恭喜提车

DMI因为节能和NVH的双重要求，于是发动机介入和退出确实频繁很多，其实我ode汉DM也是如此，所以我一般都是在有速度的时候都是用HEV外加强制保电模式行驶，尽量多发电，到速度低于40的路段，果断的EV行驶，费事发动机一会进一会出的，累人！虽然介入和退出没有感觉，但是总感觉不爽。

买车时送的三年6次的保养，所以，我现在是两天充一次电，每次也就冲到80%，尽量用强制保电模式，多多回充充电。我现在一次加油（40升左右）跑8天，850公里左右，充电4次，每次便携充电枪充6小时。