据我了解，爱玛和博世电机应该从四五年前就开始合作了，当时爱玛用博世电机的车子还并不多。后来爱玛的博世电机款新车越来越多，但总体车型并不是很多。

　　一开始，我对这个博世电机其实没抱太好的预期，我也知道德国博世集团是世界500强，博世电机在世界范围内都是顶尖的电机产品，但是消费者并不了解啊，况且博世款的车型比普通电机车型还贵，也没见普通电机款车卖的少啊。因此，至少在那几年我担心博世款车型卖不出去，很少进货。

　　这几年，爱玛一直在加深和博世电机的合作，尤其是这两年，我感觉爱玛关于博世电机的宣传越来越多。去年，爱玛在北京发布了一款可以用指纹解锁的电摩玛卡龙，作为一款高端电摩，这款车价格不算便宜，而玛卡龙的博世款更要贵一些。我观察到市场对这款车的欢迎度还是可以的，于是进了一批普通电机款玛卡龙，走货量还不错。

　　这是当初进的一批玛卡龙

　　有一天我在跟另一位经销商朋友聊天时得知，他进的一批博世款玛卡龙卖的很好，他还说我太小心了，现在市场上的年轻消费者比较看中高性能和大牌子，而且爱玛这几年在教育市场方面做得很不错，很多消费者都知道了博世电机。

　　在2019年初的爱玛年会上，爱玛和博世电机又再一次达成了合作协议，当时我就在现场，我也是从这次年会之后才真正认识到，消费者的购物心理已经变了，高端产品越来越能打动人心。

　　其实爱玛跟谁合作，对我们经销商来说都无所谓，只要能让我们多卖货就行。这次年会之后，我进了一批玛卡龙和玛兰，都是博世款。事实证明，博世电机的市场认可度已经很高了，很多消费者进店之后都会问这款车是不是博世款。

　　这是爱玛在天津展上的新车

　　前一阵子我去了天津展，爱玛展厅的工作人员跟我说，这次爱玛展出的新车，基本都是用的博世电机。这些车有电动自行车也有电摩，有贵的也有便宜的。我觉得，在新国标时代，爱玛的市场前景还是很广阔的。