2007年11月11日，首届HONDA中国节能竞技大赛在上海国际赛车场拉开序幕，《中国汽车画报》车队在小组中脱颖而出，以260.875公里/升的成绩夺得小组第一名，遥遥领先第二名48.457公里，并且此成绩在全体参赛队伍中排名第27位。

　　作为在日本本土有着20多年历史的传统赛事，今年第一次正式在国内举办便吸引了包括本田内部各厂队、大专院校、专业媒体和特邀海外团体在内的77支队伍积极参与。

　　在此次HONDA中国节能竞技大赛上，77支队伍展现了他们各自的独特节能技术，而取得优异成绩的《中国汽车画报》车队凭借着编辑团队亲手打造的赛车更加引人注目。他们采用硬质钢材料制作车身骨架，用轻薄的铝板包裹车身，并且运用低风阻系数的流线型车身外形，而真正创造出好成绩的关键技术是安装在后轮上的低阻力滑行器，这些技术的应用都体现了《中国汽车画报》编辑团队很高的专业水平和技术能力。

　　所以，能取得令很多大学队都望尘莫及的成绩是在意料之中。当赛后有记者问：作为一家媒体，你们为什么要花费这么大的精力参加这样一项比赛呢？《中国汽车画报》领队杜成枢表示：“《中国汽车画报》是一本专业的汽车类杂志，我们完全有能力参与这种专业性很强的赛事。另外，我们在全国有20几万的忠实读者，而且这个读者群是以年轻人为主，所以我们希望通过这样身体力行地参与比赛，向这些未来社会的栋梁宣传节能环保的意识，发动他们投入到自己动手开发节能环保技术的积极性，推动未来节能技术的发展。虽然我们为之付出了无数的业余时间，但是这种付出意义重大，也能让我们从中得到无数快乐。”

　　本田节能竞技大赛的宗旨是通过竞技的形式，激发人们对开发节能环保技术的热情，同时促进各种新技术的发展。比赛规则是使用本田提供的一台125毫升排量单缸4冲程摩托车发动机，自己进行改装并制造车身，最终完成的赛车要在规定的27分46秒之内跑完全长11.568公里的赛道，平均车速不得低于25公里/小时。赛程结束后，用精密的仪器测算总燃油消耗量，并换算出用1升油可以行驶的距离，在日本国内的比赛中曾经创造出用一升油行驶3435公里的最高纪录。