几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的CX-5车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种CX-5车的故障。具体故障代码因根据不同马自达车型含义可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的CX-5故障代码，大部份问题处理，最好由马自达专业技工完成，如果车主想自行清除CX-5故障代码的话，那就要注意下面问题。

当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除CX-5故障代码时，事必要按照对应马自达车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成CX-5某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1299：缸盖温度传感器 - 故障安全冷却启动

P1152：加热氧传感器，左边或前排 - 前（6缸） - 显示浓混合比（第2排第1个）

P1656：控制器局域网（CAN）数据连线 - 电路故障

P1285：缸盖温度传感器 - 过热状态

P1562：发动机控制模块（ECM） - 电池电压低

P1633：电池电压 - 过度充电

P1744：液力变矩器离合器系统 - 故障

P1363：点火线圈D次级电路故障

P1467：空调压缩机温度传感器 - 电路故障

P1742：液力变矩器离合器电磁阀 - 故障

故障代码P0开头：故障说明

P082C：换档杆X位置电路高

P0569：定速巡航系统 - COAST（滑行） - 信号

P0121：节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能

P0729：6档齿轮比不正确

P0A42：驱动电机A位置传感器电路高

P0119：发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路间歇

P0B0B：辅助变速器液泵电机供电电压电路高

P02B5：喷油器泄漏 - 气缸7

P0258：喷油泵燃油计量控制B低（凸轮/转子/喷油器）

P0AFB：混合动力电池系统电压高

故障代码P1开头：故障说明

P100C：可变气门正时（VVT）跛行回家模式 - 电路故障（第2排）

P1260：检测到盗窃 - 车辆被锁定

P1623：控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块

P1111：进气温度（IAT）传感器 - 电压高，间歇

P1635：传感器电源电压 - 电路故障

P1299：气缸盖温度传感器 - 过温保护启动

P1157：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 电源电压

P139E：正时参考，高分辨率信号A - 故障

P1175：燃油修剪，第2排 - 适应值超出范围

P1325：爆震传感器，前 - 故障

故障代码P2开头：故障说明

P2004：进气歧管通路控制卡在开的位置（第1排）

P2656：A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 （第2排）

P2774：四轮驱动（4WD）低速开关电路高

P205E：还原剂箱温度传感器电路间歇/不稳定

P2068：燃油液位传感器B电路高

P2848：挂档叉D位置传感器显示不正确的空档位置

P2830：变速器液压力控制电磁阀K控制电路高

P2592：定速巡航前方距离范围传感器右

P204D：还原剂压力传感器电路高

P2170：排气压力调节器通风电磁阀控制电路低

故障代码P3开头：故障说明

P3479：气缸10排气门控制 - 电路低

P3424：气缸3排气门控制 - 电路高

P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3426：气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3422：气缸3排气门控制 - 性能问题

P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B2290：乘员分类系统故障

B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）

B009F：右侧约束传感器6 （子错误）

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B0050：司机安全带传感器 （子错误）

B2295：约束系统 - 侧安全气囊故障

B1318：电池电压低

B0053：第2排左安全带传感器 （子错误）

B002A：右侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）

B0003：前部司机（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0210：与座椅控制模块C通讯丢失

U0037：车辆通讯总线B

U0506：从车门控制模块G收到无效数据

U0044：车辆通讯总线B（-）高

U0461：从音频告警控制模块收到无效数据

U0404：从换档控制模块A收到无效数据

U0448：从网间连接器B收到无效数据

U029C：与驱动电机控制模块D通讯丢失

U0319：软件与操舵力控制模块不兼容

U0007：高速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（-）低

故障代码C开头：故障说明

C006C：稳定系统

C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）

C0021：刹车助力器性能 （子错误）

C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0011：左前出口控制 （子错误）

C0048：刹车助力器行程传感器 （子错误）

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）

C0041：刹车踏板开关B （子错误）

C0042：刹车踏板位置传感器 - 电路A （子错误）

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的CX-4车遇到问题时，CX-4车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种CX-4车的故障。具体故障代码因马自达车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询CX-4故障码了解，故障问题的排查和处理，建议还是由马自达专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除CX-4故障码的话，那就要留意下面的知识。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除CX-4故障代码时，事必要按照对应马自达车型所规定的故障码的清除方法来清除，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致CX-4一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，

特有故障代码：故障说明

P1674：发动机控制模块（ECM） - 故障

P1628：发动机控制模块到防抱死刹车（ABS） / 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）的通信 - 信号错误

P1173：加热氧传感器，右边或后排 - 前（6缸） - 电压高

P1408：废气再循环（EGR）系统 - 流量超出自检范围

P1412：废气再循环（EGR）电磁阀 - 故障

P1153：燃油修剪 - 稀混合比（第2排）

P1117：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 电路间歇

P1687：转子润滑油泵 - 高油流 - 电路故障

P1122：节气门位置（TP）传感器 - 卡在关闭

P1570：进气歧管空气控制 - 电路中的

故障代码P0开头：故障说明

P0932：液压传感器电路

P0556：刹车助力器压力传感器电路范围/性能

P0270：第4缸喷油器电路低

P0541：进气加热器A电路低

P0B69：混合动力电池电压监控J电路范围/性能

P0B06：辅助变速器液泵电机W相电流

P0286：第9缸喷油器电路高

P06A1：可变（排量）空调压缩机控制电路低

P0040：氧传感器信号被互换（第1排传感器1）/（第2排传感器1）

P0253：喷油泵燃油计量控制A低（凸轮/转子/喷油器）

故障代码P1开头：故障说明

P1520：定速巡航主开关 - 故障

P1702：变速器挡位传感器 - 电路间歇

P1316：失火

P1701：变速器换挡控制阀门 - 电子故障

P1361：缸切断系统关闭，气缸8 - 排气门没有打开

P1297：电力负荷传感器电路电压太低

P1615：方向盘锁 - 通讯故障

P1473：发动机冷却液风扇电机 - 电路故障

P1708：变速器挡位传感器 - 电路故障

P142F：燃油喷射切断 - 低压燃油系统的燃油压力过低

故障代码P2开头：故障说明

P2048：还原剂喷射阀门电路低 （第1排，第1个）

P2715：变速器液压力控制电磁阀D卡在开的位置

P2542：低压燃油系统传感器电路高

P2132：节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路低

P20F4：还原剂消耗太低

P215C：输出轴速度 - 轮子速度的相关性

P244A：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第1排）

P2539：低压燃油系统传感器电路

P20E4：尾气温度传感器2/3相关性 （第1排）

P2161：车速传感器（VSS）B电路间歇/错误

故障代码P3开头：故障说明

P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路

P3486：气缸11排气门控制 - 性能问题

P3440：气缸5排气门控制 - 电路高

P3466：气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3475：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3445：气缸6排气门控制 - 电路开路

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3467：气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3423：气缸3排气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B009B：左侧约束传感器5 （子错误）

B007D：第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B0071：第1排中心安全带预紧器 – 启动控制 （子错误）

B0095：右前约束传感器 （子错误）

B009E：右侧约束传感器5 （子错误）

B0057：第3排中心安全带传感器 （子错误）

B00C5：乘客座椅轨道位置约束传感器 （子错误）

B0096：右侧约束传感器1 （子错误）

B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A （子错误）

B2434：驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地

故障代码U开头：故障说明

U0333：软件与换档控制模块B不兼容

U0107：与节气门执行器控制模块通讯丢失

U023C：与图片处理模块C通讯丢失

U0142：与车身控制模块B通讯丢失

U0439：从全地形控制模块收到无效数据

U0061：车辆通讯总线D（-）低

U0193：与数字音频控制模块A通讯丢失

U0303：分动箱控制模块软件不兼容

U0058：车辆通讯总线D（+）低

U0499：从远程信息处理控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0016：右前液压释放太长 （子错误）

C0078：轮胎直径 （子错误）

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C0071：2/4轮驱动状态输入 （子错误）

C0036：左后音轮 （子错误）

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C0034：右前轮速度传感器 （子错误）

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C0031：左前轮速度传感器 （子错误）

C0074：请求的驱动力矩 （子错误）