对于潜在的电动车购买者来说，了解电动车的百公里耗电量和相应的费用是做出购车决策的重要因素之一。本文将基于最新的数据和信息，为您提供电动车百公里耗电量和费用的详细分析，帮助您更好地理解电动车的使用成本。

电动车的百公里耗电量和费用因车型和使用环境而异。以下是一些具体数据：

1. 新能源汽车在外面充电的百公里耗电费用为16.8-27元，换算下来每一公里大约需要0.16-0.27元。在家充电的百公里耗电费用是8.4-10.8元，平均每公里大约需要0.08-0.1元。

2. 以比亚迪汉EV为例，百公里综合耗电约17度电，如果按照家用充电桩每度电大约0.4元计算，那么百公里的费用大约为6.8元。如果使用外面的公用充电桩，包括停车费、电费、服务费在内，平均每度电约1.5元，那么百公里的费用约为25.5元。

3. 特斯拉Model 3的电池容量为60kWh，标定续航556公里，百公里耗电量不到11度。如果按照家用充电桩的电费计算，每度电0.4元，那么百公里的费用约为4.4元。

4. 蔚来ET5的电池包更大、电机更大，但加速和续航表现并不如特斯拉Model 3。具体耗电量未在搜索结果中提及，但可以推测其百公里耗电量可能会高于特斯拉Model 3。

综上所述，电动车的百公里耗电量和费用受到多种因素的影响，包括车型、电池效率、充电方式等。费用方面，家用充电通常比公共充电更经济。不同品牌和车型的电动车在耗电量上也存在差异，特斯拉在电池效率方面表现较好，百公里耗电量较低。