最近也是暑假出游的高峰，

每天社长都要回答一两个朋友，

有关东航航班选择的问题。

所以有了今天这篇。

东航宽体机里，最多的就是A330系列。

商务舱变幻最多的，也是A330。

这是空客A330-200的反鱼骨商务舱，

配置在B-5941之后交付的12架A330-200上。

东航内部代码是33H。

客舱布局是1—2—1。

30个商务舱，也就是不超过8排。

后面经济舱是这样的。

小电视是黑边的。

这是东航A330-200的另外一种商务舱，

布局是2—2—2。

东航内部代码是33E。

B-6537之后交付的16架，

包括目前在上航飞的3架，

都是33E布局。

和33H相比，你更喜欢哪一款？

33E的经济舱，基本和33H一样，

但小电视是灰边的。

今年5月，东航又有了33L，

这是A330-300机型。

也就是33L比33H、33E都要长。

新的商务舱连色系都变了。

布局也是1—2—1，

商务舱32座，正好8排。

这一款座位，绝对大气，

可以说兼顾33H和33E各自的优点，

既有私密，也有空间。

所以一推出就广受欢迎。

社长也介绍过多次了。

33L目前有4架，一共会有15架。

第5架马上要交付了。

33L是有超级经济舱的。

座位和普通经济舱一样，但间距更大一点。

这架B-5968就是33H的布局。

33H经常飞法兰克福、罗马、

阿姆斯特丹、马德里、莫斯科等。

这架B-6543则是33E的布局。

33E和33H属于混飞，没有固定航点，

除了欧洲，也飞澳洲、新加坡等地。

这位小朋友在体验33H的商务舱，

瞧这画面感还不错的吧？

有关33E、33H和33L的区分，

大家清楚了吧？

订票的时候，可以留意机型代码。

东航330系列，

还有老款332和333的客舱布局，

有些已经快退役了，

所以也就不再多介绍。

再次强调，没有其它意思，

昨天就是借个热点的标题。

我选东航，只选前8排座位。

这次只介绍A330系列，

改天再说东航波音777的前几排，

虽然我也说过许多次了。返回搜狐，查看更多