多楔带简介：

多楔带是以平带为基体、内表面排布有纵向40°等间距梯形楔的环形橡胶传动带，其工作面为楔的侧面。多楔带特别适用于结构要求紧凑、传动功率大的高速传动。 PH、PJ、PK、PL、PM型号多楔带详细介绍图解

多楔带的优点

多楔带结合平面和V带的优势特点，既有平整面带的柔软、强韧的特点，又有V带紧凑、高效等优点。

1、多楔带与带轮的接触面积和摩擦力较大，载荷沿带宽的分布较均匀，因而传动能力更大。

2、由于带体薄而轻、柔性好、结构合理，故工作应力小，适应带轮直径小的传动（小于传统的三角带带轮），也可传动多个轮子。适应高速传动，带速可达40m/s且振动小，发热

少，运转平稳，耐热、耐油、耐磨，使用伸长小，寿命更长。

3、传动功率大，传动效率高，空间相同时比普通V带的传动功率的高30%，节能效果明显。

4、传动紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V带小25%。

5、多楔带的背面也能传动，而且可使用自动张力调整器，使传动更加安全、可靠。

多楔带应用：

多楔带又称多槽带或多沟带，主要应用与发动机、电机等动力设备传动。

多楔带的主要型号：

目前市场上的类型有：PH、PJ、PK、PL、PM型号多楔带详细介绍图解

PH多楔带

PH型号多楔带总规格：楔距pb：1.6，楔角a：40，带厚h：3，楔数rb：3-54，长度b：300-1270。 PH多楔带性能          PH多楔带标准 电阻温度（℃）         -30 +90 耐油性                           耐油 建议最少的滑轮直径   13mm 角                                   40a° 永久伸长率                    小 建议的最高速度m/s      60 效率                              96％ 使用重型行为               好 带颤抖                         很小 最大传输                   1：35

PJ多楔带

PJ型号多楔带总规格：楔距pb：2.36，楔角a：40，带厚h：4，楔数rb：3-36，长度b：300-1880。

PJ多楔带性能 PH多楔带标准 电阻温度（℃） -30 +90 耐油性 耐油 建议最少的滑轮直径 20mm 角 40a° 永久伸长率 小 建议的最高速度m/s 60 效率 96％ 使用重型行为 好 带颤抖 很小 最大传输 1：35

PK多楔带

PK型号多楔带总规格：楔距pb：3.56，楔角a：40，带厚h：4-6，楔数rb：3-23，长度b：600-3000。 PK多楔带性能 PH多楔带标准 电阻温度（℃） -30 +90 耐油性 耐油 建议最少的滑轮直径 45mm 角 40a° 永久伸长率 小 建议的最高速度m/s 60 效率 96％ 使用重型行为 好 带颤抖 很小 最大传输 1：35

PL多楔带

PL型号多楔带总规格：楔距pb：4.7，楔角a：40，带厚h：10，楔数rb：3-16，长度b：900-3000。 PL多楔带性能 PH多楔带标准 电阻温度（℃） -30 +90 耐油性 耐油 建议最少的滑轮直径 75mm 角 40a° 永久伸长率 小 建议的最高速度m/s 60 效率 96％ 使用重型行为 好 带颤抖 很小 最大传输 1：35 

PM多楔带 PM多楔带性能 PH多楔带标准 电阻温度（℃） -30 +90 耐油性 耐油 建议最少的滑轮直径 180mm 角 40a° 永久伸长率 小 建议的最高速度m/s 60 效率 96％ 使用重型行为 好 带颤抖 很小 最大传输 1：35

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