今天（4月5日）下午，法国总统马克龙的专机降落在北京首都机场。他搭乘的是一架注册号F-RARF的空客A330型改装的专机。

飞行记录显示，马克龙专机在昨天晚上10点13分从法国巴黎奥利机场起飞。今天下午抵达北京，飞行全程约7291公里，飞行时间约8小时10分钟。这个航程对于A330而言属于小菜一碟。

注册号为F-RARF的法国总统专机，是一架机龄24.5年的空客A330-200型客机，制造商序列号：240，在空客图卢兹工厂出厂，搭载两台普惠发动机。

这是一架五手飞机，它在1998年11月交付予第一个客户瑞士航空，注册号为HB-IQB。2002年3月易手给瑞士人航空公司。2003年12月交易给加勒比航空，注册号为F-OPTP。2009年5月交易给萨贝纳技术公司。2010年10月卖给法国空军作为VIP专机使用。

空客A330是空中客车在1990年代推出的一款双发宽体客机，和A340为姊妹机型，两机共享机身，但是主起落架是2个，而不是三个。它的重量更轻，长度略有不同。该机配有电传操纵系统和玻璃驾驶舱。它也是空客第一款可选三种发动机的客机，包括通用电气CF6、普惠PW4000和罗罗遄达700型。

上图就是A330能选择的三款发动机。在1992年至今，空客一共制造1562架A330。

A330-200型是一种缩短机身、远航程机型。它在三舱布局下能容纳253名乘客，航程达到13400公里。因此执飞从法国巴黎到北京的航班绰绰有余。A330-200比原来的-300型少了十个机身框架，长度为58.82米。-200的垂直安定面高度还增加了104厘米。其机翼结构得到加强，让最大起飞重量增加到229.8吨。

法国总统专机的呼号是Cotam 001，其实所有搭载有法国总统的专机都会使用这个专属呼号。从1960年代到1994年，Cotam都是法国空军军事航空运输司令部的首字母缩写。2010年11月，政府运输中队购买一架翻新的A330作为总统的专机。

法国总统的专机除了这一架A330外，还有2架猎鹰7X、2架猎鹰900、2架猎鹰2000、2架超级美洲豹直升机。运输中队还有3架空客A310-300和2架空客A340-200以供VIP客户使用。

此次访华也是马克龙自2019年以来的首次访华，他将展开为期三天的访华之旅。此次随同马克龙访华的，还有庞大的法国商业领袖，包括空中客车公司和阿尔斯通公司的官员以及一大批艺术家和电影制作人将参加此次访问。

马克龙专机抵达北京首都机场后，飞行员从窗户中伸出了中国国旗，以示友好。

马克龙预计还将访问广东，周五的时候，他还将和广州的学生举行问答会。马克龙也是继去年德国总理奥拉夫·舒尔茨访华后，又一位欧洲主要国家领袖访华。

跟随马克龙访华的法国商界领袖已经先期展开行动。昨天上午国家发改委主任与中国民航局局长分别会见空客公司CEO傅里。空客有望再度带走客机大单。

预祝马克龙访华行程一切顺利！