电磁阀常见故障和处理方法 |
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之前我们已经了解了自动变速箱电磁阀的检查判断,检测电磁阀好坏的方法是:先给电磁阀通上被控制的介质(带压力的液体、气体空气,压力值为电磁阀使用压力范围的中间值),再给电磁阀线圈通电,如果被控制介质有从通到断或从断到通的状态的变化,那么电磁阀就是好的,否则就是有问题的。
但是有时候并不是电磁阀好了,而是其他因素引起电磁阀故障,我们该如何处理呢?
一、电磁阀通电后不工作 检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接 检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围 线圈是否脱焊→重新焊接 线圈短路→更换线圈 工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀 流体温度过高→更换相称的电磁阀 有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器 液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换液体油产品https://www.qcwxjs.com/ 二、电磁阀不能关闭 主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件 流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀 有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗 弹簧寿命已到或变形→更换 节流孔平衡孔堵塞→及时清洗 工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品 三、电磁阀泄漏情况 内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良 外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件 通电时有噪声→头子上坚固件松动,拧紧。电压波动不在允许范围内,调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平,及时清洗或更换。
处理方法:修正接线错误、修复或更换插头、插座。 (汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)
控制可变正时系统的电磁阀
处理方法:请维修或更换阀芯,或者干脆把整个电磁阀全部换掉。 总结 以上为电磁阀常见故障和处理方法,大家维修汽车时可以借鉴参考一下,现在来说一般变速器内部的电磁阀出现故障一般整个电磁阀全部换掉,这样最大的程度的避免了电磁阀二次故障的产生,极大的保证了汽车变速器的维修后的质量。 汽 车 维 修 技 术 网 https://www.QCWXJS.COM/ |
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