5月8日上午11时32分，伴随汽笛长鸣，一列满载着灯具、手提袋、化妆包等物资的班列在瑞金火车站集装箱货场发车，驶往厦门高崎港，再转乘海轮发往全球。这是红色故都瑞金发出的首趟瑞金—厦门铁海联运集装箱图定班列。

　　图定班列，即在全国列车运行图上可查到的货运班列，具有定点、定线、定车次、定时、定价等特点。当日开行的图定班列装载23个集装箱运往厦门港，运输时间由原来的72小时缩短到现在的18小时。初期开行频次为每周一班，今后将逐步加密实现“天天班”。

　　近年来，瑞金市围绕打造内陆双向开放新高地，不断强化外向型经济支撑，推动占地500亩的瑞金国际陆港落地建设。2021年2月，瑞金国际陆港项目一期建成并开通铁海联运业务以来，迅速吸引大批周边地区外贸企业货物在陆港集散，货运量快速增长，陆港平台带动作用显著增强，2022年瑞金国际陆港实现吞吐量8936标箱、增长481%，到发铁海联运外贸重箱2274标箱、增长489.1%，实现外贸进出口额60.3亿元、增长30.9%，聚集辐射效应加快显现。

　　此次开通的瑞金—厦门铁海联运集装箱图定班列，为瑞金市铁海联运班列的“升级版”，是南铁赣州车务段与瑞金市通力合作，助力“瑞金制造”货通全球的有力举措，也是瑞金市持续扩大开放，倾力打造对接粤港澳大湾区和海西经济区重要节点城市的实践路径。图定班列的开行，拓展了瑞金国际陆港铁海联运班列运输组织形式，有效提升综合运输效率，降低了企业物流成本。

　　为确保图定班列的顺利开行，南铁赣州车务段提前对接货主，根据客户需求提前配置箱源，让货物及时入箱。在装箱前，该站还组织专人对箱体质量进行全面检查，优化货物储运条件。此外，该站还通过优先计划、优先取送、优先编组、优先挂运等措施，提高运输组织效率，确保货物随到随装，按期发运，全力保障铁海联运班列按时到港、准时装船。

　　下一步，赣州车务段将根据市场需求，合理安排运行线路，增加班列开行密度，全力压缩装卸时间，不断为班列提供运能支持和时效保障，努力开创“央地融合、资源互补、开放开发、陆港先行”的新典范，共建共享物流新生态、新格局。（记者杨燕 通讯员邹阳、胡友林）