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目录前言新能源电车汽车的痛点-传说中的新能源车电量焦虑。爱车科莱威及奥睿科(ORICO)随车充电枪介绍奥睿科(ORICO)随车充电枪整体外观及细节展示奥睿科(ORICO)随车充电枪使用过程及使用感受使用总结下回预告。 前言有道是人生无常，大肠包小肠。我这边还非常happy的收拾着自己的车顶帐篷，计划着自己的自驾游行程。油价莫名其妙的就疯长了起来。我儿时的梦想就是我们的国家能够赶英超美，我觉得我的梦想实现了，至少在油价上我们已经超过他们了。当然这是玩笑话，居高不下的油价，让我的油车开起来就像是在放xue一样让人肉疼。这时候相信所有人都会感觉得到新能源汽车的香，毕竟1公里7-8毛钱和1公里5分钱差距实在是太大了。一天能省出一只烧鸡。是大家都纷纷的将买车的目光转向了新能源。从数据上就可以看得出来，新能源现在有多受欢迎。大部分的品牌现在订车都是需要等待一段时间的。如果订了新能源车，不等个三个月两个月的感觉似乎都没面子。而我很庆幸的是自己不用等，因为我在一年之前就已经买了一辆上汽荣威生产的新能源电动汽车。 打垮燃油车的不是新能源，而是高油价。新能源电车汽车的痛点-传说中的新能源车电量焦虑。科莱威CLEVER为上汽集团旗下微型车 。上汽科莱威CLEVER拥有302公里超长续航、5小时超快充电速度、超高电池安全标准等领先实力，确实为我带来超好开、超省钱、超安全的出行体验。但是， 有几个困扰着所有新能源汽车车主的问题，也理所当然的一直困扰着我。1，充电桩数量稀少，充电要排队。特别是充电设备基本分布于从事当中，乡村和国省道沿线几乎没有建设。2，充电桩充电时需要车停在那边。人离开也不方便，不离开也耽误事。3，充电桩电费一般较贵，相较于市电，大多要加3-5毛每度的服务费。有的使用工业电的价格更离谱。4，即使你看APP充电桩空闲，即使你不在乎电费。你开过去一看，还会发现有油车停在车位上占位。在家装个充电桩？1，无法随身携带。这个车能跑出去的距离永远是以充电桩为圆心的那个圈。2，安装非常的复杂，费用较高。3，需要有固定车位，需要物业同意书书，需要有车位产权资料，申请安装的流程，我只看了一遍就头大而放弃。随车赠送的微型充电枪？1，现在好多的车型已经不送微型充电枪了。2，随车微型充电枪必须要有接地线才能充电。弄接地线真的很不容易。3，插座必须是16安的空调插座。不要想当然的以为随便扯一条线，弄个插排就可以充。4，大多数随车充电枪都没有温度显示电量显示等功能，无法对使用状态进行有效监控，存在安全隐患。这一切都是制约着我使用新能源电动车的问题，我的新能源焦虑也由此而来。我总结的这几点就算不覆盖所有的新能源车主使用当中遇到的痛点应该也覆盖了90%。所以采购一款便携式充电枪的需求就显得迫在眉睫。 爱车科莱威及奥睿科(ORICO)随车充电枪介绍随车充的功率大小，是否防水，是否安全，是否免接地，是否带有智能控温等是我选购的时候所考虑最多的事情。通过对比，最终我订购了这款奥睿科(ORICO)随车充电枪，这款充电枪在充电安全，充电效率，智能充电，材料安全，等方面都能满足我的需求。首先当然是它便携的功能，他的要求非常低，不需要安装充电桩，不需要有接地线，不需要物业同意书，不需要车位产权证明。可以说是随处随中，不论是城区上班还是小区停车，是在农村的小院还是在户外旅行当中，只要能找到220伏的市电就可以随停随充。其次，他的充电功率相比较起来算大的。它可以给我的爱车提供16安的大电流，充电功率达到3.5千瓦。大多数。新能源汽车随车赠送的车充都是13安的，有的甚至是8安。相比较来说，16安的大电流充电效率肯定更高。再次，在拥有大电流大电功率的同时，这个产品防水防尘，而且采用的材料具有十分强大的抗压性能。我在选购的那个页面上看到他们竟然用汽车压过去以实力抗压3吨。可以说是防水防尘，IP66防水等级不惧灰尘不怕雨淋。可以让我在户外安心的充电。还有PICC的安全担保。然后，它有一块LED高清显示屏，能够实时显示充电的数据，其中最重要的是温度，可以说是一目了然，而且同时它还支持电子防盗，锁车系索枪。而检测温度的功能，则使它可以当温度大于75度时动态调节电流，超过80度时自动断电，确保了我们充电时候的车辆和人员的安全。最后当然是他的即插即用，免接地。相信很多随车配着随车充却需要接地的朋友们。都曾经受过接地线的困扰。当然让我最终做出选择的原因是因为某狗上现在这款充电枪正在做活动，虽然在某猫上也有，但是我还是习惯于撸狗，到货以后包装完好。下面我们就来开箱。  本人爱车为2020款上汽科莱威车型，加装了贴纸，猫耳，车顶行李箱，车内置物箱，车内流媒体后视镜，车身部分使用了改的贴纸，内置无线网卡发射WiFi，出风口盖板，迎宾灯，同时车机登陆高德地图车机版账号，使家中所有的车辆可以组队出行，共享行程。这些我会陆续跟大家分享。对充电枪的升级也是整个升级计划中的一步。充电枪到货之后是用传统的纸箱包装的，打开之后里面是一个彩色的包装箱。印刷的图案清晰明了。奥睿科(ORICO)随车充电枪整体外观及细节展示 本来以为打开彩色的纸盒箱里面就是充电枪，结果竟然从里面掏出来一个包。这是一个内胆包，由黑色作为主调，蓝色作为点缀，中间是奥睿科的英文标识。面料采用了防水的面料。这个包算是惊喜之一，我的小怪兽开心的抱起了吉他唱起了歌。 这个收纳包不论从外观还是材质，感觉都非常的高端，采用防水布料应该也是为了对内部的充电枪进行更好的保护。虽然充电枪也是具有防水功能的。但是我很喜欢这种厂家愿意额外投入成本给我们多一种保障的行为。提手的设计非常的好，颜值在线，可以拎着走。放到后备箱里或者车顶行李箱里也不突兀。 取出来的充电器主体。除了这个充电器的主体之外，还有意外的惊喜。 就是这个赠送的10安转16安转接插头。我再一次被厂家对细节的考虑周到所折服。这个16安插头使得阻碍驾车外出时可以随时随地充电的最后一道关卡也被轻松突破。在没有16安插座的地方，即使是普通的10安三孔插座，也可以给我的爱车充电。220伏任意市电插座充电达成，科莱威 ，新技能Get！！！ 虽然是赠品，但做工非常的好，外出用急可以放心的使用。尤其是这圆圆的转接头，真的是让我喜欢，转接头别家不是没有，但大多都是方方正正的。对于一个强迫症来说，在一个圆形的插座上接一个方形的插头，是一件非常闹心的事情。 如果说充电器的包装部分，是为了展示他的。不惜成本，做工高端大气，凸显贵气。那么这个有着珍珠白色彩的充电器核心部件，突然充满了粉红色的少女心。就算他不作为一个充电器来用，仅仅就是挂在墙上，也是非常漂亮的一个挂件。圆形和赠送的转换插头也是相呼应的。这点和大多数新能源厂家的长方形盒子样式充电枪比较起来，首先从颜值上，已经独孤求败。 对面是对于正面4个指示灯，闪亮方式分别代表何种状态，以及如何处理的说明，非常的详细。 背面设计的这两个凹槽非常人性化。如果插座的位置是在墙上比较高的位置的话，有可能这个充电主体不能直接放到地上，要悬在半空，这时候势必给插座和插头造成重量上的负担。有了这两个凹槽就可以选择在墙上钉两个钉子，然后将充电器主体挂在墙上，从而减轻插座和插头的负重。保证了产品有更长的使用寿命。 特意仔细看了一下。这个凹槽的处理非常的光滑圆润，没有任何的毛刺。不是我想挑刺，是这整个充电器到处都是圆溜溜的部分，没有棱，没有角，这是我唯一找到的能够观察他们对细节的处理是否用心的地方。还好没有让我失望。 充电头的车终端采用的是高阻燃高强度的尼龙材料，外壳用的是PC料。 充电桩的背部有一个银色金属按钮。按压下去之后。下图中的金属挂钩就可以翘起。实现锁止或者解锁的功能。 总套的按钮还有挂钩，都采用的是金属材质。保证锁车后不会被外力拔出。其他品牌的这个部件大多采用的是尼龙或者塑料材质。 充电枪两侧有柔软的橡胶材质来增加握持时的舒适感和摩擦力。上面还设计了透气的小孔。 充电枪顶部印刷了它的型号，额定电流，额定电压，频率以及批次号。可以看到它在250伏的电压情况之下，以16安的电流充电的时候，可以计算出:250V*16A=4KW的最高功率。但是我们大多数的市电电压只有220伏。所以他的实际最高功率为：220V*16A=3.5KW这应该也是他们只宣传他们的充电枪功率达到3.5千瓦的原因。 这根金属丝的细节设计让我十分的满意。他将充电插头的保护护壳紧紧的连接到充电头上。有效的防止丢失。而其他款式的充电枪这个位置则大多采用的是橡胶或者塑料。虽然这几种材料都能够有效的将充电安全帽连接到充电枪上防止丢失，但是经过很多次的使用之后，他们谁能坚持的时间更久？ 中国的慢充充电桩采用的都是这款通用插头。这是一个充电枪的核心部件。我检查了一下里面的接触体为铜质材料，表面光滑无污物。很可惜，相机镜头塞不进去拍不到。没有办法展示，只能在这里描述一下。 尾部的减震设计。同时连接的是国际传统车硅线缆标准线径的充电线。这里我要说另一个事情是这款充电枪的线缆可以选择5米10米和15米的长度。其实理论上来说，越长的线缆对我们使用的时候就越方便。因为我们无法保证我们要用的充电插座，具体在什么地方。线越长就意味着我们的灵活度越高。我跑到公用充电桩去充电的时候，有的时候有油车占用，然后我把车靠过去把充电枪拿过来，真的就离我的车的充电口，只差那么七八公分，但是就真的没有办法再靠得近一点，线也没法再长一点，那时候那种心情一言难尽。 同样尼龙六材质的插头看起来非常的牢靠稳固。看着这个插头，我不禁真的非常心痒痒，想把它插到插座上试一试，开始充一下电。奥睿科(ORICO)随车充电枪使用过程及使用感受 作为一个说干就干的人。老猫做事从来不拖泥带水。我马上就来到了地下室，地下室里有一个16安插头，有一个10安插头。但我选择了挑战这个10A的插头。 这就是让我有信心和底气来挑战这个插头的原因 侧面照片。这个插排还空余一个两插孔的插头。 但是我建议再给车充电的时候这个插头就不要再用别的用电器了。因为所有的电流最终会通过这个插座上面的那根线缆来走，如果你的线缆达不到16安的标准的话，那么电线就会过热产生危险。而我虽然使用了10安插座，但是这个插座连接的却是可以承受16安的线，所以我才敢去进行这样的挑战。 没有用钉子，因为可以放到地下室的窗台上。插上电源之后，充电器的LED屏幕亮起来。 等待连接的状态，此时一个绿灯亮。同时LED显示屏显示充电器的温度电压电流商店。电量和充电时间，现在我们还没有开始充电，所以下面的三项都空着。 得益于超长的充电线，我可以非常轻松的。从地下室窗户里将线扯出来，一直到楼边的停车位上。克莱威的充电口和大多数的微型新能源电动车一样，都是放在车前logo的位置。 将充电枪插入之后。不用根据经验判断，只要听到啪啪两声就是已经连接动力电池的标志，开始充电了。 超长的充电线使得即使我的车位被占用的情况之下，稍微远一点的地方，我也可以把线扯过去给我的车充电。可以说是将一切有可能会发生的问题都提前预设和解决了。 我的科莱威，实际容纳电量为26度电。官方续航为260公里。但是在我最开始使用当中，春天和秋天实际每次基本都能行驶300公里以上。有一次行驶了300公里的时候显示还能跑35公里。所以我在听说其他邻居的新能源车电量虚标的时候一直存在一个疑惑。但是在冬天和夏天的时候，续航的确是会变短。后来我又在我的车上加装了很多的用电设备，这进一步缩短了车的续航里程。但是我认为这些改动是值得的。在春天秋天我的车不开空调和暖风的情况之下最低的耗电量，曾经达到过5.8千瓦每百千米左右。我使用的是晚上11点到早上7点的0.3元电价。合5.8kw/km*0.3RMB/kw=0.018RMB/km一分多钱每公里的成本和7~8毛钱每公里的成本相比，四舍五入约等于不要钱。当然后来由于我加装了车顶行李箱，增大了风阻，同时加装了非常多的用电设备。使得我的百公里用电量大大增加。但是我觉得非常值得。用我劝我对象的话来说，就是你冬天就算把暖风开到最大，用最多的电。你达到20千瓦每百公里。也不过才6分钱1公里的用车成本而已。所以各位亲，新能源电动车香不香？如果能解决了他的那些痛点的话。而我现在觉得我已经基本将痛点解决了。 好了，回归正题。充电已经开始了将近三分钟。温度已经从最开始的16度上升到了21度。可能还是受限于10安插座提供电流的原因，我的充电电压只有217伏。充电电流也只有14.8安。 217V*14.8A=3.2kw 5分钟之后电压变为219伏温度上升为24℃，电流依然为14.8安。看来就算是有10安转16安插头的存在，也并不能是立马就将10安的电流提升为16安。而是被智能控制在14安到15安左右。这非常好，说明充电枪对桉树进行了控制，不会为了追求一味的大电流而使车陷入危险当中。 在第9分钟的时候。电压已经逐渐恢复稳定，变成222伏温度同时上升到26℃。温度上升之后，电流下降了0.1A。在温度稳定之后，电流又重新回到14.8A。 充电的时候将新能源车，锁上充电枪就会被自动锁到插头上，无法拔出，这时候可以上楼安心的用晚餐看电视，娱乐睡觉。 第2天早上7:30左右，下楼查看充电枪已经自动停止充电，因为是冬天，我的车一直无法充满表显260公里。之前每次都是只能冲到249 251 252左右。今天能够到256，已经是非常开心的一件事情。毕竟外面还是零下-1-2度的气温。使用总结我抢购的这款奥睿科随车充电枪，已经基本解决了我之前所揪心的那些问题。但是具体怎么样的话，我还是想复盘一下。1，充电桩数量稀少，充电要排队。特别是充电设备基本分布于从事当中，乡村和国省道沿线几乎没有建设。（自备充电枪无此烦恼）2，充电桩充电时需要车停在那边。人离开也不方便，不离开也耽误事。（自备充电枪无此烦恼）3，充电桩电费一般较贵，相较于市电，大多要加3-5毛每度的服务费。有的使用工业电的价格更离谱。（自备充电枪电价与民用电一致）4，即使你看APP充电桩空闲，即使你不在乎电费。你开过去一看，还会发现有油车停在车位上占位。（自备充电枪无此烦恼）在家装个充电桩？1，无法随身携带。这个车能跑出去的距离永远是以充电桩为圆心的那个圈。（自备随车充电枪走到哪充到哪）2，安装非常的复杂，费用较高。（自备充电枪无需安装）3，需要有固定车位，需要物业同意书书，需要有车位产权资料，申请安装的流程，我只看了一遍就头大而放弃。（都不需要，只需要插上插座，插上车端插头两步）随车赠送的微型充电枪？1，现在好多的车型已经不送微型充电枪了。（不送就买个，正好可以挑挑拣拣有的选）2，随车微型充电枪必须要有接地线才能充电。弄接地线真的很不容易。（此款无需充电线）3，插座必须是16安的空调插座。不要想当然的以为随便扯一条线，弄个插排就可以充。（有赠送的10A转16A转换插头）4，大多数随车充电枪都没有温度显示电量显示等功能，无法对使用状态进行有效监控，存在安全隐患。（有智能监控功能，过热随时断电）一句话，奥睿科(ORICO)随车充电枪解决了我科莱威使用当中的所有痛点。如果你也曾经被我说的这些问题所困扰的话，如果你也在考虑或者选择随车充，希望我这次的分享对你有所帮助。 下回预告。那些在我带动下买了各种各样的新能源纯电或者混动的邻居们在知道我弄了这么个宝贝之后，（我的车停在露天的停车场）纷纷要求借用试用，我被一群 红旗EHS9，五菱宏光mini，毛豆，秦，海豚，小蚂蚁，冰激凌，还有个雷丁芒果，甚至创维 （创维竟然也造车了！车机估计至少55寸起步吧？）的车主邻居们围在中间问这问那的时候。我觉得， 今年，我可能不会缺新能源体验的素材了。 |
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