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大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽、实习生章颖、章娉婷报道：2024年春运即将拉开帷幕，1月23日，记者从江西省交通监控指挥中心获悉，预计今年春运期间江西省高速公路收费站出口车流量仍呈增长态势，预计车流量同比增长6.5%，同比2019年增长25%，收费站出口总车流量4595万辆。

腊月二十四(南方小年)前后迎来春运第一波高峰

据预计，春运期间江西省高速公路整体运行情况符合往年一般规律，全省高速公路网车流量为稳定车流，流向具有潮汐特征，高峰期高速公路基本段通行压力较大、交通运行秩序总体有序。路网运行状态规律性明显，整个过程呈现前、中、后三期高峰的“山字形”变化特征，主要表现在春运前期车流稳步上升，腊月二十四(南方小年)前后迎来第一波高峰，然后逐渐回落，除夕、初一流量最低，初二开始明显反弹并逐天提升，初八流量达春运最高峰，而后平稳下降，元宵节后再次小幅上扬，最后下降至平稳水平。

交通流主要以小型客车为主

春运期间，江西省高速公路交通流预计以七座以下(含七座)小型客车为主，占比约88%，七座以上客车及货车占比约12%。

根据往年及近期数据分析，预计七座以下(含七座)小型客车在春运过程中与整体交通流变化趋势保持一致；预计七座以上客车及货车流量整体低于平日正常水平，货运流量逐渐降低，除夕、大年初一达最低值，从正月初二开始，货运流量逐渐回升。

预计日均出、入省总流量达2425.25万

春运期间公众出行需求旺盛，主要以回乡过年、探亲访友、中长途出行为主，跨省出行、跨区域流动增强，春运期间跨省通道及省内高速车流量略高于往年同期。预计日均出、入省总流量达2425.25万，同比增长14.18%。

从相邻六省出入省车流量情况来看，春运前期客货车流从广东、浙江、福建方向入省，从湖南、湖北方向出省。春运后期客货车流从湖南、湖北方向入省，从广东、浙江、福建方向出省，OD特征明显。

预计春运第一阶段赣粤界、赣浙界、赣闽界入省客车流量最大，赣鄂界、赣湘界入省客车流量最小，省界货车出入省流量逐渐减少。

春运第二阶段赣湘界出入省客车流量最大，赣皖界入省客车流量最小，货车出入省流量降至最低。

春运第三阶段赣湘界、赣鄂界入省客车流量最大，赣粤界、赣浙界、赣闽界出省客车流量最大，赣浙界入省客车流量最小，货车出入省流量开始回升。

部分路段和收费站服务压力较大

从近期路网运行情况及近几年春运期间车流量分布情况来看，预计2024年春运期间较为拥堵的路段范围主要有：

G35济广高速(景鹰段)赣皖界桃墅至桃墅枢纽，G35济广高速(鹰瑞段)鹰潭南互通至济广枢纽、宁都枢纽至瑞金枢纽2；

G45大广高速(武吉段)吉安县互通至泰和互通，G45大广高速(泰赣段)泰和互通至南康赣县界，G45大广高速(赣定段)南康南枢纽至三益枢纽、信丰枢纽至龙南互通；

G56杭瑞高速(九景段)罗家滩互通至都昌枢纽、马回岭互通至马回岭枢纽，G56杭瑞高速(九瑞段)庐山枢纽至瑞昌互通、南阳互通至赣鄂省界；

G60沪昆高速(梨温段)赣浙界梨园至进贤互通，G60沪昆高速(昌金段)昌傅枢纽至赣湘界金鱼石；

G70福银高速(温沙段)南城南枢纽至南城北枢纽、抚州南枢纽至墨西陈家枢纽，G70福银高速(昌九段)昌北枢纽至九江县枢纽。

预计拥堵率排名前三的路段为：G45大广高速(赣定段)南康南枢纽至三益枢纽、G60沪昆高速(梨温段)赣浙界梨园至鹰潭枢纽、G70福银高速(昌九段)德安互通至马回岭枢纽。

从全省高速公路网收费站服务情况来看，预计2024年春运压力较大的收费站主要集中于城市周边区域，春节期间跨城出行占比较平日有明显上升。全省收费站总体处于二级服务水平。春运前期、后期全省各收费站出口流量有两次上升和回落过程，春节期间部分时段通行压力较大。整体来说，服务压力排名前三的收费站为乐温路幽兰站、昌九路庐山通远站和奉铜路铜鼓站。

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