独库公路，是一条翻越天山的风景大道。经国道G217的一段，北起石油化工重镇独山子，南下到达南疆重镇库车，全长561千米。受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一般每年十一月初到次年五六月实行交通管制，封闭期长达8个月。独库公路一天有四季，展现了“一日游四季、十里不同天”的壮美奇景。独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多千米路段在海拔2000米以上，全程1/3是悬崖绝壁，1/5的地段处于高山永冻层，跨越天山近10条主要河流，翻越终年积雪的4个冰达坂。 修路过程中，由于雪崩、塌方、山体滑坡、岩体爆破、泥石流等原因，168名筑路官兵牺牲。他们用自己的鲜血和汗水，为祖国和人民筑就了一条英雄路。

独库公路的海拔图， 最高3400+，6天骑完全程，需要一天骑行100公里+，每天翻一个达坂，累计爬升7000+。

骑行的日程攻略，最辛苦的就是第1天和第2天，基本都在爬坡， 爬升也主要集中在这两天。

骑行独库第1天：奎屯-独山子 到 乌兰萨德克K639，90km+，爬升2400+。 今天是骑行的第一天，也是强度最大的一天，会直接劝退很多的新手。从起点出发，一路全是爬坡，这种长距离长时间爬升，身体和精神容易崩，甚至怀疑人生，心态起伏不定。我在最后5公里还遇上了逆风凌乱，骑行更加的绝望，腿疼、屁股疼，差点就抽筋了。

奎屯的火车站，修的很气派

在517驿站租好车， 捷安特，带好了备胎打气筒，雨衣也买了， 虽然最后也没用上，但是考虑到独库公路上多变的小气候，还是带上了。

一大早，起点打卡，太阳也出来了，今天是个好天气。

出发了， 从独山子市区出来， 有很明显的路牌标记方向，也就是国道G217，往前骑就好，都不需要导航。

出来不久，就能看到远处的雪山，路上的自驾车也多了起来

离终点库车还有530公里。

打卡，打卡

骑出来大概20公里左右， 路边上有补给

过了这个路牌， 也就出了独山子了。

这个路口是S101与G217的交界口，往左去乌鲁木齐，往右去库车。

右转上G217，继续爬坡道K593，就到了今天的最高点，然后就是一个10km的下坡，好爽啊。。。

下坡结束，就是守望天山的路碑， 这又是一个打卡的地方。

然后，就又进入了一个30km+的缓上坡， 而且路还很烂。

老虎口，落石很多，比较危险， 不宜久留

赶紧骑走。

过了这里， 又骑了不知多久， 终于在天黑前来到了K639的 小杨哥家。小杨哥是独库路上 少有的非常 贴心的 驿站老板，住宿干净，有标间、多人间，有热水洗澡，也可以洗衣服；而且，还做了一手好菜

今天这一天太难了，几乎是骑车以来最艰难的一天。全程基本都在爬坡，而且是那种缓上坡，爬升很大， 天气又热，不断的补水也挡不住汗水直冒，衣服和裤子上都是盐，体力到了极限，差点就拉伤。 万幸，在路上遇到了4-5个骑行的哥们儿， 今天也住在这里，晚上大家决定好好补一补，点了一桌子硬菜，都在说独库怎么虐，小杨哥端上大盘鸡，安慰着说：“吃吧，明天更累。。。”

骑行独库公路第2天：乌兰萨德克 到 乔尔玛 ，55km+，爬升2000+。 很多骑行过独库的攻略上说今天是最难的，会经过天瀑，翻海拔最高的哈希勒根达坂。早餐在小杨哥的客栈吃了丰富的早餐，老板还一人送了两个鸡蛋路上吃。一路走走停停，今天路上又遇到很多骑友，包括70岁+的大爷也在骑独库，后面再说。20公里+的缓坡后，就进入盘山上坡道，32公里处到了山顶，只是山谷的风吹着感觉冷，在山顶的观景台上逗留了一会儿，穿过隧道就是24公里的下坡，放坡用时50分钟，下坡后就到乔尔玛服务区。

小杨哥家吃好早饭，准备出发，今天会很累。。。

乌兰萨德尔，是独库公路上的一个修路和养路的道班，每年大雪封山时都会封闭管理

小伙伴们，结伴同行， 一大早状态都很不错

出发后，这路都是缓上坡，有10几公里，而且背山背太阳， 而且，海拔还在不断上升，虽然在骑车， 但还是感觉有些凉

太阳是出来了， 但是还在半山腰

山势慢慢的在上升

继续骑， 但也不忘摆拍

谷底的河道，已经没有水了，夏季的时候， 山上的雪水融化，里面都会发洪水

K657了，今天有个打卡路碑，就是666，快了快了

大概过了2-3个小时， 来到了今天路上的主要景点，天瀑

天瀑，就长这个样

再往前7-9公里左右， 就到了路舞天山，也就是弯弯绕绕的那一段， 也是海拔最高的一段盘山路

这段盘山路从谷底爬上来， 真是九曲十八弯

太阳这会快到头顶了， 天气好的很， 自驾车也停在路边拍照

哈哈， 666

原来，这就是路舞天山的来历。这个点， 天气那是真的好，小锦鲤很给力

快到山顶了

高原海子，碧绿碧绿的

再往哈希勒跟达坂之前，有一个观景台，这里海拔到了3400+，是独库全程的最高点， 还有不少积雪，虽然有太阳， 但气温也不高

准备过隧道， 翻达坂了

隧道出来，翻过了达坂， 就进入了伊犁

隧道口的大牌子

这段路，遇上大雪，就是这样的

美不美

美不美

就问，美不美

身临其境，美到窒息。。。，从最高点的达板隧道口，连续下坡24KM，就来到了乔尔玛

乔尔玛服务站

我们今天住的民宿，就在山脚下，4号标间，有取暖器，有独立卫生间，180一晚，也算实惠

乔尔玛服务区附近的超市

乔尔玛这里，也是唐布拉风景区域。我们今天到的比较早，吃好饭，下午17点多，决定往唐布拉里面骑一段，这里也是“百里画廊”的入口  

唐布拉是有名的河谷草原，与那拉提和喀拉峻的天空草原不一样，很有特色

河谷草滩上，牛羊成群

到了晚上， 必须准备个大餐补一下，今天比昨天还累

羊肉串不能少

色香味俱全

半只羊，8公斤，都做成了手抓肉

大块大块的肉，今天老板失误，没有帮我们准备好酒，这么硬的菜，没酒太可惜了

还有新鲜的羊汤，也许是这两天真的累着了，觉得它太好喝了；这一顿羊肉大餐管了后面两天饱。

骑行独库公路第3天：乔尔玛 到 那拉提， 85km+。 昨晚吃好睡好，早上早早的就起床、收拾行李，出了客栈后不久，就会经过乔尔玛烈士陵园， 这是为纪念当年修筑这天公路牺牲的筑路勇士们而修建的，短短的560km+的路，就牺牲160多人， 平均每公里就有3个，可见是有多么的艰辛和危险，向烈士们致敬。

大门口有人在排队等讲解

打了个卡，就继续赶路了

先烈们，永垂不朽。。。

往那拉提赶的这段路， 在伊犁河谷里面，所以，这里的植被很茂盛

出来7公里+了

云层还很厚， 太阳也不见踪影， 看起来是要下雨了；果然， 中间有1个小时左右的时间， 时不时的飘来一阵雨，还好不是太大，冲锋衣就能对付。

翻过了一个小山头后， 到13点左右，太阳出来了，天气立马晴朗起来， 河谷里的潺潺流水，袅袅炊烟，悠悠河谷，一切都那么的和谐宁静 

很快就到了达坂脚下， 大家休整一下，吃个中饭，然后再去翻今天的达坂

这里是开始往上爬了， 弯弯曲曲的山路， 骑到没有脾气

来一段视频看看实地

骑， 接着骑， 调低档位，埋头往上骑就是了。。。

骑不动了就休息， 休息完了接着骑，爬坡就是这么酸爽

在准备过隧道的时候，看到了一个牧民在烤羊肉串，8块一串，酸奶5块一碗，再补充点儿能量

前方还有7公里上坡。。。。

干，干就完了

到了，到了，马上到隧道

看到隧道口了

需要说一下的是， 这个隧道有将近2km，但是里面是没有灯光，黑灯瞎火的，通过时要打好灯光，而且前后都要，遇到对面和后面都有车的时候，要格外的小心，有些司机在里面开的很快，如果不确定是否安全， 也可以靠在旁边让行。

出了隧道后，艳阳高照啊，感觉又是另个一个世界，太舒服了。

接下来就是放坡了，一路到那拉提

连续下坡30km，哈哈哈，太爽了。。。

看看，远方的盘山路，一路放坡下去，如同窜稀般的爽。。。

其实，这里已经进入了那拉提草原大区域，隔壁不远就是巩乃斯。

一路放坡，很快就下山了，这里会路过那拉提服务区

来到G217与G218一个分叉路口，往右20km，去那拉提小镇，往左骑继续赶往库车。很多骑友今天会骑到那拉提小镇上去住宿，因为那边住宿的选择比较多，镇上吃喝玩乐也比较丰富，还可以去草原景区玩一下，然后再往库车； 我对那拉提没啥兴趣，而且之前也去过，所以，就直接往左，今晚就在G217和G218交叉的路口找了家客栈住下了。

民工板房一样的标间，140一晚，今晚就这样了。这一天比前两天轻松多了，风景越来越好。

骑行独库公路第4天：那拉提 到 巴音郭楞乡，100km+。 今天进入了巴音布鲁克大草原，也是土尔扈特人的故乡，有一部电影《东归英雄传》，讲的就是这里。

从这个桥头出发，一大早，路上还没车没人，更要命的是也没有啥人烟，一直到山顶K804处，除了养蜂卖蜂蜜的，几乎没有人家，所以，请提前做好补给，特别是出发前吃好早饭。

出门没多久就看到了K777路牌，打卡

山谷里，太阳还没出来， 体感有些凉。

昨天在客栈里一起的小伙伴们也出来了

还有43km，快了，快了

路上有很多这样的蜂箱

这里是蜂场

快到山顶了，才看到一个可以补给的点，这里还可以骑马。

蜂蜜一大瓶一大瓶的

山顶就在眼前了

先过这个 防雪走廊

看起来挺结实的

也进入了和静界

回望防雪走廊，这里仍然在爬坡

和静人民欢迎你

804到了，哈哈哈。。。，今天的爬坡告一段落了，每天爬坡就跟便秘一样，憋屈。。。

又放坡啦，而且是在大草原上，窜稀更舒畅了，就是风太大了，请握好车把，猫腰，带好刹车，往前冲啊。。。

真的好爽啊，50码的速度，很快很快

还有20km，就到了巴音布鲁克小镇

路边的风景也美不胜收

过了一段草原上的河流，就到了小镇上了。这里景区里有个天鹅湖，还有一个可以看日落，看到9个太阳的观景台，因为10年前到过这里，都已经去看过了，所以就没有在镇上停留，加上时间还不到17点，决定继续往前骑50km，到巴音郭楞乡去住宿，这样可以减轻明天的压力。

往前赶了，50km，草原平路，还是顺风，2个小时搞定，心里这么想。

路上看到很多 黑头羊， 又称“奥巴羊”

上次来就看到过，因为全身就羊头是黑色的，所以印象深刻。就是没吃过，不知道味道如何，下次来一定要尝尝。

K879，巴音郭楞乡就在眼前了

这个路牌，也是客栈的位置；但是，最后的10公里，从顺风变成了8级逆风，无论怎么用力蹬，也只有5-6公里的速度，而且还飘起小雨，真是太虐了，比爬坡翻垭口还虐。

用尽了全力，总算在天黑前赶到了

这里的住宿选择也不多，晚上还有些冷，找了个蒙古包， 100块一个人住，没有炉子，晚上有下了点儿小雨，还好一个人住被子多，就这样对付一晚吧。

放好行李，已经21点多了，点了个过油肉拌面，吃了早早睡觉，明天就离开北疆了。

骑行独库公路第5天：巴音郭楞乡 到 库如力， 100km+。 今天出门就到了天山脚下，然后翻过铁力买提达坂，也是独库骑行路上的最后一座达坂，海拔3200+， 过铁力买提隧道后，就进入南疆。

早上起来，走出蒙古包睁眼一看，雪上就在前方，翻过去就是南疆，今天盘它。

因为昨天只有我一个人骑到了879，其他的小伙伴还在后面50km，起码要2个小时，所以出发的时候也是一个人

很快就到了K888，打卡打卡

再往前骑行一会儿，大概在K900的地方，也就是山口大桥的地方，这里是这趟骑行能看大草原最后的地方了，天气也很给力，9月开始泛黄的大草原在阳光的照射下，就像一床金色的毛毯。

再看一眼

再拍个视频，巴音布鲁克大草原，再见了。

进山了，往铁力买提达坂去了

海拔也在往上升，天气又开始阴沉了

路上还有几个小隧道，都只有几百米， 而且都是明洞。

骑吧，没多远了。。。

远处的雪山，立马可以提升骑行的意境

感谢同行的小伙伴拍摄视频

在接近达坂的时候， 又是山路18弯，而且还在修路

路况不是太好，但这个时候车不是太多， 通过没有问题。

到隧道口了，独库路上的最后一个达坂的隧道，铁力买提隧道，海拔3200+，过去后就进入了南疆。

马上进入隧道，还有些冷，手套戴好。

摆拍一下，有点小兴奋。一是，骑过去就意味着独库骑行已经完成了99%，路上已没有啥挑战，不用便秘般的爬坡了，也不会再被虐的跟狗似的了；二是，隧道里有灯光，不是黑灯瞎火的，不用提心吊胆。

隧道里，简直是灯火通明

出隧道，又是一个大太阳天， 南疆，热！就是这么神奇。。。

放坡了，一直到K988

视频更真实

来到山下，就是大龙池

大龙池这里很热闹

这里是一个景区， 餐饮、住宿、补给，应有尽有。

大龙池也是一个大水库

天气好，就是青山碧水

独库公路就在湖边，都不用进景区，就能一览无余。

从大龙池经过后，还有一个小龙池，也就是一个比大龙池小一点儿的水库；然后，一路下坡40km左右，沿途也没啥风景了，天色也逐渐变黑，心里就是一个骑，一路干到988驿站，也是今天的落脚地儿。

环境好，老板大气，可以洗澡、洗衣、拼桌、组队。。。

搬好入住，开始点菜了

看下菜单，南疆第一顿的菜价还行吧。

很快， 大家都洗漱完毕，围上来等着开饭， 一起庆功，这也是一顿散伙饭。

一大桌子的人，想想一开始，从库车起点还是一个人出发的，路上捡呀捡，这会儿11个人都快坐不下了。

大盘鸡不能少，椒麻鸡、烤鱼、烤羊排、炖牛肉等，还有当地的一些特色菜。老板手艺不错，味道也很地道。

特别要说一下的是这两位大爷，53-54年的，70岁，也来骑行独库，而且体能、状态都胜过其他人，每天都是最晚出发最早到，让我们都佩服不已，太厉害了。

骑行独库第6天：库如力 到  库车，90km+。 骑行的最后一天了，今天也没达坂，路程也不长，海拔也是下降的，所以也没赶时间，吃好早饭，拍好集体照再出发。

一碗面+包子+鸡蛋

拍好照，出发了。

一路都是下坡，都不用费多大的劲儿，今天感觉骑起来格外轻松

就是这一路的路面都是坑坑洼洼的，原来附近有个煤矿，有很多大车

煤矿区域

到 k999 了，打卡最后一个豹子路牌

还有火车经过，估计是运煤的

这铁路咋不运人呢

继续往前，就是一路荒凉，南疆就是这样的地貌

很多地方都寸草不生，大戈壁

大戈壁

还是大戈壁，这跟北疆的风格完全不同

大车来了，一辆接一辆

大车组队啊。。。， 数不尽的大车，是今天这一路上最大的风险，骑行必须远离它们，太危险了。

又骑了一段，山开始变红了

越来越红。。。

进入了雅丹地貌

太神奇了吧

更神奇的在 天山大峡谷景区 里面

进入景区

大自然的杰作，真壮观

走在里面，人就太渺小了

鬼斧神工，鬼斧神工啊

骑骆驼的生意不错

一阵阵的驼铃声。。。

从天山大峡谷景区出来，继续赶路

库车也越来越近了

又经过了一个雅丹地貌景观，布达拉宫

别说，远看还有那么一点儿意思

像不像 布达拉宫

很快，又会经过一个隧道，盐水沟隧道，也是这一路上的最后一个隧道，200 米左右，明洞

过了盐水沟隧道，就是盐水沟收费站，这就快进入库车市区了

到了盐水沟收费站

最后胜利抵达独库终点， K1075 处，必须打卡

哈哈哈， 骑行独库胜利、安全的结束了，耶。。。

哈哈哈， 

终点打完卡，就该往 517 骑行驿站的库车站，还车去了。

还车，结账，领奖章、证书；至此，独库骑行就胜利的结束了，一切都来的很丝滑，感觉还意犹未尽。。。

我的奖牌，没有含金量，含水量倒是很足，我的汗水！

今天不骑车了，库车闲逛一下。因为昨晚住在老城附近，也就近在老城转悠了。这个地方十年前曾来过一次， 也算是故地重游吧。

昨天晚上，在古城夜市里，好不热闹。

老城的夜市很热闹

龟兹人民的夜生活也很丰富

这都北京时间 23 点半了，还在载歌载舞呢

今天一早出来，再逛了一下老城，库车王府门口等待参观的游客；上次来库车进去过了，今天也就直接路过了。

库车大寺，可能去的太早了，还没开门

路边的茶馆

库车大馕，4 块钱一个，可以吃一周

这无花果，真甜！

糖包子来了，还是新鲜的，10 块钱 15 个

来一壶

羊蹄，羊肉串，茶。。。

一点都不腻

抓饭，抓饭，抓饭，20 一份

说实话，这是啥也不知道， 好吃就行

哈密瓜，红柳烤鱼。。。

红柳烤鱼，90+一公斤

库车，是古丝绸之路上一座很有文化底蕴的古城，也很有南疆特色，更重要的是好吃的太多了，值得来亲身体验、感受一下。