车辆的每次保养都是少不了各种滤芯，其中机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯是使用最频繁的，我们也统称为三滤。在中国，大部分车主对4S店的产品是非常信赖的，曼牌滤清器作为同样的原厂品质，今天给大家带来开箱评测，与4S店的产品进行了拆解对比，让我们从细节上来看，相信你会将曼牌滤清器作为后期保养的选择。 现在的车辆排量越来越小，性能越来越强，这对汽车发动机部件要求具有绝对高的性能水平。油路在这里至关重要，只有清洁的机油才能保证发动机性能的正常。如果机油滤芯不能全部过滤掉机油里的杂质和燃烧残余物，就失去了机油对发动机的保护作用，在最坏的情况下，这甚至可能损坏发动机。

机油滤芯

现在的车辆排量越来越小，性能越来越强，这对汽车发动机部件要求具有绝对高的性能水平。油路在这里至关重要，只有清洁的机油才能保证发动机性能的正常。如果机油滤芯不能全部过滤掉机油里的杂质和燃烧残余物，就失去了机油对发动机的保护作用，在最坏的情况下，这甚至可能损坏发动机。

防伪贴

我们可以看到，曼牌滤清器在外包装盒的封口处是贴有防伪贴的，在真假滤芯满天飞的现状，这也是保护车主权益的正确选择。

包装

包装下方虽没有防伪贴，但是使用的一次性包装方式，只要打开就会撕开包装，是无法复原的。机油滤清器采用的透明塑料袋封装，可以避免包装以及运输途中进入杂质。

曼牌这款W719/45机油滤清器适用于大众迈腾速腾，根据不同车型，曼牌都设有专用的型号，保证每一个都是原厂配件的品质，符合TS 16949的全球标准。

我们知道现在的车辆多数为高功率小排量涡轮发动机，对发动机零部件的性能压榨更加严重，曼牌机油滤清器整体为金属材质，强大的核心结构，使它在高压力下不会产生变形、坍塌堵塞油路，适用于恶劣的驾驶条件。

机油滤清器底部的密封橡胶圈，我们测量厚度在5.5mm，提供足够的密封性，保证车辆在暴利驾驶时，高油压状态也不会造成机油的泄漏。

因为时间较紧，我们没有等到4S店相同型号的机油滤芯，但是带回来一款类型相同的滤芯，还收货一款无外壳的滤芯。

我们将曼牌的机油滤清器且开，过程太过艰辛，想尝试的小伙伴要做好心理准备。在滤清器的底部位置是止回阀（硅胶垫）以及加厚的底座。

将金属壳打开后，就可以将其中的滤芯取出了。 滤清器可以被称为日常发动机寿命的无名英雄，平时你无法看到它们，凭借其清洁功能，对于现代发动机的平稳运行和使用寿命至关重要，因此高质量是必不可少的。

拆解后，从左到右依次是外包装，金属外壳，滤芯本体、止回阀、弹簧、底座。

我们将4S店带回的同类机油滤芯进行拆解，底部的弹簧与曼牌滤清器的不同，但是介于型号不同我们暂时不做参考。

全部拆解后，我们看到曼牌机油滤芯与4S店带回的机油滤芯在结构上是相同的。

作为滤芯最为重要的滤纸部分，我们拆开对比看下到底有何不同，在拆解滤纸的时候我们发现，曼牌机油滤清器内部的结构为金属材质

滤纸能可靠地净化机油，可以清除污垢和固体颗粒，如灰尘、磨损的金属、积碳、炭黑等，曼牌滤清器采用的长效型滤纸，由混合纤维制成，伸开后达到成年人臂展的长度。同样条件下，滤纸越长，过滤效果越好，流量越大。

我们在拆解4S店的滤芯后发现其中的猫腻，滤芯中间部位采用的是塑料材质，是否因为型号原因我们暂且不加评论。

但是发现了一个十分严重的问题，我们将金属外壳打开后，内部的滤芯与上下固定板的金属垫片中间的粘合剂已经脱落。

曼牌滤清器的滤纸与上下固定垫片之间粘合非常紧，我们只能通过切割的方式将滤纸取出，而4S店的滤纸已经与固定垫片脱落，也就是说使用这款滤芯的车辆，有一部分机油没有经过滤纸过滤，直接从脱落位置回流到了油路里。

因4S店滤芯是使用过以后的，在滤纸材质方面无法进行直观的比较，但是在构造方面可以看到，曼牌滤纸表面为特殊的凹槽，4S店滤纸是平面。机油滤清器在车辆运行中担当不可或缺的重要职务，劣质的机油滤芯无法过滤机油中的杂质，旁通阀的压力无法与原厂进行完美匹配，会影响发动机的正常运转，甚至磨损导致发动机损坏。 曼牌机油滤芯高效的过滤介质，过滤精度高，容污能力强，整体做工细节要优于4S店产品。