|
空调时不时不制冷了，考虑还是压缩机坏了，但是原厂压缩机搞下来3000多，非原下来也一千多，多方学习咨询，压缩机离合器不吸合了。应该是压缩机泵头线圈离合器那3件套坏了，考虑时不时不制冷，可能电磁阀也可能不太好了。淘宝就一起买了，260左右，买好了配件，接下来就是寻找汽修更换了，咨询了几家，都表示只换压缩机总成，后来还是找朋友开的汽修换了，师傅也说了，一般都是泵头坏了，没必要换整个，这样冒险点，但可以省不少钱。换这种赚不多，又麻烦，都不愿意接的。用时一小时更换泵头线圈离合器加雪种。就好了。这里师傅连雪种一起收了300。合情合理。非常划算。 最后路试了一下，空调基本一直制冷了。但不晓得什么原因。再大脚油门的时候，偶尔还是会出现跳制冷，然后马上恢复制冷了。以前新车那会偶尔也会。现在相比，概率会多些。相比之前大脚油门直接不制冷了。压缩机直接不工作了。现在能马上回来制冷，应该没问题了。 总结，如果出现空调时不时不制冷，或者直接不制冷了，压缩机不工作了，可以考虑换我说的，压缩机泵头线圈离合器，3件套，加电磁阀。通常更多的只是线圈坏了。换线圈就可以了。基本很多人都是单换线圈，因为线圈坏了，离合器就不吸合了，空调就不会制冷了，只要换了线圈。问题基本解决的。一般轴承不会坏，但考虑拆都拆了，轴承高负荷运转多少会磨损。换新的一套以后稳定性，耐久性，压缩机的静音性。都会好些。电磁阀也可能隐患的问题。不变频了，就又会导致空调时不时不制冷。没差多少钱。一次把这两个一起换了。空调耐久性应该更高些，不然下次再拆一次和加雪种。也不少钱呢。那真不如直接换国产总成了。
|