我的环法大牌:适合小白入门的禧玛诺公路锁鞋RC3

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我的环法大牌:适合小白入门的禧玛诺公路锁鞋RC3

2024-07-12 09:28| 来源: 网络整理| 查看: 265

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今天由“無鋒”与我们一同分享他的禧玛诺锁鞋,一起来看看吧。

去年,禧玛诺发布了新款入门级公路锁鞋RC3,其中有独特的靛蓝色款,那高颜值深深打动了我,虽然不清楚为何靛蓝色被定义为女款,但女款鞋码(35-44)也算丰富,能满足大部分消费者选择,于是我终于在今年入手了靛蓝色的禧玛诺RC3!

新款RC3最明显的一点便是与环法Pro选手使用的SHIMANO S-PHYRE鞋款非常相似,继承了S-PHYRE鞋款的DNA,这得利于顶级鞋款中部分功能和技术的下放。

外观方面

从官方图片上来看,新款RC3对比老款RP4鞋头更低,鞋子显得更扁一些,猜测新款RC3鞋楦也继承了RC9那SHIMANO DYNALAST的DNA。

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RC3的反射元素采用半透明的网格状反光印刷,很好地融入在皮革本身的纹理中,保持了整体简约的外观理念,不经意间提供了骑行的安全性,十分低调。

RC3最大的特征是采用了一个BOA L6旋钮,这是配置在鞋中位区域的全新系统,能上下均匀地系紧钢丝,同时获得简约而清爽的外观形象。对比RC5的BOA旋钮+魔术贴,我个人更喜欢这种流畅的外观表现形式,使骑行时风阻更小些。当然,我没有选择购买RC5的主要原因还是RC3的价格更低,性价比更高。

性能方面

RC3用RC9的环绕式包裹鞋面结构取代了RP4传统的鞋舌结构。官方介绍中“全包形鞋帮结构,减少重叠部位,提供如手套一般的贴合感”详细阐述了这一结构特点,这是SHIMANO的又一黑科技,原本顶级鞋款RC9系列特有,现下放运用于新款RC5、RC3。

锁鞋采用柔软的合成革鞋面和舒适的网眼布鞋里,鞋头处排列很多圆孔,结合天窗状的网眼布确保整体透气性,鞋舌顶端采用厚实的泡棉填充物,避免穿着中卡脚背情况的发生。穿着后发现包裹性比RP4真的提升很多,居然还有一丢丢篮球鞋般舒适的包裹感。

实际穿着时,RC3通过一个非常独特的中位BOA旋钮就可以进行细微的调节, 可以上下均匀地收紧鞋帮。鞋头部位的拉紧效果非常棒,鞋面完美贴合前脚掌,提升了包裹性。当然,这种结构的鞋舌顶部在收紧状态可能达不到RC9顶部单独BOA旋钮的控制效果,但是后跟杯部分却非常符合人体脚跟形状,并且中间内衬采用柔软PU材料防滑,在骑行提拉过程中非常跟脚,这一点SHIMANO很聪明,应该是经过认真研究的。

RC3另一个明显特征就是采用了RC9一体式无缝中底和鞋帮构造,官方介绍:“低堆叠高度中底,有助于稳定足部,实现踩踏力的高效传输“。这也是SHIMANO黑科技,不仅实现了轻量化和一体化脚感,还降低了层高,使发力更直接。

RC3鞋底采用玻璃纤维强化尼龙底,刚性指数与顶级的碳纤维鞋底肯定存在差距,但舒适性的尼龙底更适合大多数入门级消费者长期骑行。大面积的TPU材料的覆盖更好地保护底部,起到减小磨损的作用。底部透气孔可更好通风,一缕清风带走鞋内闷热,保持干爽。

重量方面,RC3官方重量243g(42码)比RP4官方重量258g轻了不少,又查看了下RC5官方重量250g,RC3居然还轻一点。哇!意外之喜!

不足

首先,不知是否因为我购买的是女款,鞋码对比RP4感觉略微有一点点小,特别是前脚掌位置。若你同样心水靛蓝色,可以考虑宽版或实际试穿下。虽然仅小了一点点,但还是希望后续磨合能有所改善吧。其次,L6级别的旋钮是单向收紧的,在骑行过程中想调松一点,只能拔起旋钮全放重新收紧,略有不便。最后,中位BOA旋钮若拉得很紧时,旋钮上方的皮革有时略有起鼓,有点影响颜值。

总体而言,作为入门级公路锁鞋,新款RC3的外观和功能与顶级SPHYRE非常相似,有很好的舒适度及包裹感,颜(bi)值(ge)、性价比都很高,值得新手入门使用。

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