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索尼降噪耳机WI-1000X以索尼自家高品质的圈铁入耳式耳机为基础，加上索尼优秀的无线蓝牙技术与数字降噪技术，智能化的降噪方式能够根据用户所处的环境及移动状态，自动推荐合适的降噪或环境声方案。而率先支持的气压降噪优化技术则专门针对飞行场景，即使在飞行高空中也能对降噪进行优化，呈现优秀的音乐表现与同样出色的降噪效果。在颜色上，WI-1000X则与其它1000X系列产品一致，拥有黑色与香槟金色两种选择。

索尼降噪耳机WI-1000X这种颈挂式设计乍一看可能会有些‘累赘’，不过从使用和佩戴的角度，这其实是一种非常巧妙的设计。无线耳机除了耳机本身，还需要集成电池、蓝牙模块、电池、麦克风、线控等众多元器件，受限于体积，大部分的无线耳机只能选择将大量的元器件集成在耳塞内部，这就可能会导致出现耳塞本体过重、续航不佳、音质糟糕等问题，这也是为什么市面上的无线耳机那么多，真正能做到在各方面都足够均衡的产品却很少的原因。

不过在索尼降噪耳机WI-1000X的这种颈挂式设计耳机中，可以将原本这些非得往耳塞里‘硬塞’的元器件放到颈圈中，这样一方面可以让耳塞本体的重量做到很轻，使佩戴更舒适，方便调出更好的声音，另一方面，颈圈内部相对充裕的空间也给耳机厂商留下了更大的发挥空间。至于颈圈自身的重量，由于分散到佩戴者的颈部，基本不会对佩戴的舒适度造成影响。

索尼无线蓝牙耳机已经有很多款配备NFC，索尼降噪耳机WI-1000X也不例外，配合搭载NFC的手机轻轻一触即可连接蓝牙，非常方便。除了可以作为挂颈式无线蓝牙耳机使用之外，该产品其实也支持有线连接，用户使用标配的Micro USB to 3.5mm转接线即可让它变为有线耳机，在一些蓝牙容易被干扰的环境下使用有线连接无疑能更稳定一些。此外，“双插飞机头”这是个非常有用的配件，不少用户外出旅行的时候总会使用飞机上的娱乐设备，但提供的耳机产品实在是让人失望，这时候有自己的耳机可以完美使用绝对是个好选择。

其实将WI-1000X与一些头戴式降噪耳机比降噪效果没多少意义，头戴式产品本身就有结构和大小优势，降噪做到优秀容易不少，它更多优势是在保持让人满意降噪效果的前提下拥有不错的声音。DNC（数字降噪）软件引擎结合双噪声传感器，可以形成高精度反向声波与噪声进行抵消。降噪效果按照日常使用情况看，在搭乘公交车、坐车、高铁等场景基本没有多少问题，但在地铁、火车上使用多少还是可以听到外界声音。至于搭乘飞机，则显得有点吃力，进行降噪优化后效果略有提升。

耳机部分采用混合式结构，拥有1个动圈单元+1个动铁单元，9mm驱动单元，支持S-Master HX和DSEE HX。就算开启降噪后也并不会出现太糊的听感，低频表现有力，高频清晰，总体来说在降噪耳机中算得上不错的表现。这款产品支持LDAC、aptx HD，在传输品质方面也可以放心。在最高990kbps的传输速度下LDACC可传输约3倍于普通的Bluetooth的数据，随着LDAC已经成为Android 8.0系统原生系统标配，相信会有越来越多的产品支持。

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