前几天旺旺上收到一位河南焦作车友的信息，找我拿盖茨正时皮带套装和发动机气门组件，他之前在焦作市一家配件店买的“盖茨”正时皮带跑了2万多公里就断了，发动机气门和顶杆都弯了，发动机大修，找到配件店，配件店说是修理厂安装的太紧了，找到修理厂，修理厂说皮带是假货，两边踢皮球。我让车友去配件店再去拿一根之前换过的“盖茨”正时皮带，然后拍照给我看看，照片传过来，我怎么看觉得那个皮带不对劲，我把照片传给了盖茨河南总代理，得到的结果是假货！我发这个帖子是想告诉论坛里的车友，购买盖茨正时皮带或者发电机助力泵皮带一定要到正规的盖茨代理商处购买，现在市场上假冒盖茨皮带和假冒三星正时皮带非常多，鱼目混珠，真假难辨。

       再就是关于安装盖茨正时皮带松紧度的问题，正常的松紧度是安装好张紧轮后，用手去拧正时皮带，正时皮带可以扭转90度就是正常的松紧度，过紧会产生很大的噪音，那种“呜呜”声，而且会造成张紧轮和正时皮带过早损坏。过松会造成跳齿，点火时间错乱。通过我给车友多次更换正时皮带经验，赛马的正时皮带松紧度就是张紧轮弹簧自然的弹性就可以了。卡上张紧轮弹簧后的自然张力就正合适，用手拧皮带正好是90度。然后锁紧张紧轮中心螺丝就可以了。

      还要提醒车友一件事，就是现在市场上还有过去老款红色字的盖茨正时皮带，正品红色的盖茨正时皮带也是非常不错的，但是那都是几年前的产品了，现在生产的都是白字的，但是红色字体的盖茨正时皮带都是库存积压产品，橡胶是有几年的老化期的，红色字体的盖茨皮带橡胶基本都老化了，所以不建议车友再使用红色字体的正时皮带。

有不明白和需呀咨询的车友可以站内信息或加一 久 叁零陆  贰久漆

下面给大家发几张真假鉴别图片！

假货盖茨正时皮带，“折曲严禁”的那个繁体的“严”字大小明显不一样，还与右侧白圈内的盖茨商标和R字体非常模糊，印刷粗糙，”R"与外圈印刷粘连。假冒三行字体。

真品盖茨正时皮带印刷字迹清晰，"R"字体非常清晰，印刷无粘连痕迹。盖茨文字商标是5行，假冒的是3行字体。

真品！

真品真品皮带内侧也有盖茨标志

真品盒子封口有防伪易碎贴，刮开可看到验证码