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热门邮轮全体验之选购篇
2017-05-01 12:30:43
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艾维巴蒂,我是M(manxingzi) 邮轮旅游随着价格的越来越低(低至一千多),越来越多的人开始尝试坐着邮轮出国旅游。 什么是邮轮旅游呢举例说明: 我们这里(包邮区)是上海码头上船 然后用3-8天不等的行程 在海上绕个圈子 最后再回到上海 中间按到行程长短会停靠 1-3个不等的国外港口城市 做岸上游玩 常去的地方有 日本福冈 长崎 韩国(全部停了,原因你们懂的) 越南等等,船上的住宿 三餐餐饮(自助餐 点餐)娱乐活动(歌舞表演 恒温泳池 冲浪 攀岩 碰碰车 迷你高尔夫 甲板电影院等等) 一价全含,另外还有自费的卡丁车 反动跳伞 70米升降观景台等等
第一次是2015年秋天,坐的蓝宝石公主号,原因很简单价格不贵,既能体验船又能出国,还不要签证,之前没出过国 原则好像就是那个特价去那个嘛
行程我通过某旅游网站的行程选项来逐一说明 2.1出发城市:由于国内航线邮轮吨位都是5-15万吨,需要专门的邮轮码头,国内出发港口最主要是上海,然后是天津和广州,我在的包邮区是做高铁到上海再上船,基本是你靠哪里近在哪里坐,有极个别的船会有深圳 三亚 舟山 青岛等的航线,当然出了特价,包邮区外到上海坐船的也很多,同船的就有北京,香港坐飞机来的 2.2邮轮航线:国内出发线现在基本都是日本航线(韩国线今年全停了,原因你懂的),从广州发的基本都是东南亚线,曾经还有台湾线,现在也没了,香港途径的航线去的地方比较多,但签证繁琐,没有香港护照就不折腾了。 2.3出行月份:从前年开始每个月都有航线,主要还是集中在夏秋季,这个时候天气最适宜,冬天有部分船就去新加坡和东南亚了,比蓝宝石公主号 黄金公主号 加勒比海洋航行者,水手号这些都是部分月份在国内的,冬天天气冷户外的泳池都不能使用了,海上风浪也比较大,最好的月份是6月-10月,天气比较好,当然结合价格9月份是相对便宜的,暑假结束国庆还没来,八月气温也太高,甲板上会比较热 2.4邮轮品牌:现在基本都是外国牌子的游轮公司,船最多的是加勒比邮轮4艘和歌诗达3艘 其次是公主邮轮2艘 还有中国自己的天海邮轮1艘是买的歌诗达的老船 以及诺唯真邮轮有一条新船从广州出发 还有我坐的千禧号每年1-3个航次从中国出发,加勒比的船比较新价格也贵,公主船不新不旧价格也居中,歌诗达船旧价格低,天海最便宜,天海也是加勒比托管运营的,诺唯真喜悦号是今年下水的新船,之前走广州夏季后转到上海发船,价格等同公主邮轮。 2.5行程天数:国内出发的线路,最多的是4晚5日 和5晚6日 歌诗达基本都是4晚5日 加勒比和公主5晚6日居多 要提示的是所有船都是下午出发早上到达,所有4晚5日就能算4天 5晚6日算5天 ,当然还有少数的3天行程 以及少数6天以上的行程 3天的不推荐 时间太短 韩国线停了后 基本就是公海上飘一圈后回来 不停靠任何港口,第一次做邮轮我觉得5晚6日的最好,我自己也是这么选的,一般停靠2个港口,船上还有三天,船上和船下港口城市的体验都比较充分 2.6停靠港口:一般的行程停留的港口数量在2-3个居多,以前必停济州岛(我妈说这里怎么这么破),今年韩国线停了,不去也挺好,现在4-5天的行程停的港口多在日本的九州地区,九州长停靠的港口有福冈(九州最大城市)长崎 鹿儿岛(樱岛火山)高知,今天韩国线停了后 冲绳的停靠也非常多,7天以上的行程(非常少)会停靠 神户(大巴送去大阪)横滨(大巴送去东京)10天左右的会到北海道 一般叫环日本线,日本每个城市都有自己的特色,如果是跟团游,经典的线路尽量不要去,(那些只有中国游客去的店 你懂得),开发不完全的线路可能看到它本来的美,当然能遇到好地接,跟团去哪里都好(碰运气
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同港口过夜好处:减少海上漂泊的时间,遇到风浪机会小了,不容易晕船,岸上游时间变长,且不是主要停经港口,跟团线路更有新意 我坐过的三条线路同港口过夜的好处体现了,地接都说第二天的行程他几乎没有看到邮轮团去过,同时他安排的也好,把购物点(老司机都懂的)都安排在了第一天,第二天是纯玩 选船单从船本身来说 吨位 越大越好 越大的船越稳定 晃动少 国内目前航线的船基本都是10万吨级别 船龄 越新越好 新船的设施会比较新 舒适度相对更好 娱乐设施也更新颖多样化 船员乘客比 服务员和游客的数量 服务人员越多 游客越少 当然越舒服喽 乘客数量 人越多当然在排队和等待方面会花更多的时间了,一般的船只有两个上下船口,人月多排队越长 同时船上服务 船票价格也都是重要的参考因素 下面是我坐过的三条船的情况 蓝宝石公主号是10万吨的大船,04年下水不算太旧,12年经过了翻新,船员乘客比2.5,在国内运营的船里算比例很高的,乘客容量2600不算太多,我坐的那个航次人没满,据说只有1800人,感觉人不多,很舒适。它的特色是超多泳池,餐饮质量也非常好,娱乐设备虽然不行,演出内容安排的很用心 千禧号,9万吨也是大船,2000年下水所以叫千禧号,也经过了翻新,实际感觉还是比较旧的,船员乘客比2,按理说这个乘客比应该能感到更好的服务之类,实际感觉不管是餐厅上餐速度还是客房收拾都没有感觉特别之处,乘客容量2000,也不算太多,这个船今天也没有从中国出发的计划了,自助餐非常差,点餐很好,娱乐活动几乎没有,比较适合老年人。 量子号,16.8万吨,国内航线最大的船,14年底首航,船非常的新,船上的设置也是很多船没有的,船上冲浪,升降机展望台,多功能舞台等等,船员乘客比3,这个是大众型邮轮常见的乘客比,加勒比邮轮的船多是这个乘客比,而且加勒比也偏爱大船,最大的还有三艘22万吨的船,可惜没有国内的航线,乘客容量5000人,体验上就是排队的情况比较普遍,上下船排队,吃饭排队等等,现在的新船不管哪个公司的都是大船,所以既要新又想不排队那只能是买高级套房了,特色当然很鲜明 甲板冲浪 风洞跳伞 70米升降机 270度景观影院 都是第一次来到中国,这也是它最开始一个人要1万块的原因,很多特色娱乐项目开始收费了,表演的质量最高的,多功能舞台功不可没。 选船总结:相对来说 还是相对不要太大吨位 10万吨级 乘客比2.5 船龄2000年以后的比较好,蓝宝石公主号今年不会再从中国出发了,因为来了新船盛世公主号,14万吨 4.选仓位4.1按房型分按房型分为四种 内仓房 海景房 阳台房 套房,同时他们又有高级房和普通房之分,高级房和普通房 房内空间设施都是一样的,区别就是楼层略有不同,位置不同,船中的一般是高级房,楼层高的是高级房 内仓房 就是没有窗户的房间,不太建议老人居住,特别是一些比较老的船通风不好,比较闷,好处是价格便宜,是阳台房价格的50-70%,我做的千禧号内仓就是很闷。
海景房 有窗户的内仓房,最没有性价比的房间,窗户是不能打开的,同样会有比较闷的情况,价格比内仓房高10%
阳台房 有阳台的房价 通往阳台的门可以打开 可以直接坐在阳台上看海 通风好 不闷 价格是常规房型中最贵的
套房 套房有mini套房 和其他各种高大上的套房 双层别墅套房 总统套房等等 套房的好处除了房价大以为,还有各种vip待遇 价格也是很美好 价格从万元至数万元一个人,特别注意mini套房都是没有vip的 mini套房一般只比普通阳台房大一点点 设施方面洗手间会多个浴缸 阳台大一点点,所以mini套房非常不值,mini套房各个船叫法也不同,公主邮轮叫mini套房 量子号叫银卡套房,mini套房既然不必阳台房好多少,价格也就不会太高,比阳台房贵数百到上千不等。
按人数分单人房 双人房 三-四人房 5人以上家庭房,单人房很多船上是没有的,个别新船有,比如量子号,主流的双人房 四人房 家庭房一般是有两个房型拼成的,最好不要选择四人房,四人房一般面积和两人房一样,只是把沙发放下来变成沙发床,这个算好的,有的户型是多两张折叠挂床,睡的时候放下来,和火车卧铺一样,极不方便也没有隐私 如果人去的比较多,比如三世同堂,预算也多,家庭房是比较不错的选择,空间大,三个房子在一起的套房,平均到每个人的均价也不算太高。
公主号mini套房:当初不懂,听说是套房,以为很高大上,其实阳台房基本一样 就是洗手间多了浴缸,房间稍微大了一点,阳台大了一点,估计一共大了两个平方,好在价格比阳台房只贵了200元。
千禧号内仓房:最不满意的一个房间 当初不是因为特价 也不会住内仓 这个船比较老 内仓房通风不好 比较闷 老人晕船估计和房价又很大关系,阳台房即使老房子通风不好,还可以开窗户
量子号阳台房:量子号船新,内部房价设施也很新,住着感觉很舒服,洗手间的五金龙头都是汉斯格雅的,通风良好,即使有风浪的时候老人也没晕船,这次选阳台房是对的
国内的公海邮轮线路主要都是船方转给旅游公司代销的形式,少量邮轮公司是自己销售,加勒比邮轮就有自己销售的线路,代销也分包船和散客团,包船就是一家旅游公司包下轮船某个航次的全部客房单独销售,散客就是分包给各个旅游公司,散客团一般容易出特价 5.1购票渠道主要就是线上旅游综合网站,邮轮专业网站,线下旅行社 线上的综合网站主要就是 同程 携程 途牛 驴妈妈等等,同程是相对以邮轮为主的综合网站,已经被携程收购,综合旅游网站同时也代销线下旅行社的产品 邮轮专业网站有:踏破铁鞋邮轮网 最邮轮 穷游最世界等等 这类网站主要做特价邮轮 主要来源是综合邮轮网站,旅行社没卖掉的房价,数量不多,但价格一般都比较低,现在踏破铁鞋也开始独立从邮轮公司拿房间,而且开始做全自由行产品 线下旅行社 这个渠道没有接触 不太了解 现在旅行社包船的也很多 5.2价格组成 邮轮购票时的费用一般由四部分组成,船票 港务费 岸上游费用 邮轮小费 船票:就是交给船方的船费 港务费:就是交给停靠各岸上游港口的费用 岸上游费用:交给旅游公司的费用 邮轮小费:邮轮服务费(任何渠道买都是单独算的,单独在船上给船方) 旅游网站,旅行社的报价:一般都是包含 船票+港务费+岸上游费用,部分散客团会标不含岸上旅游费用
邮轮公司报价:一般包含船票+岸上游费用,港务费一般不含,具体要看线路说明,港务费从500-1000不等
邮轮小费不管在哪里买票都不含在报价里,都是要在船上另付的,一般在11-14美元每天不等 5.3整体费用情况游轮价格的效果因数比较多,主要是天数 季节 节日 房间人数 房间类型 游轮公司 天数 4天5天行程的每天均费用基本相等 7天以上的均价较低 季节 冬季最低 然后是夏季 夏秋最贵 节日 春节 国庆 价格翻倍 小长假50%上涨 房间人数 3-4人间均价 比2人间要低 房间类型 如果阳台房是100%价格 内仓房价格就是60-70% 海景房70-80% 套房120% 游轮公司 加勒比>公主>歌诗达 5.4我的费用说了这么多是不是有些糊涂,我来说我坐过的几艘 公主游轮蓝宝石公主号:5晚6日 2人间 秋季 非节日 迷你套房 价格含船票 港务费 岸上游费用 不含小费 4400每人 这个是常规价格,略微优惠 极致游轮千禧号: 6晚7日 2人间 秋季 国庆 内舱费 价格含船票 港务费 不含岸上游 小费 2000每人 极限特价 千年难遇 不然也不会国庆出门了 加勒比游轮海洋量子号:7晚8日 2人间 春季 非节日 阳台房 价格含船票 港务费 岸上游费用 不含小费 4200每人 比较大的特价 一般只有散客团才会出这种特价 5.5特价预估(必看 必看 必看)特价一般都在开船前的5-10天左右 旅游公司一般要求提前7天把个人资料寄到他们那里 特价网站根据不同船方要求最少只要提前3-4天,具体最迟多久网站会标 8天的长航线会容易出特价 因为如果上班请假时间长 旺季前容易出特价 比如9-10月间 这个时候正好是学生开学后 国庆前 不常来国内的游轮容易出特价 比如我坐的千禧号 去年和前年的国庆都出过特价 因为没有和国内旅游公司长期合作,销售不理想,15年国庆出现了极限特价,只要800多港务费,船票免费,但要在穷游最世界上交一份游轮体验游记,我是买了2000的特价后才看到了,名额相当多,有100多个,16年的时候就没有这么特价了,但是比其他游轮的国庆价格便宜的多,不过今年貌似不来了 有国外资源的,可以上各游轮公司的国外网站,极限特价低到想不到 5.6获得特价的渠道 第一当然是看大妈啦,大妈最近推得游轮不要太多 第二是各旅游网站的各微信公众号 都会有特价的推荐 特别是踏破铁鞋的最后一分钟特价 5.6价格总结按最常住的阳台房,一般公主的船 旺季低于600每天 淡季低于450每天 都算好价 加勒比的船 旺季低于700每天 淡季低于500每天 都算好价 歌诗达的船 旺季低于550每日 淡季低于400每天 都算好价 ——————————————————————选购篇结束————————————————————— 6.上船前准备(下篇放出)7.船上餐饮(下篇放出)8.船上娱乐(下篇放出)9.船上消费(下篇放出)10.岸上游购物(下篇放出)11.岸上游行程(下篇放出)12.船方服务(下篇放出)13.避免晕船的方法(下篇放出)14.邮轮中偶遇的人(下篇放出)15.下一次(下篇放出)有问必答,欢迎大家留言哦 ![]() |
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