拖移占道车辆

据了解，为在百日攻坚行动中切实提升城区道路交通管理水平，规范城区道路交通秩序，我区打造了一组交通秩序综合整治“铁军”，由区城市管理局、区公安局、区交通局、梓潼街道、桂林街道、大佛街道56人组成，细化治理方案，采取班子成员带队分包路段、实施“提前上岗、推迟下岗”延时勤务、“站高峰”等工作模式；加强执法力度投入，对机动车“占道停放”“逆向停放”“停放不入位”等违法行为“零容忍”。切实形成严管严治高压态势，确保道路交通文明有序。

据了解，我区将对欧鹏商业街、时代灯具城、外滩商业街、原江北汽车站及购物中心周边、区人民医院周边、八角庙农贸市场、潼柏路口、大佛小学校门口8个点位进行重点整治，通过城市精细化管理以点带面，切实打造更加安全的交通环境。

对堵塞消防车辆进行处罚

当日，整治组累计违停贴单350余单，拆除雨棚780余个，规范违停车辆589台次，教育劝离600余人。“下一步，我们将继续强化工作措施，在进行常态化整治的同时，抓好路面管控、隐患治理、宣传教育，全力推进交通秩序整治行动的开展，进一步增强群众自觉遵守交通法规、安全文明出行的意识，维护城市形象。”整治小组工作人员介绍。

新闻多一点

电动车加装遮雨篷存在安全隐患

一、加装遮雨篷会遮挡视线，转弯时会导致后视镜内看不清楚车后情况；另一方面也遮挡了后方骑车人的视线，容易引发事故。

二、加装的遮雨篷及遮阳伞改变了车辆原始结构，电动车的高度宽度发生变化，突发情况下骑车人掌握不好容易发生碰擦，每年电动车与机动车，电动车与电动车之间发生的碰擦事故占年总事故量的20%。

三、遮雨篷加装在车前部，无疑是一把“刀”。一旦发生交通事故，这把“刀”可能刺穿驾驶员的心脏或颈部，危及生命。

四、加装的遮雨篷加大了车辆的风阻，等于给电动车加了一个“帆”。下雨天，尤其是风大的时候，车辆会很难控制，摇晃得厉害,易导致车辆失去平衡，发生交通事故。

五、转弯的灵活性变差。车身改装，由于风力、体积等的变化，在转弯时不好控制。

六、增加交通事故的伤亡率。一旦发生碰撞或者是侧歪，由于有雨棚遮挡，驾驶人不容易跳车，易增加交通事故的伤亡率。

电动车加装遮雨篷后，由于电动车车身轻，行驶状态不稳定，如果遇到大风或者大型车辆会车等高速气流，电动车就会随遮雨篷的飘动而左右摆动，如果不能及时躲避或者注意力不集中，会存在一定的安全风险。另外，遮雨篷在使用一段时间后，可能会出现前档透明布老化模糊、伞体下降、走位等现象，可能遮挡骑车人的视线。

【带你了解“五长”】

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来源：潼南日报

记者：刘文静 徐 肯

编辑：石玉洁

责编：付海霞

监制：黎 昭

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