Forza那边在10号凌晨直播的时候公布了全新地平线5的完整地图，我看到之后还是比较满意的，而且我发现了不少地图上的很多很有趣的地方，决定和大家分享一下

首先是官方发的完整地图

最直观的地方就是地图应该真的大了很多，按理来说不同公路在地图上同比例下的粗细应该是一样的，但是FH5地图上面的路明显要比FH4地图上的细一些，说明地图肯定大了不少。

而且地图整体不光大了很多，地图里的路还变得复杂很多，大体上看，除了高速以外几乎没有什么直来直去的路，反而弯道明显增多。虽然我没有准确的量过，感觉即使地图面积只有FH4的两倍大，但是所有路的长度目测在FH4所有路线长度的两倍左右

说完整体，再大概看一下细节，最明显的应该就是这个横贯整张地图的高速了，这个高速我还是很满意的，虽然多少有点拐弯，但是也要比FH4的高速直多了，而且因为地图比例原因，这条高速看起来并不是很长，但是其实这应该是地平线系列有史以来最长的高速。而且目前已知也估计是最主要的地平线嘉年华离这条高速还是比较近的，估计测试车辆的极速会变的方便不少。

说完高速就接着说直路吧，这个地图除了更直的高速以外，还有三处非常直的长直路，比较适合测试车辆加速的地方

第一个，这个应该就是机场了，谢天谢地PG把像样的机场还给我们了，但愿PG可以在这里安排个直线加速赛道供大伙爽一爽。嘉年华那里听说也会有一条短的直线加速赛道，但是具体在哪我目前还是看不出来。

第二就是这个大桥，也是E3展示视频里面路虎发现5从底下穿过的大桥。这里设置直线加速赛的几率我觉得不会很大，但是在这种桥上比加速颇有一种地下飙车的感觉，如果桥上能有个测速摄像我就心满意足了。

第三个比较诡异，有点类似阿兹特克或者玛雅遗迹的感觉，一个长长直路后面接这一个类似玛雅金字塔，这个我属实没太看懂，感觉应该是为了复原现实中的景点吧，表现意义大于实际意义，而且这个环境搞直线加速赛属实有点迷幻。

说完直路在说说弯道，最令我兴奋的就是火山东西两侧的盘山道路。这次的设计感觉相当合理，铺装路面和土路各一条，而且长度和复杂程度看起来都不亚于财富岛的山间坡，这基本上就是在本体里放了公路和泥地两个版本的山间坡，土路那边目前还不太清楚，但是公路那边全程至少有一个漂移区间和一个测速区间。我觉得就这个火山估计就可以满足大部分玩家对于山路的需求。

然后北面的峡谷其实也毫不逊色，虽然长度比火山的山路要差不少，但是那里的高度落差还是很大的，而且那条盘山路据说整段都会是漂移区间。

之后就是两条类似场地赛的赛道，这个呢是拉力赛道，在最近直播的时候他们开GR Supra停在了赛道的旁边让我们看来一下。说是baja赛道，但是感觉整体比较紧凑，baja赛车可能跑不开，而感觉那些孤儿沙滩车终于有了可以撒欢的地方，总体感觉类似FH4的4×4飞泥公园。

之后就是这个位于嘉年华的赛道，这个看起来还是很有意思的，虽然看起来不大，但是要比FH4的嘉年华赛道大多了，而且路线很多，到时候PG具体怎样规划比赛我还是很期待的。

最后要说的就是就是这个瓜纳华托城，虽然在地图上看起来不大，但是其实大小应该和FH4的爱丁堡差不多，只不过地图变大了但是城市没有变大，就导致这个城市看起来很小。而且看这个路的复杂程度，我真的担心这里变成放大版的安村，但是这里有些路可能是地下的那些路，地图上一起标出来的，所以看起来错综复杂，真心希望这个城市别变成放大版的安村。

就光从这个地图的整体来看，弯道还很多的。我预估对于A级以及以下等级的车来说，可能很多都是假弯，但是到了S1，S2肯定超控更好的车估计会更占优势。但是具体情况还是得要看正式发售之后赛道的测试情况。而且整张地图看起来高低起伏会很多，所以不管是对于开车时候的走线控制还是调车时操控部分的要求我觉得都会更高。换句话说，感觉这个游戏变得更难了。

这基本上就是我觉得从地图上发现的一些比较有意思的地方。当然，整张地图有趣的地方会有很多，例如那些小城镇和Event Lab的体育馆，以及很多地方高度的变化。而且看起来PG把游戏整体细节提升了一个档次，例如岩石纹理，周围的花草，不同的天气，甚至据说道路上的裂缝在不同的季节里面被沙子填满的程度都会不一样。这些都是无法从简简单单一张地图上看出来的。我对整张地图表示还是很兴奋的，而且也很期待到时候的游玩体验。

谢谢大家观看，再见