2、曲曲弯弯的中控台装饰面板，应当改为汉这种直线条样式的，简约大气上档次。

3、据说通过优化软件，降低油耗，从3.8降低到3.6，老车主也可以通过软件升级，降低油耗。

4、档把区域的中控台适度收窄一点，司机腿部空间更宽松舒适一点。高度降低一点，乘坐空间更宽松舒适。

5、改进座椅设计，改进扶手箱设计，后排乘客的脚，能伸入到前排座椅和扶手箱下方，腿脚舒展得开，提升乘坐舒适性。增加几种不同颜色的单一颜色座椅配色可选，保留拼色座椅可选。提供一体式和分体式两种样式的座椅可选。中高价位车型，可选真皮座椅。

6、增加1.5T涡轮增压车型（P1电机同步增大功率），动力更强一点，油耗高一点，价位高一点。1.5L自然吸气车型动力弱一点，油耗低一点，价位低一点。两种不同发动机配置的车型可选，满足更多潜在用户需求。1.5T车型直驱功率更大，中后段提速性能更强，可以避免高速工况使用増程混动模式，降低高速油耗。支持长时间持续大功率爬坡和高速行驶。高原地区，山区，喜欢激烈驾驶，追求提速性能，经常长时间持续爬坡和高速行驶的用户，适宜选择涡轮增压版。一般用户，选择1.5L自然吸气版，动力弱一点，也够用了，售价低一点，油耗低一点。

7、电池包与底盘集成CTB，2023款应当不会有。2024款应当改款升级到CTB。电池包嵌入底盘钢梁骨架中，一方面充分利用钢梁骨架对电池包进行保护，面向地面一侧装上厚实的防护钢板，可以抵御地面的磕碰和尖锐物体穿刺，任何道路放心开，不会损伤电池包。一方面利用电池包增强底盘整体刚性。一方面减少垂直方向空间占用，增加车内空间高度。如果需要，可以适度抬高车顶，特别是后排车顶高度，适度抬高后排座椅高度，让后排乘客头部空间和坐姿得到改善，提升乘坐舒适性

8、2023款秦PLUS和驱逐舰05，纯电车型与插电混动车型全球销售。由于优化改进提升了乘坐舒适性，提升了颜值和档次感，增加了涡轮增压车型可选，价位在十几万区间，加上全球销售，可以实现秦家族全球七、八万以上的月销量。秦家族和宋家族可以实现200万左右的年度全球销量。