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若论世界上已实现批量生产和服役的重型第五代隐身战机，目前看来仅有3款，即中国的歼-20、美国的F-22和俄罗斯的苏-57。但公允地说，把苏-57战斗机算进来，恐怕多少有那么几分不妥。原因很简单，俄空天军虽早在3年前就接收了首架量产型苏-57，但时至今日，其正式服役数量刚刚达到两位数，连15架都不到，与生产总量达187架的美国F-22和被认为生产总量已突破200架的歼-20相比，苏-57显然和二者不在一个水平线上。

苏-57的数量刚刚达到两位数

不过，虽然在五代机的量产工作方面进展不顺，但俄罗斯人对外推销五代机的心气可是着实不低。在苏-57出口中国的可能性几近于零后，苏霍伊公司开始将“宝”押到另一款新型五代机的身上，即苏-75轻型隐身战机。然而说得不客气一些，无论是苏-57还是苏-75，恐怕都难以再入中国的法眼……

苏霍伊公司公开的新版苏-75战机方案

据悉，俄罗斯苏霍伊公司近日公开了苏-75“轻型战术隐身飞机”的最新迭代版本。按照该公司内部人士的说法，最新版本的苏-75改型将拥有更强大的空战性能，可更好地服务于各潜在用户国，“其中也包括中国和印度等”。

旧版苏-75战机方案

仅从PPT方案效果来看，新版苏-75的变化较大，其与最初公布的苏-75战机全尺寸模型有大约4处明显不同：

其一，飞机主翼的后掠角略有放大。此举有利于在飞行过程中减小阻力，减轻对航空发动机的负担，并在一定程度上提升飞行速度，且有望让苏75实现超音速巡航。

旧版苏-75战机全尺寸模型

其二，两片垂直尾翼的间距有所减小。这有利于减小战机垂尾带来的阻力，依然是提升飞行速度的方法之一。但两片垂尾间距的减小，也可能带来某些问题，如气流干扰。

其三，边条翼变窄，且与主翼的融合与过渡更加自然。这一方面有利于减阻，同时还利于提升边条翼的气动效率，对增加飞机升力有所帮助。

新旧两版苏-75的区别不小

其四，飞机主翼的后缘襟翼面积增加且大幅度后延。考虑到主翼后掠角放大后，会在一定程度上造成战机低空机动性下降，故主翼后缘襟翼面积的增加和后延，应该是对低空机动性的一种补偿措施，以提升低空飞行气动效率。

在迪拜航展上亮相的苏-75全尺寸模型

平心而论，相比起2年前于迪拜航展上首度现身的苏-75战机全尺寸模型，此次苏霍伊公司公开的苏-75改型方案图，确实比当年的第一版方案要精细得多，可见相关技术团队是下了一番功夫的。从这个角度来说，苏-75轻型五代机恐并非如一些人之前猜测的那样，只是“苏霍伊公司的一个骗钱方案”，其确实是苏霍伊乃至俄罗斯官方希望努力做好的一个项目。

歼-35隐身战机预想图

不过，“精修”后的苏-75改型就能收获中国的青睐吗？恐怕未必。一方面，在歼-20重型战斗机已大量列装部队，且歼-35中型隐身战机也即将服役的背景下，以这两款国产五代机构成的“高低搭配”已完全不逊于美国的“F-22+F-35”的组合，我们没有必要再引入一款性能定位低于歼-35的轻型五代机。况且轻型五代机的战术价值很有限，与人民空军“建设世界一流水平的战略空军”的目标不相符。

苏-75与苏-57同框

另一方面，从俄罗斯在苏-57重型五代机量产工作上的表现来看，虽然苏-75的体量远小于苏-57，但前者究竟能在何时实现批量生产和交付，依然是个不乐观的事情。毕竟苏-75改型再“好看”，其也只是个PPT方案，连原型机都还未造出来，更别提需要耗费数年之久的试飞工作了。

苏-75还停留在模型和PPT阶段

而从最关键的一点来看，对于俄罗斯来说，一个无比“残酷”的事实是，俄罗斯的战斗机工业正面临着被中国同行“全方位超越”的危险。不难发现，在约5年前接收了最后一架进口自俄罗斯的四代半战机苏-35后，中国就未曾向任何国家购买过哪怕一架战斗机，而是全面列装各类国产先进战机，如四代半的歼-16和歼-10C，以及身为五代机的歼-20和歼-35。

中国空军的苏-35战斗机

究其原因，虽然俄罗斯将苏-35赞誉为所谓的“4.75代战斗机”，认为其除了不具备隐身能力，其余性能均已达到五代机的水准。但从中国空军的实际使用效果来看，苏-35性能平平的无缘相控阵雷达和电子战对抗能力，使得其在超视距空战方面的效能并不高。如果无法从对手的超视距攻击中生存下来，并进入近距离格斗空战阶段，那苏-35引以为傲的高机动性根本就无法发挥出什么价值。

国产四代半战斗机歼-16

相比之下，国产歼-16战斗机已在航电系统、配套武器、机体复合材料使用率和电子对抗等方面大幅超越苏-35。从解放军官方报道中，我们也很少看到苏-35的身影，这与当年引进苏-27后的“大力宣传”之举截然不同，恐在某种程度上反映出部队对这款俄制战机并非很满意。

苏-75恐很难实现对华出口

而从五代机方面来看，不甚成功的苏-57后，苏霍伊公司转而开始深耕难度相对较低的轻型隐身战机，而不是像中国和美国那样推出比轻型机难度高出一个量级的中型五代机，这也很直观地体现出俄罗斯的战斗机工业实力不济的现实。所以说，即便未来苏-75改型战机真能实现量产并交付，恐怕其也很难收获中国空军的“芳心”，当前的PPT方案还是去忽悠一下其他国家吧。

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