，以及青涩的笑容。一眨眼间，一个懵懂的藏族少年就这样变脸成理塘县的旅游大使......有兴趣的鞋童自己去深刨吧！

过了理塘县城，海拔4718米高的卡子拉山垭口就不远了。记得2008年国庆节走川藏线，清早从理塘来到垭口，当时这里既无标志，亦无观景台，我们只是看见山谷涌起了云涛，就停下车来拍照。高山草甸+云海，太美了，这辈子也再难看到了。

卡子拉山和剪子弯山是同属沙鲁里山脉的两个姊妹山，它们之间相距不过100公里，串连着丘状高原与高山峡谷之间的过渡地带，历史上同属康南地区。这里隐藏了一个叫西俄洛乡的康巴汉子村，长发头饰、护身符和刀子，是康巴汉子的外形象征；剽悍好斗、诚实豪放是康巴汉子的天然性格。 过了剪子弯山的天路十八弯后，就是山城雅江县。再往前走，则是高尔寺遂道，这里的景观价值在于深山峡谷中架起的一个套一个的回环立交高桥。

继续东行，抵达“摄影天堂”的新都桥。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……不过这通常都是指新都桥的秋天景色，春天是感受不到滴。现在还有感觉的是一个个典型的藏式二层楼房，依山傍水地散布在公路两旁，白、红、黑三色的窗框十分吸睛。

翻越海拔4298米的折多山，在九曲十八弯中来回盘绕，这是藏地和汉地的地理分界线。然后下降到海拔2395米，入住以《康定情歌》扬名的康定城。

今日行驶的路上，已经见不到朝圣的藏民了，代之而来的是拉板车、推独轮的自媒体徒步人员。西藏的商业意识与四川相比，完全不在一个层次上。哈哈，里面还有打着广东旗号的！

1、毛垭大草原由理塘县城以西，沿着国道318线一直延伸至海子山脚，是沙鲁里山脉中最大的山间草原。最美的季节就是7、8月份，整个草原鲜花盛开，毛垭坝子就变成一个姹紫嫣红的花海。我们现在春季看到的，只是大片大片的荒野。 2、理塘还是著名的“马术之乡”，每年的8月1号，毛垭草原上会举行“八一赛马节”，活动为期半个月，以八一前面的几天最为热闹。节前数天，牧民们就穿上民族盛装，骑上骏马、带着帐篷、氆氇、毡子、锅碗、牦牛肉、酥油、大茶、糌粑、糖果……家家户户、老老小小，从四面八方向县城附近的草原汇集，一夜之间，形成了恢宏的帐篷城。比赛项目有速度赛、耐力赛、小走赛、马术赛……最扣人心弦的是5公里速度赛。 3、格聂神山少为人所知，距理塘县城西南110公里。它是我国藏传佛教24座神山中的第13座女神，也是胜乐金刚的八大金刚妙语圣地之一。山峰、原始森林、草原、湖泊、温泉、寺庙、藏乡风情，构成了一个它的迷人的景色。探索格聂神山的路线很多，以野外徒步为主，也可以越野自驾。鲜花绽放的 7-8 月和秋色斑斓的10月是最佳观赏时间。 4、由巴塘到康定，要翻越的海拔4000米以上的高山有海子山、卡子拉山、剪子弯山、高尔寺山、折多山共5座，是翻越高山最密集的一天。现在的高山垭口都有观景台，不过剪子弯山、高尔寺山的隧道已修成，无须再爬上垭口。剪子弯山隧道东口新建的观景台，还能拍到天路十八弯奇景；天气晴朗，上剪子弯山垭口，可以看到贡嘎群峰。而高尔寺山则可以看到贡嘎山和大雪山群峰全景，大师级的出片地，但要走垭口老道，导航至山顶的黑石城。 5、贡嘎雪山位列“中国十大最美山峰”，是发烧友碎碎念的心往之地，已被发掘出了20多个最佳拍摄地。如果天气好，新都桥的318川藏线上，有几个点都可以一睹贡嘎山的风采，这里距离贡嘎主峰非常近，只是略有山峰遮挡而已。从新都桥继续深入到子梅垭口、雅哈垭口、冷嘎措、亚龙沟泉华滩等地点，则会拍到更美妙的贡嘎雪山大片。 6、在折多山上的康定机场附近，也能看到贡嘎雪山。绕到康定机场后，在木格措到塔公的新建旅游环线上的红海子，透过湖面作前景观看贡嘎群山，别具一格。

离开甘孜藏族自治州首府的康定，车驾49公里到泸定。首先映入眼帘的是横跨大渡河上的雅康高速泸定兴康特大桥。这座悬挂半空中的超大跨径钢桁梁悬索桥灰常壮观，两个高耸云端的大红色主塔十分醒目，它完全是建在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超级工程。

泸定县城非常的小，但小学就知道的红军飞夺泸定桥的故事就发生在这里。泸定桥建成于1706年（康熙四十六年），康熙皇帝取“泸水”（即大渡河旧称）、“平定”（平判西藏准噶尔之乱）的含意，御笔亲书“泸定桥”三个大字，这块御碑如今还屹立在西桥头。有趣的比照是：1863年太平天国将领石达开，欲渡过大渡河却遭遇全军覆没。而1935年红军通过急行军，抢夺泸定桥取得成功，打开了一条生路，从而注定了两种不同的结局。

泸定县背靠的二郎山，是四川盆地与青藏高原的地理分界线，亦为岷江与大渡河的分水岭，由成都进藏 的第一座高山。我们从宽敞的乡道盘上雅叶高速，进入二郎山隧道。盘山道上看见了巨大落差的大渡河峡谷，以及散落在峡谷之上的村庄和民居，真的感叹大自然的伟大，更感叹人的顽强生命力！

钻出了二郎山隧道，便离开了横断山脉的最东缘。在雅安重新接上成雅高速，下午回到了成都市区。美美地吃上一顿地道的火锅，然后从双流国际机场飞晚机回广州。 西藏是无数旅行者的天堂。有人说：人，一辈子总要去西藏走一遭！哦，恭喜，我已经来了两回！上次是秋季，去圣城拉萨朝见；这次是春季，到林芝赏雪域桃花。走这一趟，路更长，景更美，工具更好，资讯更足，收益更丰。虽说，最终未能亲近晶莹的冰川，与贡嘎雪山错行，看梅里雪山犹抱琵琶；但，人不能占尽风光，总要留点遗憾，这样人生往往将变得更精彩！