根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院令第590号）第十六条和《天津市国有土地上房屋征收与补偿规定》（天津市人民政府令27条）第十条规定，自2021年5月20日至2022年5月19日期间，不得不在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为。

2、最新，轨道交通B1线车站北路站拆迁范围曝光！

近日，天津市滨海新区住房和建设委员会公示了 《关于房屋征收暂停办理相关手续公告》， 在这份通知中，车站北路站的拆迁范围也被曝光。

滨海新区的地铁建设一直以来备受关注。近日，滨海新区住房和建设委员会贴出公告，因B1线车站北路站建设。

四至为东至迎春里，西至河北西路，南至宝山道，北至永兴道区域内沿街非住宅底商房屋进行征收。

一底商老板表示，公告是18日刚贴出来的，相关人员对房屋进行了登记，但还没有商谈征收赔偿问题。

通过了解住在这里的居民发现，对于拆迁这件事有人欢喜有人忧。

居民1：我是租户，在这里做生意很多年了，附近的人流量很大，固定客源也很多，这里拆迁我就要再找店铺了，又要重头开始了。

居民2：我在这里住了很多年了，是土生土长的土著人，虽然还不知道什么时候需要搬离，但是我还是要找这个区域的房子住的。

居民3：我们肯定会配合政府的工作，地铁毕竟这也是我们民生的福祉项目，早日建成大家才能受益。

3、滨海西站迎来大规划、商业、学校一应俱全

拆迁影响着一小批人，而整体的城建规划却影响着整个区域乃至滨海新区的发展。

近日，天津滨海新区高新区规划和自然资源局挂出《塘沽海洋高新区分区TGb（07）01单元高铁西组团控制性详细规划控规修改方案公示》。

此次修改范围位于塘沽海洋高新区，西至黑潴河，南至庐山道，东、北至津秦高铁，涉及修改面积约为7平方公里。

涉及修改用地性质包括二类居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、市政基础设施用地、绿地、特殊用地及水域等。控制性详细规划拟修改内容

1、优化用地布局：通过研究高铁站区域发展及结构特点，优化生产、生活用地布局；

2、落实公共设施：结合专项规划要求，落实城区层级公共服务设施；

3、增加规划弹性：增加混合用地及留白用地；

4、优化市政交通：结合用地需求，局部优化路网体系，合理配置市政场站设施。

其中，地块内规划有纯“居住用地”类用地面积约62.66公顷，“居住用地+商业服务业设施用地+一类工业用地”类用地面积共约71.85公顷，合计约134.51公顷。

“商业服务业设施用地”约16.15公顷。单独规划一宗公共管理与公共服务设施用地8.72公顷，注明规划为小学以及完中。

除此外，还有多处幼儿园、中小学、社区养老院、社区文化活动中心、菜市场、社区卫生院、运动场等，配套生活设施丰富。

整个单元内的南侧，也就是滨海西站的西侧，有两大块规整的用地设置为公园用地+特殊用地。

随着“津滨”双城战略以来，交通、商业、教育各项利好纷沓而至，区域板块的发展方向更加明朗。

海洋高新区板块在原有的城市规划优势上又迎来了，众多商业和教育资源，待B1线开通之后海洋高新区板块将以全新的面貌示以众人。

4、板块内利好尽显，一波二手房坐吃红利

拆迁、建地铁、规划学校和商场，可以说海洋高新区板块也就是大家熟知的工农村区域，迎来了史上高光时刻。

塘沽海洋高新区地处天津开发区与天津开发区西区之间，是滨海新区与天津市区的连接轴和京津高新技术产业轴的交汇点。

距离滨海新区行政中心10公里，距离天津生态城、东疆自贸区、中心商务区在15分钟车程之内，东接天津港。西邻天津机场。

可以说地理位置占据绝对优势，这里也居住着大量的塘沽本地居民和外来务工者。城建的利好必定会带动区域房价的上涨。

5月份滨海新区的二手房均价是14434元/㎡。

随着该区域的版图不断完善，周边的二手房或将成为吃第一波红利的小区，工农村5月份的二手房均价是13229元/㎡，已经接近滨海新区的平均房价。

目前在售二手房有首创国际城，迎宾园、贻成嘉合、贻成尚北、贻成豪庭、欧美小镇等热门小区。

现在的海洋高新区板块早已不可同日而语，区域发展越来越好，众多利好都已落地，也即将迎来兑现之年。

来源 | 滨海楼市

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