近日埃塞俄比亚航空的一架波音737 Max 8 失事。根据官方数据，国内多家航司营运的波音737 Max数量已超过60架。在事故原因尚未清晰之前，国内将暂停波音这一机型运行。

但每次事故发生的原因都是多方面的，如果去讨论如何避开搭乘某款机型，其实有点因噎废食。每个机型背后都有相当复杂的安全系统，代表了整个航空业一百年来的运行经验。我们当然无法避免事故的发生，况且安全的一部分就来自于事故悲剧中吸取到的教训，但多了解和辨认每款机型，乘机前或许可以“趋吉避凶”。

特征 空中客车生产线中最小的喷气式客机，A220-100上拥有超大窗户。

特征 相较于 A320机型，A318、319更短小，机翼上只有一个逃生门。A318是A320家族中最短小的机型，一侧只有3个舱门，A319的一侧则有3或4个舱门，许多高原航线都会选用这个机型。

特征 A320一侧拥有2个舱门，机翼上有2个逃生门，且中间的两个逃生门连在一起。A321机型更长，载客量也更大，机翼一侧拥有2个舱门，2个逃生门，前后均匀分布，机翼上无舱门。

特征 A320NEO 几乎和 A320家族的外观保持一致，唯一的区别是，采用了更大直径的发动机，并且机翼尾端拥有鲨鳍小翼。

特征 双发动机机型；飞机机翼尾的小翼是可爱的梯形。

特征 飞机机翼尾部有如同弯刀一样的鲨鱼小翼，驾驶舱具有代表性的6片“墨镜”前挡玻璃。

特征 上下两层客舱几乎等大，整个机型给人一种瘦高的感觉。机场中最大的那个一个，拥有4台发动机。