A300/A310飞机：颇具盈利能力的支线宽体飞机　　　　由于其短程、中程及延程航线服务的灵活性，A310和A300-600构成了空客非常著名的宽体姊妹系列，在共通性、经济性和可靠性方面为运营商提供了一个无可匹敌的完美组合。　　　　在同级别飞机中，A300和A310具有最宽的机身横截面（5.64米/222英寸），确保所有头等舱和公务舱的旅客获得首选的靠窗或过道的座位，同时，舒适的一排8个座位的经济舱布局提供了比其他任何竞争机型更大的空间，每个旅客离过道的距离都不会超过一个座位。与其他同级别的现役飞机不同，A300和A310还因为其安静的客舱、极高的燃油经济性（对环境友好）以及能够并排运载行业标准的LD3集装箱而受到高度赞誉。　　　　A310飞机1983年首次在航空公司投入运营，载客量为220人，航程达5200海里/9600公里。A300-600飞机于1984年首次投入航空公司运营，典型布局下载客量为266人，航程为4150海里/7700公里。A300-600货机于1994年投入运营，能运载54.5吨（120,000磅）货物，并且自此成为该级别中唯一最畅销的货运飞机。　　　　诚然，这些可靠的货运飞机，不管是新飞机或是改装后的二手飞机，都颇具盈利能力，目前现役或待交付的货机超过了260架。这种适应性对于维持飞机的高残值以及促进空客在宽体中型货机市场占有50%以上份额是很关键的。　　　　双发A300和A310飞机可以有不同的发动机备选，包括通用电气公司的CF6-80C发动机或者普惠公司（Pratt & Whitney）的PW4000发动机。根据其在航空公司长期服役的情况以及经过验证的可靠性，飞机和发动机都通过了180分钟的双发延程飞行认证。此外，由于具有相同的驾驶舱、操纵特性和系统，使得A310和A300-600拥有相同的型号等级，因此，获得了一种机型资格的飞行员在不增加任何培训的情况下，就可以驾驶另一个机型。此外同一个维护团队可同时维护两个机型。　　　　A300和A310在全球有80多家运营商客户，包括定期或包机航空公司、货运公司和军用运输公司。它们宽大的机身容积和双发的经济性的确非常适合于军事用途。唯一的超大型A300-600超级运输机也可用于军事空运需求。　　　　空中客车公司由欧洲宇航防务集团和英宇航系统公司共同拥有。