溥仪的胞弟溥杰在紫禁城练习骑自行车

锯断的门槛

“1920年代：风尚逾百年”展览中展出了一辆故宫博物院收藏的英国三枪牌自行车。

该自行车车身为黑色，车把安有铃铛，车座上附有牛皮的坐垫，车座后挂着一只牛皮工具袋。车把下端正面是商标，在一个椭圆形圈内，三支步枪组合成一个正三角形。在车身各处的零件均有商标，如牛皮坐垫上有：“BROOKS PATENT PATENTED IN U.S.A（美国布鲁克斯生产专利）”“TRADE MARK LADYS B75（商品型号为B75的女式车）、SADDLE J.B.BROOKS&CO.LTD（布鲁克斯车座有限公司）”。商标的英文有：“B.S.A.CYCLES LTI（BSA自行车公司）”“BIRMINGHAM TRADE（伯明翰业主贸易）”。车胎上的英文有：“THE DUNLOP—TYRE—DUNLOP（邓禄普环形轮胎）”。从上述的英文商标来看，这辆自行车集合了当时众多优秀企业的产品于一身，是实行专业化生产的产品。

在晚清的老照片中，有一张婉容扶车的照片。从照片上看，与婉容合照的这辆自行车应该就是这辆车。

《续沪北竹枝词》

前后单轮脚踏车，如飞行走爱平沙。

朝朝驰骋斜阳里，飒飒声来静不哗。

——1872 年《申报》上的描写自行车的小诗

我国是自行车大国，从上世纪七、八十年代的人手一辆，到如今街边随处可见的共享单车，自行车对于现代人来说是司空见惯的代步工具。但在百年前，人们接受自行车这种新式器物从“奇淫巧技”到“文明奇器”的角色转变经历了漫长的过程。

1922年三枪牌自行车广告

十九世纪六、七十年代的上海，当中国人开始看见金发碧眼的洋人骑着自行车在路上穿行时皆感到新奇无比。后来，随着中国与西方文化不断交流，也随着中国人求新求变的思想不断觉醒，自行车成了“文明”“先进”的代表，开始融入社会生活，到了19世纪末，自行车已经传至北京、天津、广州等地。

1897年，自行车和自行车零配件的贸易第一次出现在海关统计表上，这是自行车正式进入中国的标志性时间。

“轻巧灵便、其行若飞、逐电追风、颇适人意”的自行车越来越被国人认可，成为了代表潮流风尚的“闲游之车”，昂贵的价格、稀少的数量决定了自行车在当时是名副其实的奢侈品。

直到1920年代，随着城市道路的改善，自行车开始在大中城市日益流行起来，成为经济实用的交通工具，尤其是在邮局、商号、警局、电话公司等行业纷纷配置自行车，成为工作的代步工具。

20世纪20年代的中国，是一个社会更迭变幻的年代。这一时期，中国知识分子扛起新文化旗帜，社会新思想、新文化活跃。与此同时，现代工业文明兴起并逐渐替代农业文明。受现代工业文明和新文化运动的影响，日常生活与风尚也随之发生变化。从溥仪的食住行娱等生活方式中均能看出整个社会对于现代文明的接纳程度以及求新求变的思想趋势。

更多珍贵藏品尽在伪满皇宫博物院博物馆之眼艺术宫 1920年代：风尚逾百年展览中。欢迎观众朋友们亲临现场，感受百年前的社会风尚。

风尚是个万花筒

展览名称：1920年代：风尚逾百年

展览时间：2023/5/18-8/18

展览地点：伪满皇宫博物院博物馆之眼艺术宫地下二层展厅

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文/图：展览策划部

编辑/排版：信息部

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