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![]() 玻璃升降器工作状态一直不太好,在保修期内就偶发性的出现过,不知道什么时候,不知道哪个窗他要么升不起来,要么降不下去的,出保前在4S做保养的时候也跟4S反映过要求索赔,可是这顽强的东西可能感觉到他要下岗了就爆发了小宇宙了,任凭4S的人怎么蹂躏摧残他依然坚挺,所有玻璃的升降控制的完美无瑕,表现的比新车的时候还好 最近他开始无法无天、肆无忌惮、随心所欲的挑战我的耐性,尤其是驾驶员这侧的玻璃出现的问题已经不再是升降不灵活的问题了,而是要他降他不降,得按着升他才降,要他升他死也不升,只有等锁车的时候长按着锁车键自动升窗的时候这玻璃才乖乖的升起来。当然这种变态的事情也是断断续续的,神经几天然后就好了,好几天就又神经了。多数时候还是升降不灵活,一键升降功能没用,得一直长按着。 我再也受不了这个挑战我耐性的东西了,于是X宝,世嘉的玻璃升降器还挺多的,卖的也不是很贵(我的是VTS带收耳朵功能的,要稍微贵点),挑了个卖家准备入手,后一想这东西买来了在去修理厂弄吧又要花钱,不划算,看似简单的东西自己动手解决嘛好了,所有搜坛子里关于换玻璃升降器的***,然后搜到一篇《玻璃升降器完美修复》http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-639-16078241-1.html的***。就抱着能省一点是一点的心态准备自己动手修复升降器,反正修坏了再买也行。 梅花T20 拉手内唯一一颗螺丝,插入~~~~~
这就是万恶的玻璃升降器,看着像艘船~~ 开拆 要先把这东西弄下来才能给他解体,我是用撬的,感觉方法不对,反正按键是下来了,而且也没坏。 下来了 内部构造,用撬的方法估计会有断脚的危险~~~不管了 控制器和装饰板由卡扣链接,一边各3个,小心撬开就是 控制器总成下来了 这是插插头的地方,左边黑插头是六针,右面是白插头三针 全程神器钢尺护体,接下来是感觉最麻烦也要最小心的地方就是把底盖打开。 卡扣总共14个,刚开始是从屁股上的两个开始撬的,塑料有点硬担心用力过大就撬断了,结果弄了半天都没弄下来,屁股上的卡扣都花了。掉转枪头从前面下手,从左往右1、4、6和2、3、5卡扣的形式是不同的,我是从2、3、5卡扣下手的,钢尺插入2卡扣缝里稍微深入点然后一撬,2卡扣出来的同时1卡扣也就下来了,后面的也都是这样的。
接下来就是电路板上除尘、去污,我是用橡皮能擦到的地方用橡皮擦,触点上用无纺布沾上WD-40弄的。 清理完毕 然后一件一件装回就是了
这是我的作案工具 3年半了,路程不长 才下过雨,忽略泥点
装车试用,每个功能都还能用,没有修坏
谢谢观赏~~~
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