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作者：

黄升

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摘要：

目的:2019年苏州地铁1号线列车空调系统高压故障频发,导致可上线列车数的减少及乘客投诉的增加,需找出故障的原因,并制定相应的改进措施.方法:基于列车空调发生高压故障常见故障原因开展初步排查,排除了部分故障因素;结合2019年1号线发生的19次列车空调高压故障发生的时段,日期及地点,对空调机组故障时的热负荷,外部温度及列车运行环境等因素开展进一步分析.找到故障原因后,提出了列车空调系统的优化及改进措施.结果及结论:故障的直接原因是隧道内局部区域的空气对流不佳.隧道整体环境温度越高,空调系统压力升高至超过高压开关动作阈值所需的时间越短,发生高压故障的概率就越高.在综合考虑了可行性和经济性后,采用了优化空调控制逻辑,控制列车在存车线停留时空调的开启时长这2项对策.经过运营验证,这2项对策有效杜绝了1号线因局部位置失去列车运行气流造成的空调高压故障.

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关键词：

城市轨道交通 列车空调系统 高压故障 隧道环境 空调控制逻辑

年份：

2023