12月22日凌晨，随着最后13.3米顶推的完成，莆田站——新建天桥全部顺利完成顶推，标志着福厦高铁站房建设取得了又一重大进展。

作为福厦高铁的重要节点：莆田站的站房建设又取得了新进展。或许过不多久，莆田当地的人们会看到它全新的面貌或许会大吃一惊：原先熟悉的面貌焕然一新，面积更大了，功能更加齐全了，各种让人眼花缭乱的设施也从无到有。其实，作为原先的“老车站”，莆田站的改造工作可谓牵动了很多人的心，尤其是莆田当地的人们，对它的点点滴滴的进展都充满了强烈关注，有的火车迷朋友甚至还会定时拍下进度照片，以此来对比前后不断发生的变化。

“老车站”也可以焕发新生机，通过改造，既可以满足高铁的运营要求，同时，在原有的基础上进行大规模施工，还尽量不影响列车的正常运营。这可是个高难度的活儿。饶是如此，通过多种方案的推演，以及施工单位不断加大对施工、作业流程以及应急预案的创新，让改进建设进度始终安全、按照规划进行，并达到了标准施工要求。

车站由小变大，由普通变得更加夺目耀眼，各种基础设施也在快速升级中，莆田车站的改造之所以令许多人瞩目，就是因为这种程度的改造可以在未来当作一个范本，让旧有车站的升级改造有了经验可循，让未来更多车站的进一步升级有了科学、有序的方案参考。这种价值无疑是巨大的。福厦高铁是我国首条跨海高铁，同时也是福建省重要的南北通道，不管是在建设方案还是在技术突破上，它可以算得上是不折不扣的“明星产品”。像是莆田车站的扩建与改造，看似工程不那么“起眼”，却也依然是福厦高铁线上值得大书一笔的创新型工程。（李鹏飞）