教练车进入驾考场。信息时报记者 萧嘉宁 摄

考试车辆在候考区。信息时报记者 萧嘉宁 摄

据悉，化龙机动车驾驶人考场占地共259亩，是一个全新的全科目考场，该考场投入使用，预计每年可提供30万人次的考能，直接令全市的考能大幅提高。

科目二科目三的路考场地。信息时报记者 萧嘉宁 摄

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考试名额多 全市可跨区约考

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广州的驾考需求一直维持在较高水平。目前，岑村驾考场每年达到25万人次。随着参加驾考的人数不断增长，根据公安部的有关要求，广州交警全新打造了位于广州市番禺区东北部化龙镇的全科目考场。据了解，化龙新考场不仅规模大，设备全，而且各科目的考试名额多，科目一、文明考名额占市区考场名额的90%以上，科目二名额占50%以上，其中，科目二考场有24条通道，相比岑村考场更优化，考生可一次性自行通过多项考试科目。同时集合了综合业务、驾考业务、查验业务和档案保管等多项业务功能。

化龙新驾考场航拍图 信息时报记者 萧嘉宁 摄

同时， 2018年5月，广州交警推出自主约跨区考措施，学员可以在全国统一的“12123”约考平台自主报名预约、自主选择科目二和科目三道路驾驶技能考试时间和场地，把全市岑村、化龙、番禺、花都、增城、从化6个考场形成了“一盘棋”的“大广州”考试模式，进一步盘活了广州的驾考考能，最大程度方便学员约考和考试。

拿到驾驶证只是第一步

面对众多的机动车业务

广州交警充分利用互联网

在多方面力求为广大群众提供便利

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除了驾考，广州的车管服务也非常便利

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车管业务不仅包括驾考，还有机动车业务。目前广州共有岑村车管总所及白云、芳村、黄埔、海珠、东山、增城、番禺、花都、从化、南沙10个车管所。除了以上，广州还有一个特殊的车管所——“网上车管所”。

2012年12月，广州成功上线了“网上车管所”，系全国公安系统第一个“业务全流程网上办理”的电子政务网站。至今，共有286万“广州交警e”用户，网上办理各类车管综合业务约57.4万宗、机动车年审预约约648万宗、机动车登记预约约161.8万宗，违法信息推送397万多宗、违法办理365万宗。

机动车业务里，机动车年审也是重要一环。2018年3月，广州交警在全国首创推出了机动车安全技术检验机构星级评定制度，监管部门监管信息共享合作监管，并畅通服务监管渠道，引导办事群众参与监管，促使检验机构加强自身管理，诚信优质服务。目前，广州市五星级检验机构6家、四星级检验机构17家。

近年来，广州车管业务便民一直走在全国前列。2018年9月1日起，广州实行机动车转籍档案资料电子化转递改革措施。在15个城市之间办理非营运小、微型载客汽车在试点城市之间办理居住地址变更迁入/迁出业务的车主，可直接到转入地车管所办理，无需再到迁出地车管所查验车辆、提取纸质档案，实现业务办理“只跑一地”、“一地办结”，为车主节省大量的往返时间及交通成本。

小背景：科目考试顺序

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》如下：第二节　考试要求第三十一条　车辆管理所对符合机动车驾驶证申请条件的，应当受理，并按照预约日期安排考试。考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。科目三道路驾驶技能考试合格后，方准参加安全文明驾驶常识考试。

如今

在广州考驾照越来越便捷啦

虽然许多人拿到了人生中的一纸驾照

但他们可能并不知道

广州建设驾考场背后的故事

广州“考牌”有段古

上世纪70年代末80年代初，改革开放初期，岑村建成了广州市乃至广东省内最早的驾考场。

现在很少人知道岑村驾考场背后的故事了。不过，它却深深地烙印在一批老民警记忆中。

车管所民警：建设主力军

最初建设岑村驾考场时，岑村所处的地方十分荒凉，为山坳围绕。当时，人力紧缺，初来乍到来车管所工作的那批民警都被赶鸭子上架，充当拉建材、推土、铺路的主力军。

当时，参与建设的民警人手有限，每个人都派了活，大家每天轮值煮饭，一餐往往就是吃咸鱼、腐乳就白饭，生活清苦，但是内心甘甜。

“我印象最深刻的是，有一年快到春节了，年三十那天，我们来到工地，本来打算歇一天就准备过年。”赖警官说，但这时却来了拉水泥的货车。

来了水泥必须卸下，否则一旦受潮，水泥就不能用了。领头的当时车管所副科长陈警官二话不说，扛了水泥就走。手下民警见状，也每人一袋袋水泥扛在肩上，卸货后铺上篷布。

上世纪80年代，路上车辆极少，有驾照的人是香饽饽，多为企业所雇。因此，早期前来驾考场学车考取车牌的多是各个企业下的司训班成员。在驾考场的建设中，这些人也出了不少力。

信息时报记者 罗阳辉 摄影记者 萧嘉宁

部分内容综合自广州交警

编辑 Slash-Bismarch

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