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十年织就“一张网”，燕郊居民进京更便捷

过去，燕郊居民进京需要花费大量时间和精力，交通拥堵是常态。如今，随着京津冀“交通一张网”的构建，燕郊居民进京更加便捷。

三河市先后建成4座跨潮白河大桥，实现燕郊与北京“变近为通”。同时，开通15条到北京公交线路，日均运送乘客10万人次，并推出7条京津冀定制快巴线路、49辆定制快巴联通燕郊与北京。2022年12月，京唐城际铁路正式开通运营，从燕郊站出发，29分钟可直达北京站，为进京通勤族提供了新选择。

“如今进京公交大概5分钟至10分钟一班，公交站台前大家有序排队。”居民闫静笑言，现在上班路上很从容，下班后可以一小时到家，晚上还能跟家人一起饭后散步，“生活回归了本来的样貌”。

“产业一条链”：京津冀协同发展成果显著

伴随着“交通一张网”的是“产业一条链”。十年来，燕郊积极承接北京非首都功能疏解，加强产业对接协作，“北京研发、燕郊转化”格局正逐渐形成。

河北谊安奥美医疗设备有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。2015年，企业落户燕郊，依托北京的技术优势和燕郊的生产成本优势，快速发展壮大，产品销往全国的同时还出口海外。

“我们2015年落户燕郊，企业总部位于北京。”该企业生活事业部经理梁春青说，自落户燕郊以来，企业产值持续增长，产品销往全国的同时还出口海外。

京津冀协同发展，未来可期

“交通一张网”的构建，不仅方便了燕郊居民进京，也为京津冀协同发展提供了有力支撑。未来，随着京津冀协同发展的不断深入，燕郊将进一步承接北京非首都功能疏解，打造成为京津冀协同发展的重要节点城市。

让我们共同期待，京津冀协同发展结出更加丰硕的成果，为区域经济社会发展注入新的活力！

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