我们都知道农夫与蛇的故事，但我们今天要讲的也是一条蛇的故事，相信很多朋友都对汽车的一些知识不是很了解，都不知道有个车的车标是一条蛇和一个十字架，不知道的还会以为是一个家族的图腾呢。下面小编就给大家简单的介绍一下一条蛇一个十字架车标?使大家对这些汽车知识有进一步的了解认识。

这个标志起初是用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇(biscoine)图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽，象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的"龙蛇"的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体，成为了汽车界最著名的标志之一。

一条蛇一个十字架的车标是阿尔法罗密欧（Alfa Romeo）。Alfa Romeo，国内译作阿尔法罗密欧，1986年公司被菲亚特集团（FIAT）收购，2017年4月，阿尔法罗密欧正式进到中国市场，是进口小众车，以操控著称。

阿尔法罗密欧现在在售的车型只有两款，分别是： 阿尔法·罗密欧Stelvio(配置|询价)，官方指导价：39.98-96.98万元，车型定位中型SUV。

阿尔法·罗密欧Giulia(配置|询价)，官方指导价：31.98-94.98万元，车型定位中型车。

阿尔法罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq创立于那不勒斯后迁至米兰的一个汽车公司。

虽然拥有着近一个世纪的汽车血统，也不建议大家去买这个车，为什么这样说呢？

阿尔法罗密欧隶属于菲亚特克莱斯勒集团，这个集团除了几个超豪华品牌之外，其他的例如Jeep、道奇、克莱斯勒、菲亚特等品牌，常常是处于像J.D Power这样的质量排名的末端，消费者对于其品控的口碑也一般。所以，自然是一个集团的东西，而且品牌档次和相当，很容易有这样的联想，加上本身阿尔法罗密欧在欧洲市场也"不争气"，被唱衰也是情理之中。

最关键的是这个车的整体给人的感受不是太好，如果在大街上看到一个人开着阿尔的罗密欧我们就会想，是什么样的想法和动力让这个司机选择这个品牌呢？豪华？显然不是，对于中国的汽车消费者来说只有劳斯莱斯、法拉利、保时捷、兰博基尼才算得上奢华的豪华汽车，显然阿尔法罗密欧不是。

不足之处一：品牌定位与售后问题

目前很多阿尔法罗密欧的经销店网络和是玛莎拉蒂一起的，这也意味着，购买玛莎拉蒂的车主和阿尔法罗密欧的车主是去一个展厅买车的，售后服务也是共享一个车间的。进口小众车，自然会存在售后保养维修奇贵的情况，试想你每次都和玛莎拉蒂车主一起去保养维修，还想着和能够售后可以优惠一些，你觉得现实吗？

不足之处二：产品本身竞争力不足

这个车的质感一般没有玛莎拉蒂的质量标准的品控，阿尔法罗密欧Giulia这款车型小事一个很大的问题，现在的车型都是越做越大，越来越长，就比如英菲尼迪、捷豹、讴歌、凯迪拉克都在加大加长，就是作出豪华品牌的样子，然而阿尔法确实保留着传统意义上的BBA标准，小，空间是真滴小，除了操控有点看头，买这个车就是完全的浪费经济。