原因找到了。

感谢车友    一辣嘛则丽丽一    提供的操作方法

一、利用中控屏控制后排车顶上方四个出风口暖风：     1，主中控屏主空调选项；     2，关闭AUTO选项（如果打开就爱哪出风哪出风吧，咱管不了）；     3，风向调整为中间正吹风，左右温度调高（自己选择合适温度）；     4，打开中控屏幕后排空调选项；     5，按启动键，蓝色代表启动；     6，将冷热滑块调到中间，后排空调风速可调整下滑块（如果调到暖风一边，车顶四个风口立即停止送风）；      待水温两格以上后排车顶变会出暖风；

二，中控屏幕的后排空调选项里暖风滑块作用       由于车机主系统是移植美方系统，在此基础上由中方开发界面及内部显示组建，此滑块暖风中文为官方翻译上的不准确。此暖风二字应翻译成第三排脚步暖风更合适，因为他会只能提供第三排右侧脚下一个小暖风口供风，同时他又与上方四个主风口功能干涉，一旦调到暖风一边上面主风口不送风，只能放中间才能实现中控屏主空调调整后方温度。

      但如果老人不需要上方供暖风而需要吹腰那倒是个好选项。

三、中控屏后排空调锁键功能，       开启为蓝色，锁住后排机械旋钮及按键功能。如果不需要后排操作就锁上（孩子会经常旋转导致后面温度忽高忽低） 四、后排手工控制        手工操作后排机械温度和风速，前方中控屏里后排空调选项里的温度和风速滑块变为浅色调，前方失去控制后排空调功能。

        后排车顶四个出风口及第三排右侧脚下风口都会出热风，通过后排机械旋钮中间的按键调整上下供风需求。             从头到尾这一周，官方从设计到技术到客服都未能高速这些内容，并且长安福特设计部反馈设计问题无法解决（前方中控屏里后排空调暖风滑块操作后方车顶出风口停止送风的问题）。

       这车除了车机是合作开发的（翻译太笼统，手册又太简单），其他全是美国工程师设计搬过来的，可能设计部那些人也不明白，所以一连串回复他们一直不告诉这个滑块控制哪个部件和为什么车顶停止送风。

再次感谢车友    一辣嘛则丽丽一    提供的操作方法

1，当用车机液晶屏幕调整后排空调暖风温度及风速选项时，车辆第二排、第三排车顶两侧四个圆形空调口暖风立刻停止送风。（后排手动面吹风按钮点亮状态）2，当将液晶屏后排空调的温度选项滑块调到中间档时（自然风档），后面四个车顶风口立刻出自然风。再次调到暖风一边四个顶棚风口立刻无风。（后排手动面吹风按钮点亮状态）3，如果需要顶棚四个圆形出风口送暖风，这一切只能通过后排手动旋钮调整才会有“暖风”及风速变化。（后排手动面吹风按钮点亮状态）