嵩山，道教主流全真派圣地，古名为外方、嵩高、崇高， 地处登封市西北面，是五岳的中岳。 由太室山与少室山组成， 古称“外方”，夏商时称“嵩高”、“崇山”，西周时称岳山。公元前770年平王迁都洛阳后，以“嵩为中央、左岱、右华”，为“天地之中”，称中岳嵩山。  2年前来过一次登封，天气太热，只去了嵩阳书院。前一段时间，爬了华山，又看了几篇嵩山的游记，突然萌发了登嵩山的想法，嵩山又分为太室山和少室山，少室山三皇寨又是嵩山的精华，正好利用2天时间，一瞩嵩山的风貌，没有预料到嵩山前几天下雪，少室山登山路封闭，无奈只参观了少林寺，中岳庙，临时修改了行程。参观完当天赶到开封，完全和计划相悖的旅程，无奈，和嵩山再次近在咫尺，却遥不可及，遗憾只能下次弥补。  

可以参考作者的另一篇游记 金鸡报晓不等闲 嵩岳万仞天地悠——嵩山（太室山 少室山）云台山 曲阳北岳庙 @http://www.mafengwo.cn/i/6622565.html

行程： day1  北京-郑州 k179 22:35-7:00 下铺174元           郑州火车站下了火车就是长途汽车中心站 买了 7:30发往登封的长途车，        9点多到了登封程途汽车中心站，打了一辆车50元（2人)去三皇寨登山口，司机  说前一段时间 山区维修，前几天有一家四口打车过去，抱着侥幸心理，于是打车过去，到了傻眼了，景区不开放，见到几个挑山工往前走，没登台阶几步，被工作人员拦了下了，又花了50元（2人），司机开车回到少林寺人口，又浪费时间又花钱。长途汽车站有直达少林寺的旅游车，三皇寨没有直达车，去只能打车。

 少林寺大门，1735年（清雍正十三年）修建，1974年重新翻修

过了山门，便是甬道，两旁碑石如林，故称碑林

天王殿位于碑林的尽头，以供奉象征“风、调、雨、顺”的四大天王而得名 

大雄宝殿是寺院佛事活动的中心场所，与天王殿、藏经阁并称为三大佛殿。原建筑毁于1928年，1986年重建。

位于立雪亭后面，又名毗卢殿，是寺内最后一进大殿。殿内的壁画非常有名，是少林寺壁画中的珍品。大殿背面及东、西两墙壁上都绘有彩色壁画，最著名的有“十三棍僧救唐王”、“五百罗汉毗卢图”，色彩艳丽、构图和谐，衣袂飘飘，展示了唐代壁画的极高水准。殿内正中还供有毗卢佛铜像和白玉释迦牟尼像。

殿内供毗卢佛

殿内的壁画

寺西300米处，有一片宏大的古塔群，这是安葬历代高僧、住持、大和尚的坟墓，塔林对面的嵩阳索道开放（往返50元，学生票25元）可惜告知上去看不了栈道(景区封闭）就没去

每天都有武术表演，一天好几场，11点半有一场，去的时候快完了，看了一个尾巴，大约一场半小时

出了少林寺，打了辆车40元（2人)到 中岳庙（十几公里） 中岳庙位于中岳嵩山太室山东麓的黄盖峰下， 是中岳嵩山的主庙与象征，是中原地区最大的一处庙宇，是中华五岳中现存规模最大、保存最完整的道教建筑

中华门中岳庙的前门，原名“名山第一坊”，为木建牌楼，1942年改建为砖瓦结构的原庑殿式牌坊

中华门北有一座八角重檐亭，即“遥参亭”，是古代过往行旅拜谒岳神的地方。檐坊和雀替上面透雕戏曲故事，形象优美，精巧异常。穿过遥参亭，迎面就是天中阁。

天中阁在明清之际是中岳庙的正门，原名黄中楼，明嘉靖年间改为今名，面阔五间，重檐绿瓦，雕梁画柱，飞檐凌空，风格独秀。门上虎头大钉紧扣，门外两个石狮守卫，栩栩如生，为清代雕刻的代表作。  

出天中阁沿甬道拾级而上，其后便是木结构配天作镇枋。它原名叫“宇庙坊”，古时称中岳为土神，意思是以地配天

古神库，创建于北宋。在古神库周围有四个高大的铁人，四大铁人铸造于北宋英宗治平元年（公元1064年），高3米许，重约3吨，握拳振臂，怒目挺胸，形象威严，栩栩如生，是我国现存形体最大，保存最好的四个“守库铁人”，同时也是北宋铸造的艺术珍品

峻极门，因中门两侧塑有一丈四尺高的两尊将军橡，故又名“将军门”，是中岳大殿中心院的山门。此门创建于金世宗大定年间(11611189)，明祟祯年间毁于大火，清乾隆时重修

跨过嵩高峻极坊，在高大的石栏月台上，坐落着中岳庙的正殿一峻极殿，或称“中岳大殿”，是高山规模最大的建筑。此殿面阔九间，进深五间，重檐庆殿顶，上覆黄色琉璃瓦，椽飞斗拱，梁枋天花，皆用清代最尊贵的和空彩画。这种规格的大殿，在明清之际仅1次于皇宫和皇陵中的主殿。清初殿外还悬挂有宋人颜体“峻极殿”三字匾。 　

寝殿位于中岳大殿之后，是天中王及天灵妃的寝宫

出寝殿拾级而上便到御书楼。中岳庙最后一座殿宇，原名“黄箓殿”，是储存道经之地，创建于明万历年间。后来清代乾隆皇帝游中岳时，曾在此殿题碑书铭，故又称“御书楼”。现为硬山庑殿式黄色琉璃瓦楼房，为民国所建，两侧顺山房是储存祭器的地方。

参观完中岳庙 步行到登封长途汽车中心站，大约2.5公里，不愿意走可以做2路公交到大圆盘，步行向南，正好坐15：00 到郑州大巴，到了郑州买17:00到开封的大巴，17点一刻才发车，郑州市一路堵车，晚上7点45才到开封汽车站（火车站旁边），其实，郑州到开封最好坐火车，汽车太慢，现在郑州东-开封宋城路开通了城际动车，但是郑州东和郑州离的很远，艺龙手机预定了99快捷酒店(火车站店），条件一般（99元标准间）凑合一晚，条件一般，淡季很好找住宿，可以多看几家。

开封旅游线路图，5个小时转了7个景点。总的来说开封很小，景点不远，公交1路（火车站-铁塔）可以到几乎所有景点，有一种双层游览1路也可以，总的来说开封留下的古建筑不多，几乎都是现代复建的， 景点有名无实，门票相当贵，不值，感觉大相国寺千手观音还凑合，铁塔是宋代遗物，别的没什么印象深刻的。

day2 早上8点半去火车站买 开封-郑州（D4667) 15：03 车票 火车站1路公交（1元）到延庆观  曾经是开封规模最大的道观之一。始建于元太宗五年（1233年）

玉皇阁系观内原存斋堂，因屡遭水患，基部淤没地下三米多深，经挖掘整修，恢复了原貌。建筑共三层，阁内现供有真武铜像一尊，亭内为汉白玉雕玉皇大帝像，皆为珍贵文物

延庆观很小，就一个小院

步行到大相国寺 明崇祯十五年（公元1642年），大相国寺在一次人为的黄河决口中被大水淹没。清顺治十八年（公元1661年）和乾隆三十一年（公元1766年）皇帝下诏两次重修，弘历皇帝亲题“敕建相国寺”匾额。道光二十一年（公元1841年）黄河决口，大相国寺再遭厄运，损毁严重。新中国成立后，大相国寺自1992年起恢复佛事活动。

四面千手千眼密宗观世音菩萨法像在八角罗汉殿中心亭， 历经古代艺术家58年的精心雕刻，建成于乾隆三十二年（1767年） ，是用一棵巨大的白果树木整体雕刻而成，堪称佛教文化艺术和雕刻艺术的精品。该法像高7米、重2000公斤，周身贴金，雕工精细，壮丽庄严。 其独特的造型风格全世界仅此一座 

步行到山陕西甘会馆，山陕甘会馆是清乾隆四十一年（1776年），由居住在开封的山西、陕西、甘肃的富商巨贾在明代“开国元勋第一家”的中山王徐达府的遗址上聚资修建，成为旅汴同乡聚会的场所，面积不大，主要就是图上的这进院落

木雕很精美

北宋时开封的模型

戏楼

步行到龙庭公园

康熙三十一年（1692年），曾在原周王府煤山上修建了一座万寿亭，亭内供奉皇帝万岁牌位，每逢节日大典或皇帝诞辰，地方官员来此遥拜朝贺。于是煤山改为龙亭山，简称“龙亭”。

龙亭大殿系宋代皇宫后御苑旧址的一部分，殿下高台乃明代周王府花园中的土山。龙亭大殿是公园内整个清代建筑群体中的主体，建于72级蹬道的平台之上。

龙亭大殿内部

龙亭公园北门出，公交1路 2站 到终点站就是铁塔公园

铁塔又名“开宝寺塔”，坐落在开封城东北隅铁塔公园内，因塔身全部以褐色琉璃瓦镶嵌，远看酷似铁色，故称为“铁塔”。 

铁塔建于北宋皇祐元年(1049年)，距今已有900多年历史， 铁塔成等边八角形，共十三层，高55.88米

铁塔内部，楼梯陡峭，非常狭窄 

接引殿在铁塔的正前面，仿汉白玉砌成，系三门牌楼式仿宋建筑，宽70米，高12米，大门左右墙壁上，对称镶嵌着8块庄严、肃穆、圣洁青石神佛坐像，1986年为供奉北宋文物“接引佛”而建

步行走到河南大学 一九一二年在河南贡院的旧址上创办了河南留学欧美预备学校，随后几经演变为中州大学，中山大学，河南大学、河南师范学院、开封师范学院、河南师范大学，一九八四年重新恢复河南大学校名。河南大学从建校到今天整整百年。

大礼堂  由从欧美留学归国任河大工学院土建系教授的张某设计  落成于1934年12月28日

七号楼， 建成于1921年 ，为当时主教学楼

六号楼 学校最早的中西建筑手法合璧的新式建筑  1919年建成

出门走到解放路，3路公交1元到火车站，看还有点时间，查了百度地图，步行到繁塔，其实火车站前一站下车就不用走回头路了，穿过一个铁路桥，就在路边， 外面看了看。 开封地区兴建的第一座佛塔，也是开封地区现存最古老的建筑之一。位于古城开封东南古繁台。建于北宋开宝七年（九七四）。原名兴慈塔。因其建于北宋皇家寺院天清寺内，又名天清寺塔；又因其兴建于繁台之上，俗称繁塔，朱元璋 下令将繁塔削掉四层——“铲王气”  

步行到火车站 D4667  开封-郑州 15:03-15:50 （实际15:40到郑州） 郑州-北京 z4010  中铺168元 17:02-22:41  （23;45到北京西）严重晚点 总的来说 还是没有登成少室山  开封也没留下深刻的印象，算一次闲暇之余的观光吧