车内异味的现象确实存在，汽车座椅、隔音棉、塑料制品、黏合胶等配件都会影响车内空气质量，个体对异味的感知程度因人而异。

车内异味的主要来源是内饰材料产生的挥发性有机化合物，包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、甲醛、乙醛等多种物质。

这些物质会对人体造成损伤：甲醛是致癌物质，同时具有刺激性；苯是三致(致癌、致畸、致突变)物质，对人的血液系统有害；甲苯是神经毒性物质，会令人头晕、恶心、意识模糊；乙醛、丙烯醛是刺激性物质，有些人上车闻到恶臭、流泪等都是因其所致。

车辆内饰产生的有机挥发物浓度大小与环境温度高度相关，高温暴晒相当于给车内污染做“加法”。据统计，气温超过26摄氏度，汽车在阳光下暴晒1小时，污染物就会增加20%—30%。

越是高档车，空气质量越差，因为密封性相对较好、内饰丰富多样，导致污染物很难消散并不断积累；低档车的内饰简单、密封性差，反而缓解了车内空气污染。

内循环是让车关闭时车内空气流通。图标是封闭车内的圆形箭头；外循环就是让车外的空气流入车内。图标是未闭合的汽车，外面的空气箭头指向汽车。2.内循环是指车内空气在车内加热或冷却后送入车内；外循环是指将车外空气加热或冷却后送入车内，即车与车之间进行气体交换。3.通常，无论是暖空气还是冷空气，我们都是先启动内部循环。但随着不断的内循环，虽然车内温度下降，但车内人呼出的氧气会增多。所以最好每1小时调整到外循环，换空气。

1.通常我们打开空调制冷或暖空气时，可以先打开内部循环，迅速让车内温度下降或上升；温度稳定后，适度切换到外循环，与车外换气。2.如果车外空气环境不是很好，比如堵车路段尾气很多，地下室空气不好等。不要在车外走动。如果是高速跑，不要开窗，打开外环就行了。总之，一句话，车外空气好的时候，感觉车内闷，赶紧打开外循环换气；如果想把车留在里面，就打开内部循环。