浅谈直升机PINS飞行程序 |
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用微信扫码二维码 分享至好友和朋友圈 Part.1 定义 PINS(POINT IN SPACE)直升机空间点程序,是一种专门用于直升机的PBN程序,他可以融合目视飞行与仪表飞行的优势,可兼顾灵活的航迹和较低的天气标准。 PINS由两部分组成:目视航段和仪表航段; 仪表航段遵循一般的PBN程序规则,并使用典型的PBN导航规范,例如终端区RNP1导航规范。 PINS程序各阶段示意 Part.2 对机载设备的要求 具备实施IFR运行能力,并装备GNSS独立接收机乃至飞行管理计算机,典型设备型号如GARMIN430、GARMIN1000等。 Part.3 导航规范 RNAV1 RNP1 RNP0.3 Part.4 与固定翼飞机的PBN程序区别 PINS程序是专用于直升机(进近类别CATH)的PBN仪表飞行程序,程序设计规则和相关设计参数只考虑直升机,因此能有效发挥直升机的飞行性能,如设计大下降角和大上升角,适用于直升机运行为主的通用机场。目前在运输机场常见的PBN程序适用于固定翼飞机和直升机(CATA/B/C/D/H),主要应用于有固定翼飞机运行需求的跑道型机场。 Part.5 对净空保护要求 依据《民用直升机场飞行场地技术标准》(MH5013-2014)中含目视航段面的PINS进近的FATO障碍物限制面进行净空保护,并对飞行程序保护区进行必要的净空保护。 Part.6 进近航图应包含的内容 (一)运行标准 (二)剖面图 (三)速度表 (四)限速 (五)空间点(PRP)与直升机场参考点(HRP)的相对位置关系 (六)穿透OIS面的典型障碍物 (七)着陆方向 (八)目视机动区范围 (九)其他注意事项 Part.7 PINS飞行程序应用前景 相较于目视气象条件的飞行方法,PBN(pins)程序属于仪表飞行程序,相应的运行最低标准会有所降低,相较于传统飞行程序,PINS程序路径更加灵活,保护区有所缩减,其运行最低标准同场也可以降低。 特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services. /阅读下一篇/ 返回网易首页 下载网易新闻客户端 |
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