电梯参数

1、额定速度

制造和设计规定的电梯运行速度，单位，m／s

2、额定载重量

制造和设计规定的电梯载重量，单位kg 

3、乘客人数

电梯轿厢（包括司机在内）限定的乘客人数 

4、电梯司机

经过专门训练的，并经过有关部门考试合格操纵电梯人员

5、提升高度

从底层端站面至顶层端站楼面之间的垂直距离

（一）机房部分

1、机房

安装曳引机和有关设备的房间

2、曳引机

由电动机、制动器和减速齿轮箱组成，靠曳引绳与曳引轮的摩擦来实现轿厢运行的驱动器

3、承重梁

设在机房楼板上面或下面，承受曳引机自重及其负载的钢梁

4、电动机

是驱动电梯运行的动力装置

5、制动器

对主动转轴起制动（刹车或放开）作用的装置

6、减速器

是一种使快速电动机与曳引绳传动机构的旋转频率协调一致的机械

7、曳引轮

曳引机上的绳轮称为曳引轮

8、曳引绳

联接轿厢和对重装置，并靠曳引机驱动轿厢升降的专用钢丝绳

9、绳头组合

使曳引绳联接轿厢、对重装置或联接机房承重梁的一种构件

10、导向轮

使曳引绳从曳引轮导向对重装置或轿厢一侧所应用的绳轮

11、控制柜

各种电子器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内，按预定程序控制轿厢运行的电控设备

12、控制屏

有独立的支架，支架上装有金属或绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式的电梯电控设备

13、选层器

模拟轿厢运行状态，根据控制系统需要发出相应信号的装置

14、钢带传动装置

通过钢带，将轿厢运行状态传递到选层器的装置

15、限速器

当轿厢运行速度达到限定值时，能发出电信号并产生机构动作的安全装置

16、限速器张力轮

张紧限速器钢丝绳的绳轮装置

17、电梯曳引绳曳引比

在使用曳引机驱动电梯运行中，欲使电动机功率不变、而运送大载重量、可以应用滑轮组的原理成曳引绳不同曳引比的方案，通常曳引比为1：1或2：1特殊情况下为3：1

18、惯性轮

也称飞轮，在交流电梯中，一般设置在曳引电动机轴伸出端部，用以增加转动惯量的轮子

19、盘车手轮

靠人力使曳引机转动的专用手盘（轮）

20、制动器板手

靠人力松开曳引机

21、层楼指示器

设置在机房内，发出轿厢运行所处层站信号的电气装置

（二）

井道部分

1、井道

为轿厢和对重装置运行而设置的空间，该空间以井道底坑的底，井道壁和顶为界限

2、井道宽度

平行轿厢宽度方向所测得的井壁内表面之间的水平距离

3、井道深度

垂直于井道宽度的水平距离

4、底坑深度

底坑段井道的垂直距离

5、牛腿

位于各层站出入口下方井道内侧，供安装层门地坎所用的突出部分

6、底坑

底层端站楼面以下的井道部分

7、导轨

供轿厢和对重装置，在升降运行中起导向作用的组体，称为导轨

8、导轨支架

导轨支架是指固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件

9、接道板

紧固在两根衔接导轨的底部，起连接导轨作用的金属板

10、端站减速装置

当轿厢将到达端站时，强迫减速并制停的保护装置

11、终端限位开关

用行程开关装在基站和顶站井道轿厢导轨侧面适当位置，以限制电梯越位的装置

12、极限开关

当轿厢运行超过端站时，轿厢或对重装置未接触缓冲器之前，强迫切断主电源和控制电源的非自动复位安全装置

13、导轨润滑装置

保持导轨与滑动导靴之间有良好润滑的注油装置

14、缓冲器

一般设置在井道底坑内，当轿厢超过下极限位置时，用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置

（三）轿厢部分

1、轿厢

用于运送乘客和（或）货物的电梯组件

2、轿厢宽度

沿平行轿厢入口的方向，在距轿厢底1m处测得的轿厢壁两个内表面之间的水平距离

3、轿厢深度

沿垂直于轿厢宽度的方向，在距离轿厢底1m处测得轿厢壁两个内表面之间的水平距离

4、轿厢高度

从轿厢内部测得的地坎至轿厢顶部之间的垂直距离，轿厢顶灯罩和可拆卸的吊顶在此距离内

5、轿厢门

设置在轿厢入口的门称为轿厢门

6、开门宽度

轿厢门完全开启后的净宽

7、开门机

轿厢门、层门（厅门）自动开启或关闭的装置

8、自动门

靠动力开关的轿厢门或层门称为自动门

9、手动门

用人工开关的轿厢门或层门称为手动门

10、安全触板

设置在层门、轿厢门之间，在层门、轿厢门关闭过程中，当有乘客或障碍物，触及时，门立刻返回开启位置的安全装置

11、中分门

也称中分双扇门、层门或轿厢门的两扇门，由门口中间各自向左右以相同速度开关的门

12、旁开单、双扇门

层门或轿厢门为单扇门，向一侧方向开关的门，称为旁开单扇门，而层门或轿厢门的两扇门，以两种不同速度向同一侧开关的门称为旁开双扇门

13、左开门、右开门

面对轿厢，向左开关的层门或轿厢门称为左开门，右开门是面对轿厢，向右开关的层门或轿厢门

14、栅栏门

可以折叠，关闭后成栅栏形状的轿厢门

15、地坎

轿厢或层门入口处，出入轿厢的金属踏板称为地坎。水平滑动的轿厢门或层门下端可以在地坎滑动

16、轿厢安全窗

设在轿厢顶部向外开启的封闭窗、供安装、检修人员使用或发生事故时的出入口，窗上装有打开后即可断开的电路开关

17、超载装置

设置在轿厢底、轿厢顶或机房等处，当轿厢超过额定负载时，能发出警告信号，并使轿厢不能运行的安全装置

18、称量装置

能够检测轿厢内负载变化状态，并发生信号的安全装置

19、对重装置

设置在井道中，由曳引绳经曳引轮与轿厢相联接，在运行过程中起平衡作用装置

20、补偿链装置

用金属链构成的补偿装置

21、反绳轮

一般设置在轿厢架和对重装置上部的动滑轮称为反绳轮，根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比

22、滚轮导靴

设置在轿厢架和对重装置上，其滚轮在导轨上滚动，使轿厢和对重装置沿导轨运行的装置

23、滑动导靴、靴衬

设置在轿厢架和对重装置上，其靴衬在导轨上滑动，使轿厢和对重装置沿导轨运动的装置称为滑动导靴，滑动导靴中的滑动摩擦零件称为靴衬

24、随行电缆

连接于运行的轿厢与固定点之间的电缆

25、操纵箱

设在轿厢内，用指令开关、按钮或手柄等操纵轿厢运行的电气装置

26、急停按钮

设置在操纵箱上的一种按钮，当揿动按钮时，可以断开控制电路使轿厢制停

27、护脚板

设置在层门和轿厢门地坎睡，垂直向下延伸的光滑安全档板

28、安全钳装置

由于限速器作用而引起动作，迫使轿厢或对重装置制停在导轨上，同时切断控制回路的安全装置

（四）层站部分

1、层站

各楼层用于出入轿厢的地点

2、层站入口

在井道壁上的开口部分，其为构成从楼层到轿厢之间的通道

3、层门（厅门）

设置在层站入口的封闭门称为层门（厅门）

4、开门宽度

层门完全开启后的净宽

5、召唤盒（呼梯装置）

设置在层站门侧，当有呼梯信号时，在轿厢内即可显示或登记令其运行，停靠在相对应的呼梯层站的装置

6、层门地坎

层门入口处的地坎称为层门地坎

7、门锁装置

设置在层站门侧，当有呼梯信号时，在轿厢内即可显示或登记令其运行，停靠在相对应的呼梯层站的装置

8、层站开门装置

电梯检修时、能在层门外，用专用工具开启或关闭层门的装置

9、基站

轿厢无指令运行时停靠的层站，此层站一般面临街道出入轿厢的乘客最多

10、底层端站、顶层端站

最低的轿厢停靠站称为底层端站，最高的轿厢停靠站称为顶层端站

11、平层

轿厢接近停靠站时，欲使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作

12、平层区

轿厢停靠站上方和（或）下方的一段有限距离为平层区。在此区域内平层装置动作，使轿厢准确平层

13、平层装置

在平层区内，使轿厢地坎与层门地坎自动准确平层的装置

14、平层准确度：

轿厢到站停靠后，其地坎上平面对层门地坎上平面垂直方向的误差值

15、防火门

按照防火规定能防止或延缓炽热气体或火焰通过的一种层门

16、顶层高度：

由层端站楼面至机房楼板或隔层楼板下最突出构件的垂直距离