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特斯拉上海超级工厂项目是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉在亚洲的建设的首个超级工厂，特斯拉上海工厂项目于2018年7月签约，2019年1月7日开工建设，12月份首批生产的Model 3开始陆续交付，以特斯拉速度和上海速度，实现了当年开工、当年投产、当年交付！

自上海超级工厂投产以来，其生产量和交付量频频创造全新纪录，8月15日，特斯拉首席执行官埃隆.马斯克在推特发文称：“特斯拉在中国的超级工厂第100万辆整车下线，特斯拉已经生产了超300万辆车”，上海工厂贡献了特斯拉全球三分之一！

两年8个月，上海工厂凭一己之力成为了特斯拉有史以来效率最高的超级工厂！

即便4月份受到疫情影响，特斯拉上海工厂交付量依然十分强劲，截至今年7月份，2022年特斯拉上海超级工厂已累计向全球用户交付了32.3万辆汽车，其中，国内交付20.6万辆，去年，特斯拉上海超级工厂全年交付48万辆，光是今年上半年，上海工厂的交付量逼近去年全年的总产量！

不过上海工厂生产效率再高，依然抵挡不住特斯拉的销量，目前特斯拉处于供不应求的状态。待交付的订单数量越来越多，据Troy Teslike 给出的最新分析报告指出，截至7月份底，特斯拉的订单积压量为50.4万辆，其中，上海超级工厂积压数量达到了26.3万辆，覆盖Model 3、Model Y多个版本！

此外，因订单积压严重，美国地区的特斯拉ModelY车型的订单交付时间排到了2023年1月到4月~

随着订单积压越来越多，交付时间越来长，为了避免用户等待提车的时间过长，8月13日，特斯拉已经暂停美国和加拿大市场用户预订的Model 3长续航版电动汽车。

而在特斯拉美国官网页面Model 3 Long Rang（长续航版）不再显示价格，订购页面为灰色，用户无法进行预订，对于何时开发预订渠道，特斯拉官方表示，Model 3长续航版将会在“2023年重新开放预订”！

紧接着8月14日，据中国台湾地区经济日报报道，中国台湾地区特斯拉官网下架了Model 3 长续航版的车型，一样也是要等到2023年才会重新开售。

此外，7月份因上海工厂生产线进行升级改造，所以产量出现大幅度出现了大幅度减少，积压的订单也越来越多，不过在完成升级后产量将大大提升，生产量预计会突破75万辆大关，订单积压现象将有所改善，马斯克也表示，随着特斯拉产能，将会继续恢复预订~

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