汽车空调电磁离合器皮带轮轴承更换，解决发动机仓异响:office:

车子一直有比较大的声音从发动机仓发出，开空调时声音小一点，不开空调时声音很大，开始以为是助力皮带打滑的响声，收紧了皮带也没见改善。后来把助力皮带拆下打火居然一点声音都没有了。用手转动空调泵头感觉有一点噪音，去修理店问皮带轮轴承响的处理办法是要拆压缩机下来才能换轴承，这样还要换雪种。没有谁说只拆皮带轮换轴承，感觉贵了。于是打算买一根多楔带，天不热时暂时不带空调了。从发动机到助力皮带轮的缠绕长度是1080，去汽配城买了根4pk1085的皮带。（原车是5pk1330的皮带）原来打算买5pk的皮带的，但是到处都没有，考虑到只带助力泵，要不了多大力。就买了4pk的。呵呵。经过这样处理，对开车没有影响，只是没有了空调。现在安静多了。这张照片是拆下皮带轮拍的。最近（5月份了）天快热起来了，打算修好它。拿了一把外卡簧钳，还有13的套筒扳手，一个三爪拉马。用13的套筒扳手拆离合器中间的螺丝，很方便。拆下以后准备拆皮带轮前面的离合器的固定片，这玩意不好拆，仔细观察了一下，找东西做了个拉马。也就一个外螺牙的顶杆，螺距是1.35的。用这个自制的拉马轻轻一顶，离合器的固定片下来了。现在到皮带轮了，从外面看进去有2个卡簧，一个大的在外面一点，一个小的在里面一点，我在此前上网看过电磁离合器的剖面图，知道里面有一卡簧，现在居然看见2个，赶紧上网再看一下剖面图，可以肯定得先拆掉大的这个卡簧，动手拆吧，很顺利的拿下了那个卡簧。现在轮到三爪拉马上场了，拉住皮带轮，顶住压缩机的轴，也很快拆了下来。轴承型号是DA406220.625RS,去了几家轴承店都没有，去汽配城才买到，给的型号是40BD49DUL,是NSK的，其实就是内径40，外径62，厚20.625的轴承。45块一个。因为担心买不到轴承所以之前没有把轴承从皮带轮上卸下来，到这里其实还要处理皮带轮上轴承位的这些凸起，有点麻烦。用磨棒磨掉，才能拿出轴承。拆下来了chai拆下来线圈在车上皮带轮反面皮带轮正面压盘反面压盘正面

安装时用工具打了几个坑出来卡住轴承然后装车。安装按照拆的反顺序装就可以了。用手都能按进去，很简单，尽量不用铁锤。